高自友，1963年9月出生于安徽省马鞍山市，俄罗斯自然科学院外籍院士，北京交通大学交通运输学院教授、博士生导师，国家自然科学基金委员会管理科学部副主任，北京交通大学系统科学学院名誉院长。

1963年9月，高自友出生于安徽省马鞍山市。

1980年9月—1982年7月，就读于马鞍山师范专科学校（现安徽工业大学）数学专业。

1985年9月—1987年6月，就读于山东矿业学院（现山东科技大学）系统工程专业硕士研究生。

1987年7月—1988年7月，就读于中国科学院应用数学研究所运筹学与控制论专业硕士研究生，毕业并获得硕士学位。

1988年7月—1991年9月，担任山东矿业学院讲师。

1991年9月—1994年1月，就读于中国科学院应用数学研究所运筹学与控制论专业博士研究生，毕业并获得博士学位。

1993年10月—1996年9月，在北京交通大学运输模拟中心从事博士后研究，并担任北京交通大学副教授。

1995年—2001年，先后去香港理工大学、美国中央华盛顿大学、香港大学、香港科技大学等高校作访问学者。

2000年，入选教育部“跨世纪优秀人才培养计划”。

2002年，获得国家杰出青年科学基金资助。

2003年，当选为俄罗斯自然科学院外籍院士。

2006年，轨道交通控制与安全国家重点实验室在北京交通大学正式成立，高自友出任首任主任；同年，入选新世纪百千万人才工程。

2016年，领衔申报的《城市交通管理理论与方法》获批创新研究群体科学基金项目。

2017年6月，入选中国工程院2017年院士增选第二轮评审候选人名单。

2017年6月，兼任国家自然科学基金委员会管理科学部副主任。

2019年6月，入选中国工程院2019年院士增选第二轮评审候选人名单。

2023年6月2日，获聘为北京交通大学系统科学学院名誉院长。

高自友是2023年中国工程院院士增选有效候选人，中国科协提名

高自友在运输与物流管理、复杂系统建模和交通运输系统复杂性领域进行了系统而深入的研究，在理论、方法及应用三方面均取得了突出成绩。

根据2020年5月北京交通大学交通运输学院网站显示，高自友先后在中国国内外重要学术期刊发表SCI收录的学术论文200余篇，被SCI他引3000余次，其中90余篇发表在综合类期刊《Nature Communications》《Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America》以及交通管理领域期刊《Operations Research》等期刊上。

截至2017年4月，高自友先后主持了国家973计划、国家杰出青年科学基金、国家自然科学基金重点、教育部创新团队及教育部跨世纪优秀人才培养计划基金等20多项重点科研项目。

高自友认为：基础研究探索性强、偶然性多。要想取得突破，需要一个长期的积累过程，期间会经历无数次的挫折甚至失败，这就需要科学家沉得住气，耐得住寂寞。没有十年磨一剑的精神，很难坚持下去。

截至2018年9月，高自友先后为多个专业的硕士生及博士生开设了多门课程，如《城市交通平衡网络设计》《运筹学在城市交通中的应用》《双层规划理论、方法及其应用》，现代物流与交通运输系统》等。

高自友编著出版的《现代物流与交通运输系统》在2003—2004年度被教育部研究生工作办公室推荐为“全国研究生教学用书” （2004年度全国交通运输学科唯一一本）。

高自友指导孙会君完成的学位论文《物流中心选址与库存控制的双层规划模型及求解算法研究》入选2006年“全国优秀博士学位论文”；指导吴建军完成的学位论文《城市交通网络拓扑结构复杂性研究》入选2010年“全国优秀博士学位论文”；指导谢东繁完成的学位论文《基于微观模型的城市道路交通流若干典型问题研究》提名2013年“全国优秀博士学位论文”。

高自友作为国家级重点学科交通运输规划与管理学科的带头人，他兢兢业业，勤奋工作，亲任优秀博士论文指导小组组长，为该重点学科的建设做出了重要贡献。（重庆工程职业技术学院评）

高自友治学态度严谨，在运筹学理论与技术、交通运输系统管理与优化、生产管理系统分析等领域中取得了优异成绩。（山东科技大学副校长宋扬评）

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