1. 以地球
子午线(即
经线)为基准,从经线北端沿顺时针方向至飞机纵轴在水平面上的投影间的夹角,称为
真航向;
2. 以地球
磁子午线(即磁经线)为基准,从磁经线北端沿顺时针方向至飞机纵轴在水平面上的投影间的夹角,称为
磁航向;地球子午线与磁子午线的夹角就是
磁差。
3. 由于飞机存在
铁磁物质,会被
地磁磁化,从而也会影响飞机
磁罗盘的指示。飞机在不同的方向,其影响也会不同。也就是说,飞机在不同地理位置,在不同方向上,还存在一个实际的磁经线,称为罗经线。以罗经线北端沿
顺时针方向至飞机纵轴在水平面上的投影间的夹角,称为罗航向。地球磁
经线与
罗经线的夹角就是罗差。