用于海上回答编码信号，以便提供距离和方位识别的一种雷达信标。

雷康用于海上回答编码信号，以便提供距离和方位识别的一种雷达信标。

雷康是装在目标（飞机、导弹等）上能发射电磁信号并与雷达配合工作的电子设备，也称信标机或应答机。装有信标机和应答机或二者之一的目标，称为合作目标（也称有源目标）。信标机的电磁辐射不受外来信号的控制；应答机的电磁辐射则受询问信号的控制。它们与雷达共同构成二次雷达系统。雷达目标上装设信标机或应答机能大大延长一次雷达的作用距离，提高抗干扰能力，减小目标回波闪烁的影响和雷达目标截面积的限制，提供目标识别手段。信标机或应答机可设置在地面上，也可装载在飞机、导弹或飞船上。

当雷康接收到雷达脉冲时，它将以相同频率的信号进行响应，将信号放在显示屏上。 这种形式的短线形式形成了在正常平面位置指示器上从信标位置辐射的莫氏字符。线的长度通常对应于显示器上相当于几个海里。

在美国境内，美国海岸警卫队运作着大约80种雷康，其他组织也有雷康。 它们用于除辅助导航之外的用途是禁止的，它们用于标记：

（1）灯塔和导航浮标

到目前为止，大多数雷康在浮标上而不是灯塔上。

（2）可通航的桥梁如下：

亚瑟·罗芙奥桥

金门大桥

旧金山 - 奥克兰湾大桥

它们的特征在ITU-R M.824建议书“雷康信标技术参数”（RACONS）中定义。雷康通常在9320 MHz至9500 MHz海洋雷达带（X波段）上运行，大多数也可在2920 MHz至3100 MHz海洋雷达带（S波段）上运行。它们有一个宽带接收机，用于检测进入的雷达脉冲，调谐发射机并在700纳秒内以25微秒长的信号进行响应。

较旧的雷康以慢速扫描模式运行，其中应答器在1或2分钟内扫过X波段。它只有在恰好调谐到入射雷达信号到达时的频率时才有响应，实际上这意味着它只在大约5%的时间内响应。

为避免响应屏蔽了信标后面的重要雷达目标，只有部分时间才能运行。在英国，使用约30%的占空比 - 通常是20秒，其中雷康将对雷达信号作出反应，其后40秒不会，或者有时9秒和21秒关闭。在美国，使用较长的工作周期，50%用于电池供电的浮标（20秒，20秒关闭）和75%的岸上信标。

拉马克是宽带信标，在雷达频段上连续传输，而不必由入射雷达信号触发。传输在显示器的中心向其边缘辐射的显示器上形成一系列莫尔斯字符。它们不在美国使用。

增强的雷康（或e-雷康）是向雷康的雷达响应引入唯一标识的建议，可实现增强的雷达定位。

目前，这一建议由丹麦海事局通过IALA提交给海运业。 由于新技术（NT）雷达引入的雷康响应能力有限的问题，雷康的建议和性能要求正在考虑中。

EfficienSea项目正在考虑2011年实施这一概念的实际测试机会，部分由波罗的海地区计划资助，由丹麦海事局进行协调。

当传统的雷康接收到雷达脉冲时，它将以雷达屏幕上的一条信号进行响应，该信号形成短线的形式，形成从信标位置辐射的莫氏字符。通常情况下，莫尔斯角色以短划线开始-一个长而连续的信号。

增强型雷康是进一步调整这个第一个破折号，具有少量的数字信息，以便能够对该特定雷康进行唯一标识（例如，由MMSI识别雷康的30位数据），或者用于识别位置的雷康。

引入独特的识别将通过将雷康的雷达响应与该雷康的已知位置相关联的能力来实现增强的雷达定位。这可以从表示具有相同标识符的相同对象的相关AIS信号导出，或者潜在地来自包含在航海出版物中的信息，例如新兴S-100格式的电子导航图。