霍巴特级驱逐舰（英文：Hobart Class Destroyer），是皇家澳大利亚海军隶下的搭载宙斯盾作战系统的防空驱逐舰，也是皇家澳大利亚海军的第一种专用防空驱逐舰，亦为其建军以来所拥有的最大吨位的驱逐舰，共三艘。

霍巴特级驱逐舰的建造计划始于本世纪初，是冷战结束以来皇家澳大利亚海军转型动作的最终体现。在此之前，澳大利亚海军舰艇构成显得略为寒酸，1999年原澳大利亚海军的美制查尔斯·亚当斯级驱逐舰（澳大利亚称之为珀斯级驱逐舰）退役以后，澳大利亚海军具备区域防空能力的舰艇就仅剩六艘美制佩里级护卫舰的改良版本阿德莱德级护卫舰，而实际上这六艘阿德莱德级护卫舰也略显疲态，其区域防空能力也是刚刚耗资15亿美元加装MK41垂直发射系统和附属套件具备发射标准-2MR型防空导弹能力之后才具备的，而1996年开始服役的澳新军团级护卫舰（也称为安扎克级）也仅仅具备发射海麻雀的能力。在这一情况下，未来澳大利亚海军防空战能力不容乐观，新舰艇的编列刻不容缓。

2001年澳大利亚向外界公布了命名为SEA 4000计划的大型对空作战驱逐舰（Air Warfare Destroyer， AWD）建造需求，向全世界招标。西方但凡是有大型防空驱逐舰设计建造能力的厂商纷至沓来，包括美国伯克级驱逐舰的设计担当吉布斯&考克斯公司（G&C）、45型驱逐舰英国宇航（BAE）、德国F124型萨克森级护卫舰的波姆·沃斯（B&V）以及西班牙F100型护卫舰的纳凡蒂亚因扎尔（IZAR·Navantia）。其中45型驱逐舰和F124型护卫舰的发展型率先被澳大利亚淘汰。2003年，澳大利亚宣布AWD将会在美国人和西班牙人之间选择，2007年6月，澳大利亚国防部宣布西班牙F-100团队成功得标。

原本一般认为澳大利亚终将采用美国的发展型驱逐舰（Evolved DDG）方案，然而这一设计基本上可视为全新的舰型，有着更大的开发风险，成本也因此水涨船高，而西班牙的方案则是F-100的微修改版本，风险小且造价也更加低廉。澳大利亚国防工业在霍巴特级的参与额度约55%，主承包商ASC集团在竞标时便承诺，一旦得标，就会将70%的船段承造工作转包给澳大利亚境内有承造能力的船厂，使澳大利亚造舰工业广为受益。首舰霍巴特号于2010年4月15日开工建造，原订于2014年12月至2015年服役，二号舰与三号舰最初分别预定在2016第一季与2017年年中成军。

首舰霍巴特号于2010年4月15日开工建造 ，原订于2014年12月至2015年服役，二号舰与三号舰最初分别预定在2016第一季与2017年年中服役，三舰可望为皇家澳大利亚海军服役30至40年。整个AWD从规划、设计到建造成军将耗费17年光阴，为澳大利亚国防产业提供 超过3000个工作机会。皇家澳大利亚海军共斥资近80亿澳元来完成整个AWD计划，每艘平均造价比西班牙F-100贵很多，原因包括AWD有许多全新系统开发与整合工作、船段建造工作分散在澳大利亚多处船厂导致运费高昂、澳大利亚人工成本比西班牙更高等。

霍巴特级的舰体设计以西班牙第四艘F-100阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰克里斯托弗·哥伦布号（ESPS Cristóbal Colón F-104）为基础，根据皇家澳大利亚海军的需求进行各项变更与改进，包括改善舰上的物资储存系统并增加储存量，以因应更长的续航时间；增设舰首推进器，以增强在港湾地形的灵活度；改进航行补给装置，以提高效率并减少人力需求；更改烟囱顶部外型以改善流体特性；改善船舰在极端气候（炎热或酷寒）的作业能力，包括在澳大利亚南部接近南极区域的恶劣风浪气候地区，以及强化空调能力，在低纬度地区作业；

与原版F-100阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰相较，霍巴特级的主要改良包括换装出力增加（单机23500马力）的美制通用动力LM2500-SA-MLG38燃气涡轮；换装功率与效率更高的卡特彼勒·布拉沃（Caterpillar Bravo）16 V Bravo柴油机 （单机7580马力），并改进燃料存贮区布置，续航距离得以延长到5000海里以上；原本220V/50Hz的输配电系统更改为240V/50Hz，整合入残余电流装置（Residual Current Devices，RCD），并换用澳大利亚规格的通用电插座。最初霍巴特级的设计满载排水量为6250吨，但经过设计变更与扩充后，满载排水量达到7000吨左右。

霍巴特级的宙斯盾系统是比西班牙F100更新的Baseline 7.1版，拥有CEC协同接战能力。舰上其他雷达系统包括一具美国AN/SPQ-9B近程追踪雷达与两具L-3 通信（L-3 Communications）萨姆电子（SAM Electronics）的X频导航雷达。除了Link-11/16数据链与CEC外， 霍巴特级也配备X/Ka频先进卫星通信地面基础系统与海洋通信组件（ASTIS MCE）、INMARSA舰队宽带通信系统、INMARSAT C数据通信系统、舰内通信与信息传输系统等完善指管通情装备，电子战则包括ITT EDO ES-3701-02S电子战系统、SwRI MBS-567A CESM电子支持系统以及美国与澳大利亚合作开发的MK-53 Nulka主动式电子对抗诱饵等。

2008年底，澳大利亚政府正式决定选择法国萨基姆（Sagem）公司的新世代吸血鬼（Vampir NG）前视红外线搜索追踪系统（InfraRed Search and Track，IRST）来装备新购的霍巴特级驱逐舰与坎陪拉级两栖突击舰。主要功能包括海面或沿岸环境监视、近距离移动目标（如不明船舶快艇）乃至协助舰载直升机起降作业等，是进行海面监视、查缉非法与反恐、近距离交战等工作的利器。同年与英国超电子（Ultra Electronics）公司签约，由该公司为霍巴特级提供先进整合声纳系统，称为多重静态可变深度声纳（MMVDSS），整套系统包括一座舰首主/被动声纳和拖曳阵列声纳，由一套具备方向分辨能力的被动低频拖曳阵列声纳、高频主动声纳、专门警戒来袭鱼雷的被动声纳组成。

武器方面，霍巴特级舰首配备一座MK-45 Mod4 5英寸62倍径舰炮，舰炮后方48管MK-41垂直发射装置，可装填美制标准SM-2区域防空导弹与ESSM近程防空导弹，而根据2008年底完成的《武力2030：在亚太世纪中防卫澳大利亚》报告中，还表示霍巴特级日后或将装备SM-6区域防空导弹与战斧巡航导弹。舰上也配备两组四联装鱼叉反舰导弹，进行远程水面打击任务。反潜方面，霍巴特级配备 新型新型主/被动拖曳阵列声纳，与宙斯盾系统整合，武装则为法国和意大利合作开发的新型MU-90反潜鱼雷 （鱼雷发射系统为两座MK-32 Mod9双联装324毫米鱼雷管） ，并配备新型水下通信装置；

舰载直升机方面，每艘霍巴特级将配备一架皇家澳大利亚海军在2010年代中期开始接收的MH-60R反潜直升机。为了强化近距离水面作战能力 ，除了设置在机库顶、具备反水面模式的MK-15 Block 1B密集阵近程防御武器系统之外，霍巴特级也加装皇家澳大利亚海军已经使用、由以色列/美国合制的台风（Typhoon）MK-25 25毫米遥控武器站系统（炮身为大毒蛇M242机炮），每套武器站搭配一套拉斐尔·特普利特（Rafael Toplite）稳定式瞄准仪。