黄柏河大桥是三峡工程对外交通专用公路的重点工程，该桥主跨采用160m上承式钢管混凝土拱桥．桥宽18.5m，四车道；主拱肋为4片直径为1．0m的哑铃型截面钢管混凝土结构．采用有平衡重平转法施工．拱脚基础嵌固于基岩内；拱桥矢高32m，矢跨比1/5；拱上立柱直径0．6~0．8n，最高达27m；桥面梁为跨度10~13m的板梁．设计荷载为汽-36,汽-超20．验算荷载为挂—200．

桥梁类型：拱　桥

所在地：湖北宜昌

主跨：160　米

桥梁特色：上承式钢管混凝土拱桥

黄柏河大桥是三峡工程对外交通专用公路的重点工程，该桥主跨采用160m上承式钢管混凝土拱桥．桥宽18.5m，四车道；主拱肋为4片直径为1．0m的哑铃型截面钢管混凝土结构．采用有平衡重平转法施工．拱脚基础嵌固于基岩内；拱桥矢高32m，矢跨比1/5；拱上立柱直径0．6~0．8n，最高达27m；桥面梁为跨度10~13m的板梁．设计荷载为汽-36,汽-超20．验算荷载为挂—200．

根据市政府近日召开的宜巴公路黄柏河大桥专题会议，该桥将成城区的一道新景观。

此前，因该桥受损，引起市政府高度重视(本报曾作报道)，随后请来省市专家对大桥鉴定。专家鉴定认为，黄柏河大桥桥墩完好，但桥面破损需要维修。目前，根据有关部门编制的维修方案，有两种选择。一是桥面净宽7米的维修方案，一种是桥面净宽9米的维修方案。

市政府要求，因黄柏河大桥是连接三游洞等著名旅游区的主要通道，既要考虑桥梁通行安全，还要尽可能做好大桥的景观设计，确保半年内完成黄柏河大桥的维修。此外，因黄柏河大桥桥下水域是III级航道，为防止船舶碰撞，确保大桥安全，还将对该桥桥墩做防撞设计。