龙湖中环南站（LONGHU ZHONGHUAN NAN Station），工程名为“龙湖中环路站”，位于中国河南省郑州市金水区境内，是郑州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是郑州地铁4号线和郑州地铁8号线的换乘站。

2014年4月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《郑州市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020年）》，郑州地铁4号线一期工程获批建设，线路在郑州市金水区如意东路与龙湖中环南路交叉口设有地铁车站。

2019年9月27日，郑州市人民政府发布了《郑州市轨道交通4号线一期工程车站的标准名称》（郑政通〔2019〕24号），将位于郑州市金水区如意东路与龙湖中环南路交叉口的地铁车站命名为“龙湖中环南站”。

2020年12月26日，龙湖中环南站投用运营，通行郑州地铁4号线。

2024年12月29日，龙湖中环南站通行郑州地铁8号线。

龙湖中环南站位于中国河南省郑州市金水区如意东路与龙湖中环南路交叉口，车站沿如意东路大致呈南北向敷设；车站东侧为龙湖上第、龙湖壹号院、建业海马九如府、龙湖里购物广场，西侧为中建柒号院、万众顺和禧、卢森堡中心、龙湖国际中心，南侧为郑州宝龙广场、联盟新城、中油运河上郡，北侧为碧源荣府、金领九如意、融创中原壹号院。

据2024年12月郑州地铁官网数据，龙湖中环南站共开放7个出入口。

据2024年12月郑州地铁官网数据，龙湖中环南站的相邻车站如下表所示：

龙湖中环南站为郑州地铁4号线标准站设计，主要采用“科技蓝”色调作装饰点缀，延续了郑州地铁4号线“出彩中原·缤纷郑州”的设计理念，立柱和天花吊顶采用几何形状元素进行拼接，为车站空间烘托出现代感、简洁感和科技感。

龙湖中环南站4号线主体结构长度为221米，标准段宽度为22.9米，基坑开挖深度为23.99米，北端盾构井处深度为24.78米，南端盾构井处深度为25.93米，有效站台长度为120米，宽度为14米，地下连续墙厚度为1米；车站共设置2个风亭组。

龙湖中环南站8号线主体结构长度为293.33米，标准段宽度为23.1米，基坑开挖深度为17.05米，两端盾构井处基坑深度为18.45米，有效站台长度为140米，宽度为14米；共设置3个出入口和2个风亭组。

龙湖中环南站4号线站层为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构车站，围护结构采用地下连续墙加内支撑支护的形式。

龙湖中环南站8号线站层为地下二层双柱三跨结构车站，沿龙湖中环南路大致呈东西向敷设。

龙湖中环南站A1、B出入口位于车站东侧，A2、A3出入口位于车站西侧；车站共设有地下三层，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，内侧为付费区，外侧为非付费区；地下二层为设备层；地下三层为站台层，站台形式为岛式站台；站厅层和站台层之间通过楼梯、1部垂直电梯和6部自动扶梯相连接。

据2024年12月郑州地铁官网数据，龙湖中环南站开往各方向的运营时间如下表所示：

据2024年12月郑州地铁官网数据，龙湖中环南站设备设施的位置如下表所示：

据2024年12月郑州地铁官网数据，龙湖中环南站可换乘的公交线路如下表所示：

龙湖中环南站主体结构和附属结构均采用明挖顺作法施工。

龙湖中环南站因龙湖中环南路而得名；龙湖中环南路为龙湖中环路的组成部分，于2013年动工兴建，于2015年建成通车，于2017年定为现名；因道路环绕龙湖而建设，且该段位于龙湖的南侧，故名“龙湖中环南路”。