K157/158次列车是中国铁路运行于首都北京至广东西部城市湛江之间的一对快速旅客列车，自2000年10月21日起开行，现由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路及黎湛铁路运行，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广西、广东六省一市，全程2731千米。其中北京西站至湛江站运行36小时41分，使用车次为K157次；湛江站至北京西站运行33小时54分，使用车次为K158次。

K157/158次列车原为北京西—柳州间运行的临时旅游列车，自1997年起开行，是广西的第二趟进京列车。随后列车于1998年10月1日改为图定列车，车次使用157/158次，车辆及乘务工作由柳州铁路局（即南宁铁路局前身）及北京铁路局轮流担当。

2000年10月21日，在中国铁路第三次大提速后，北京西—柳州的原157/158次列车延长至湛江始发终到，车次亦改为K157/158次。

2013年12月28日，配合衡柳铁路全线开通，K157/158次列车于衡阳至柳州段改经衡柳铁路运行。

2016年5月15日，K157/158次列车于桂林至柳州段改经湘桂线运行，同时取消黎塘站换向。

2019年12月30日，K157/158次列车改为北京站始发终到。

2022年6月20日，K157/158次列车重新变为北京西站始发终到。

2023年10月11日，在2023年全国铁路第四季度调图后，k157/158次列车桂林至柳州段由之前湘桂线运行重新改经衡柳线运行。

K157/158次列车现使用配属南宁铁路局南宁车辆段的25G型客车，采取18节编组，其中硬卧车9辆、硬座车5辆、软卧车、餐车、行李车及空调发电车各1辆。