高压燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向
喷油嘴供应持续的燃油。 高压燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而
点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭高压燃油泵的电源，以避免意外点火。
高压燃油泵由
电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在
油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。
高压燃油泵适用于输送柴油、
重油、渣油、
燃料油等介质，特别适用于路桥工程拌合站 泵中
燃烧器的燃料用泵，是取代进口产品的理想产品。 高压燃油泵不适用输送高度挥发或
闪点低的液体，如氨、苯等。
当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过高压燃油泵流回
油箱，检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。 高压燃油泵最大泵油压力依赖于压力限制器的标准，如果高压燃油泵压力超过预定压力限制，压力限制器会打开
旁路使燃油流回高压燃油泵进口处。
本系列泵适用于锅炉燃烧，拌和沥青，各种燃烧器点火专用。最高压力可达4Mpa，输送温度不超过200℃，粘度为5×10-6~10-3m2/s(5~1500cst)的各种用润滑性的
介质。如重油、原油、工业轻油、柴油等。如输送具有腐蚀性，含纤维的介质，需定货时加以注明。点火泵采用特殊材料及工艺，提高了齿轮的强度和耐磨性能，适用广泛，能替代进口点火泵。电机则需要配带
防爆电机!