超强台风雷伊（英文名：Super Typhoon Rai；国际编号：2122；联合台风警报中心：28W；菲律宾大气地球物理和天文服务管理局：Odette）为2021年太平洋台风季第22个被命名的风暴。“雷伊”由密克罗尼西亚联邦提供，意为雅浦岛石头货币。2004年台风“云娜”被退役后替补名为“凡亚比”，然而“凡亚比”此名仅在2010年使用一次即被退役，其再替补名即为“雷伊”，本次为“雷伊“名称第二次使用。

为避免台风名称的混乱，1997年11月25日~12月1日，有关国家和地区在香港举行的世界气象组织（简称WMO）台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名，其中，西北太平洋和南海的热带气旋，采用具有亚洲风格的名字命名，其命名方法是：事先制定一个命名表，然后按照顺序年复一年地循环重复使用。该命名表即西北太平洋和南海热带气旋命名系统，该命名表共140个名字，由WMO所属的亚太地区的14个成员国和地区提供。

2004年8月，台风“云娜”袭击浙江，造成重大人员伤亡与严重经济损失（主词条：台风云娜），因而“云娜”一名在事后被台风委员会从热带气旋命名表中永久退役，并由密克罗尼西亚联邦提供新名称“凡亚比”以取代之，于2010年首次投入使用。然而“凡亚比”此名仅在2010年使用一次，即因在中国东南华南严重致灾，特别造成广东高州等地历史罕见的特大暴雨，亦造成重大伤亡与严重经济损失（主词条：台风凡亚比），而亦在2011年台风委员会第43次届会上被台风委员会从热带气旋命名表中永久退役，成为继“莫拉克”后第二个遭到退役的替补名与首个仅使用一次就遭到退役的替补名。此后由密克罗尼西亚联邦提供新名称“雷伊”作为其再替补名。“雷伊”意为密克罗尼西亚群岛中雅浦岛上的石头货币，在台风命名表中排在第107位，本次为“雷伊”名称第二次使用。

本次台风“雷伊”强度极端，致灾严重，成为了2013年台风海燕以来影响菲律宾最严重的台风，其致灾程度之重亦相当罕见。因应“雷伊”对菲律宾造成的重大破坏与人员伤亡，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局在事后将其菲律宾名称“奥德特”（Odette）从当地名单中移除，并由“欧蓬”（Opong）取代。亦因“雷伊”带来的严重影响，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局将其热带气旋评级系统中的“超强台风”（Super Typhoon）等级的十分钟风速门槛从原来的220千米/小时下调为185千米/小时，则“雷伊”按照其修正后的分级（菲律宾数据：195千米/小时）便达到了该机构所认定的“超强台风”强度。

最终菲律宾于2023年台风委员会第55次届会中向台风委员会提出将“雷伊”除名的申请并获得通过。作为前台风“云娜”的替补名“凡亚比”的再替补名而又被除名，“雷伊”成为了首个遭到退役的二代替补名，同时其亦与在同届会议一同被除名的“轩岚诺”分别成为继“莫拉克”“凡亚比”“彩虹”“天鸽”“山竹”“莫拉菲”后第七与第八个遭到退役的替补名。

2024年6月6日，根据2月27日至3月1日在马来西亚吉隆坡举行的联合国亚洲及太平洋经济社会委员会/世界气象组织台风委员会第56届会议的决议，经过中国气象局、澳门地球物理暨气象局、香港天文台和台湾地区气象部门协商，9个新台风名称正式对外公布，其中台风沙布尔（Sarbul）更替台风“雷伊”，意为季风/雨季。

2021年12月5日，在超强台风“妮亚图”转温消散之后，其原系统南侧的热带云团于菲律宾以东的西北太平洋洋面上发展出一个新的热带扰动，被美国海军研究实验室给予扰动编号95W，有着先东行后西行的运动趋势。

12月10日，热带扰动95W被一个在豪克岛西南方海域生成的新热带扰动合并吸收。新扰动被美国海军研究实验室给予扰动编号96W，继续保持西行发展的趋势，有较大概率发展成为2021年第22号台风“雷伊”。据美国全球预报系统（GFS）预测，未来台风“雷伊”在路径方面将稳定西行，但强度方面仍有较大的不确定性。起初，因垂直风切变较强，该系统低层环流中心混乱，发展较缓慢。当日，联合台风警报中心将其24小时热带气旋形成概率评级为“低”。

12月11日下午14时，联合台风警报中心将其24小时热带气旋形成概率评级提升为“中”，此时该系统开始整合，呈现出热带气旋的旋转雏形。

12月12日上午8时，日本气象厅将其升格为热带低压并对其发布烈风警报（GW）。上午11时，联合台风警报中心将其24小时热带气旋形成概率评级提升为“高”，并对其发布热带气旋形成警报（TCFA）。晚上20时，香港天文台将其升格为热带低压。

12月13日上午8时，联合台风警报中心将其升格为热带低压，给予热带气旋正式编号28W，预计热带低压28W将在当日发展成为2021年第22号台风“雷伊”。下午14时，日本气象厅将其升格为热带风暴并命名为“雷伊”，给予国际编号2122。同时，中国气象局中央气象台亦将其起编升格为热带风暴；香港天文台亦将其升格为热带风暴。晚上20时，联合台风警报中心将其升格为热带风暴。

在发展初期，由于持续强垂直风切变的存在，“雷伊”在增强的过程中一直受到较大的阻力，发展较为缓慢，多次爆发出大范围温度极低的中心冷云盖（CCC），云顶最低温度低至甚至低过-100℃。

12月14日上午8时，中央气象台将“雷伊”升格为强热带风暴，将其中心最大风力提升至10级（25米/秒），将其中心最低气压下调至985百帕。同时，日本气象厅与香港天文台亦将“雷伊”升格为强热带风暴。晚上20时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力提升至11级（30米/秒），将其中心最低气压下调至980百帕。同日，“雷伊”进入菲律宾大气地球物理和天文服务管理局责任范围（PAR）并被给予当地命名“奥德特”（Odette）。

12月15日早晨5时，中央气象台先行将“雷伊”升格为台风，将其中心最大风力提升至12级（33米/秒），将其中心最低气压下调至975百帕。上午8时，日本气象厅与香港天文台跟随将“雷伊”升格为台风。中午12时，联合台风警报中心将其升格为一级台风。

12月15日后半天开始，随着垂直风切变的减弱与下垫面条件的改善并受惠于所处环境的优良海温，“雷伊”迎来了近岸爆发，其发展受阻期出现的中央冷云盖逐渐由新构建的厚实的中央密集云盖（CDO）取代，强度出现了第一次快速增强（RI）。15日晚上20时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力提升至13级（40米/秒），将其中心最低气压下调至960百帕。

12月16日凌晨2时，中央气象台将“雷伊”升格为强台风，将其中心最大风力提升至14级（45米/秒），将其中心最低气压下调至950百帕；同时日本气象厅将“雷伊”强度提升为强台风。早晨5时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力提升至15级（48米/秒），将其中心最低气压下调至945百帕。上午8时，中央气象台将“雷伊”升格为超强台风，将其中心最大风力提升至17级（58米/秒），将其中心最低气压下调至925百帕。

12月16日上午，“雷伊”已经有了接近-90℃的巨大对流环和清晰细小的针状台风眼，其风眼直径仅有11千米。上午8时，联合台风警报中心将“雷伊”大幅升格为其最高分级的五级超级台风（140海里/小时，一分钟持续风速）。11时，日本气象厅亦将“雷伊”强度提升为其最高分级的猛烈台风（105海里/小时，十分钟持续风速），相当于联合台风警报中心的五级超级台风水平。

但随着“雷伊”达到强度顶峰，垂直风切变的影响再度有所体现，加之其眼壁置换过程也随之发生，这使得其在登陆前强度稍有回落。12月16日14时，联合台风警报中心将其降格为四级超级台风。14时30分左右，中央气象台认定“雷伊”在菲律宾北苏里高省锡亚高岛沿海登陆，登陆时强度为超强台风级（16级，55米/秒），并在登陆之后较快减弱为强台风级（15级，50米/秒）。17时，日本气象厅将其强度下调为强台风。

12月16日至17日，“雷伊”自首次从锡亚高岛登陆以来，沿着棉兰老岛、米沙鄢群岛向西偏北方向横扫菲律宾，登陆次数按不同机构的记录达9~10次，但其强度亦由于横穿菲律宾而受到削减。12月17日凌晨2时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力下调至14级（45米/秒），将其中心最低气压提升至950百帕。早晨5时，日本气象厅将其强度下调为台风。下午14时，中央气象台将“雷伊”中心最大风速下调至42米/秒，将其中心最低气压提升至955百帕。

17日夜间，“雷伊”以强台风级离开菲律宾进入中国南海东南部南沙海域。进入南海南部海域后，受惠于南海南部良好的海温以及垂直风切变微弱等良好的环境，“雷伊”开始再度加强。17日晚上20时，中央气象台将“雷伊”中心最大风速提升至45米/秒，将其中心最低气压下调至950百帕。

12月18日上午8时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力提升至15级（48米/秒），将其中心最低气压下调至945百帕；日本气象厅再次将其强度提升为强台风。下午14时，中央气象台将“雷伊”再次升格为超强台风，将其中心最大风力提升至16级（52米/秒），将其中心最低气压下调至935百帕。晚上20时，中央气象台将“雷伊”中心最大风速提升至55米/秒，将其中心最低气压下调至930百帕。

12月18日夜间至12月19日凌晨，“雷伊”在南海上方清空了风眼并辐散出大量针状云，被各机构认定再一次达到了巅峰强度。19日凌晨2时，联合台风警报中心再次将“雷伊”大幅升格为五级超级台风；同时，日本气象厅也再次将“雷伊”强度升为猛烈台风。

12月19日白天开始，受逐渐降低的海温以及逐渐增强的垂直风切变影响，“雷伊”走过第二次巅峰阶段开始逐渐北上并减弱消散。12月19日上午11时，中央气象台将“雷伊”中心最大风速下调至52米/秒，将其中心最低气压提升至935百帕。下午14时，中央气象台将“雷伊”降格为强台风，将其中心最大风力下调至15级（50米/秒），将其中心最低气压提升至940百帕。下午17时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力下调至14级（45米/秒），将其中心最低气压提升至950百帕；晚上20时，中央气象台将“雷伊”降格为台风，将其中心最大风力下调至13级（40米/秒），将其中心最低气压提升至960百帕。

12月20日5时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力下调至12级（35米/秒），将其中心最低气压提升至970百帕。上午11时，中央气象台将“雷伊”降格为强热带风暴，将其中心最大风速下调至11级（30米/秒），将其中心最低气压提升至980百帕。下午14时，中央气象台将“雷伊”中心最大风速下调至10级（28米/秒），将其中心最低气压提升至985百帕。20时，中央气象台将“雷伊”降格为热带风暴，将其中心最大风力下调至9级（23米/秒），将其中心最低气压提升至992百帕。晚上23时，中央气象台将“雷伊”中心最大风力下调至8级（20米/秒），将其中心最低气压提升至998百帕。

12月21日凌晨2时，中央气象台将“雷伊”中心最大风速下调至18米/秒，将其中心最低气压提升至1004百帕。上午8时，中央气象台认定“雷伊”在南海北部进一步减弱为热带低压，已很难确定其环流中心并对其停止编号；同时，联合台风警报中心将其降格并改判为副热带低压。下午14时，香港天文台将其降格为低压区。

在事后发布的最佳路径中，中国气象局将“雷伊”在菲律宾以东和南海的两次巅峰强度都上调至17级以上，62米/秒，915百帕，使得其认定“雷伊”的两次巅峰强度都达到了相当于联合台风警报中心最高等级五级超级台风的评价。日本气象厅则维持了“雷伊”在菲律宾以东和南海的两次巅峰强度十分钟风速105海里/小时的猛烈台风评价，将雷伊降格为热带低压的时间延后至12月21日凌晨2时。联合台风警报中心则将“雷伊”在菲律宾以东的第一次巅峰强度上调至一分钟风速150海里/小时，908百帕，仍认定“雷伊”在南海的第二次巅峰强度达到五级超级台风水平，但将其巅峰时间提前至12月18日晚上20时，巅峰一分钟风速仍为140海里/小时，但气压调整为921百帕，此外还认定“雷伊”于21日凌晨2时即转化为副热带气旋。

台风“雷伊”是2021年最有特点的台风之一，其在自身强度、结构、路径、活跃时空、影响等方面表现罕见，创下多项历史性记录，其不寻常的存在也反映了地理气候环境的异常，亦需要为此引起重视。

台风“雷伊”是一个强度极端的台风。“雷伊”在其生命活跃全周期中于菲律宾以东和南海两度达到了中央气象台认定的17级以上超强台风、联合台风警报中心认定的五级超级台风、日本气象厅认定的猛烈台风强度，各机构评价其强度位列2021年西北太平洋第三，仅次于台风舒力基和台风灿都，略强于台风蒲公英。

台风“雷伊”在菲律宾以东达到的第一个巅峰时期形成了厚实的中心密集云盖与猛烈深厚的对流环，为西北太平洋有气象记录以来的最强对流环，其云顶温度接近-90℃，并开出了一个直径仅有约11千米的针状风眼，其卫星分析也达到了17级以上超强台风、五级超级台风与猛烈台风水平，并被各机构给予如是评价。“雷伊”因此成为2016年台风洛坦五年以来首个在12月达到17级以上超强台风、五级超级台风与猛烈台风评级的热带气旋。

由于“雷伊”穿行经过菲律宾中部群岛的地区整体海拔较低，因此其在穿越菲律宾的过程中强度及结构受地形磨损并不是特别严重，加之其进入南海时南海环境条件较为优渥，“雷伊”便得以在南海再次巩固发展、快速增强，得以再次打开并清空风眼，再一次形成了猛烈深厚的对流环，其卫星分析亦再一次达到了17级以上超强台风、五级超级台风与猛烈台风水平，并再一次被各机构给予如是评价。“雷伊”成为联合台风警报中心有记录以来继1954年台风帕梅拉与2014年台风威马逊以来第三个在南海达到其评级下最高等级五级超级台风评级的台风，更成为了联合台风警报中心有记录以来首个于12月在南海达到五级超级台风评级的台风。“雷伊”也因此超过2012年台风宝霞成为了各机构认定下12月南海的最强台风。

尽管“雷伊”进入南海后再度发展强大，但其于12月18日下午16~17时许经过中国南沙南子岛时在接近风眼的位置测得了957.1百帕的气压数值。虽然此时距离“雷伊”达到各机构认定的第二次巅峰强度尚有一段时间，但这份实测数据还是引发了对于联合台风警报中心给予“雷伊”南海五级超级台风评级的质疑，使得“雷伊”获得的这一历史性评价存在较大争议。

对此，中国气象局在对相关咨询的回复中表示，“雷伊”在18日下午17时前后经过南子岛（北纬11度26分、东经114度20分）时观测到957.1百帕的气压时，其中心位于北纬11.5度、东经114.2度附近。18日17时分析的热带气旋现时强度指数是6.0水平，此时“雷伊”中心距南子岛大约20千米，中央气象台确定的“雷伊”强度是52米/秒，中心最低气压为935百帕，大致与地面观测相一致。而从卫星观测看，18日17时至19日2时的9小时，“雷伊”强度出现明显增强，眼区清空，形状变圆且规整，眼区亮温也明显上升，热带气旋现时强度指数分析达7.0水平，而此时“雷伊”中心距南子岛约250千米。因此以18日17时前后南子岛观测到957.1百帕的气压来判断19日2时“雷伊”强度峰值的合理性并不合理，而最佳路径将“雷伊”峰值强度修订为62米/秒是合理的。

尽管强度评价存在一定争议，但“雷伊”能够在12月的南海达到并维持此种强大的形态还是为历史罕见，而起路径走势亦为历史罕见。

冬季里的超强台风并不罕见，据大数据统计，从1949年到2020年，12月份在西北太平洋及南海共生成110个台风，其中超强台风就达到21个，占比和强热带风暴并列第一多。因为通常到了12月，副热带高压南落，台风生成的区域也偏南，海温以及各种条件都比较有利于台风生成并加强。但2021年副热带高压位置比常年偏西偏强，在其引导下，“雷伊”靠近中国华南沿海，给广东、福建等地带来台风雨，这在常年12月是比较少见的。而由于冷空气南下的影响，导致副热带高压减弱东退，且位于孟加拉湾附近的南支槽的向东移动，因此“雷伊”进入南海后路径开始转向北，历史上少见。

因其罕见的路径走势以及南海表现出的罕见强度，“雷伊”还成为中国气象局中央气象台记录下1949年以来影响南沙群岛的最强台风与有气象记录以来影响南海最晚的超强台风。2021年12月29日，2021年国内外十大天气气候事件评选结果揭晓，“雷伊“作为历史罕见的12月影响南海的超强台风入选2021年十大天气气候事件。

菲律宾大气地球物理和天文服务管理局于12月12日发出风暴的预测轨迹和发布热带气旋资讯。在第一报热带气旋资讯中，预测在维萨亚斯群岛和棉兰老岛等地区需要发出四号警告信号，后来又降为三号警告信号。菲律宾大气地球物理和天文管理局预测雷伊在登陆前风速可达155千米/小时。12月14日，风暴进入责任范围，卡拉加区和东维萨亚斯随即发出风暴信号 。12月13日晚上开始，维萨亚斯群岛和棉兰老岛裹所有类型的船只禁止离开港口。海岸警卫队疏散居住在沿海地区附近的渔民。菲律宾其他省份，如保和省和阿克兰省已为疏散场所做好了准备。三投斯将军市的浮屋，以及渔船被带到岸边。12月20日至22日早些时候，受影响地区的新冠疫苗接种行动将暂停。菲律宾社会福利与发展部（DSWD）为撤离人员准备超过23642个食物包以及价值超过752250比索（约合14950美元）的备用资金。航空公司宿务太平洋航空也暂停该国的三个航班。

菲律宾国家减灾风险和管理委员会（NDRRMC）疏散棉兰老岛、米沙鄢群岛和吕宋岛南部村庄的10000多人离开家园。12月14日开始，整个比科尔处于红色警戒状态。当局警告马荣火山可能发生山体滑坡和火山泥流。随着风暴接近，宿务开始处于戒备状态。

“雷伊”进入菲律宾责任区后四小时，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局向东萨马省和苏里高（包括迪纳加特群岛）发出一号风暴信号。随后信号范围进一步扩展至米沙鄢中部和棉兰老岛以南的一些省份。随着雷伊进一步增强并靠近，苏里高省和米沙鄢的等地区改发二号风暴信号，接着卡拉加等地区发出了三号风暴信号，米沙鄢东部则改发四号风暴信号。

中国气象局：中国气象局中央气象台于2021年12月17日10时发布台风蓝色预警，于12月18日8时30分启动重大气象灾害（台风）四级应急响应。

自然资源部国家海洋环境预报中心：预计2021年12月18日中午到19日中午，南海南部将出现6到10米的狂浪到狂涛区，该近海海域海浪预警级别为橙色。

海南省气象局：海南省气象局于2021年12月16日17时发布台风三级预警；于12月20日17时继续发布台风三级预警；于12月21日06时20分将台风三级预警降为台风四级预警。

海南省防汛防风防旱总指挥部：海南省防汛防风防旱总指挥部于12月16日19时30分启动海上防台风三级应急响应。

三沙市气象台：三沙市气象台于12月16日9时55分发布南沙台风橙色预警信号，12月16日10时15分发布中沙台风黄色预警信号，12月16日10时15分发布西沙台风蓝色预警信号，12月17日7时28分变更南沙台风橙色预警信号为台风红色预警信号，12月17日8时50分变更中沙台风黄色预警信号为台风橙色预警信号，12月17日8时50分变更西沙台风蓝色预警信号为台风黄色预警信号，12月17日20时55分变更中沙台风橙色预警信号为台风红色预警信号，12月17日20时55分变更西沙台风黄色预警信号为台风橙色预警信号，12月18日15时0分变更西沙台风橙色预警信号为台风红色预警信号。

海南省风暴潮、海浪和海啸灾害应急工作领导小组：海南省风暴潮、海浪和海啸灾害应急工作领导小组于2021年12月19日11时按照《海南省风暴潮、海浪和海啸灾害应急预案》决定将海南省海洋灾害IV级应急响应提提升至Ⅲ级应急响应。

海南省应急管理厅：海南省应急管理厅于12月16日15时发布未来5天海南省自然灾害综合风险预警。

海南省海洋预报台：海南省海洋预报台于2021年12月21日9时发布风暴潮警报解除通报。

广西壮族自治区气象局：广西壮族自治区气象局研究决定2021年12月16日20时启动重大气象灾害（台风）四级应急响应。

广东省防汛防旱防风总指挥部办公室、广东省应急管理厅：广东省三防办、广东省应急管理厅于2021年12月17日23时启动防风Ⅳ级应急响应。

2021年12月19日，广东省阳江、湛江、茂名三市经过研判均在上午启动防风Ⅳ级应急响应。

阳江市气象台：阳江市气象台于12月19日10时15分发布阳江市辖区台风蓝色预警信号；于12月21日08时40分解除阳江市辖区台风蓝色预警。

台山市气象台：台山市气象台于12月19日10时33分发布台山市台风蓝色预警信号；于12月21日11时04分解除台山市台风蓝色预警。

茂名市气象台：茂名市气象台于12月19日12时27分发布滨海新区台风蓝色预警信号；于12月21日08时58分解除滨海新区台风蓝色预警。

湛江市气象台：湛江市气象台于12月20日7时59分发布东海岛经济开发试验区、坡头区台风蓝色预警信号。

珠海市气象台：珠海市气象台于12月20日08时45分发布台风白色预警信号。

深圳市气象台：深圳市气象台于12月20日09时15分发布台风白色预警信号；于12月21日10时30分解除台风白色预警。

中山市气象台：中山市气象台于12月20日09时49分发布台风白色预警信号。

香港天文台：强烈热带风暴“雷伊”靠近香港，香港天文台于12月20日上午发出一号戒备信号；于12月21日中午取消所有热带气旋警告信号。香港天文台于12月19日午间发出特别天气提示，指香港继续受东北季风影响，并预料位于南海的热带气旋雷伊于12月20日进入香港800千米范围内，逐渐靠近广东沿岸，会视乎雷伊的强度及路径变化，天文台会在12月20日日间考虑是否需要发出热带气旋警告信号。其后天文台再于12月20日早上8时45分表示雷伊已进入距离香港800千米范围内，离岸及高地间中吹强风，会于中午前发出热带气旋警告信号。天文台在上午11时20分发出一号戒备信号，当时雷伊集结在香港之南偏西约630千米。天文台预料一号信号会于当日大部分时间维持。这是继1974年台风艾玛后，天文台47年来兼踏入21世纪后首次于12月发出热带气旋警告信号，更打破艾玛的最晚发出全年最后一个热带气旋警告信号之纪录。天文台于下午4时45分表示一号信号会维持一段时间，而雷伊正继续靠近广东沿岸，并在12月21日中午前后最接近香港，于香港以南约200千米内掠过，若晚间风力有迹象进一步增强，会考虑发出三号强风信号。天文台再于12月21日凌晨4时45分表示，除非香港风力显著增强，否则发出三号信号机会不大。天文台于早上7时45分表示香港风力进一步增强的机会较低，一号信号会在早上维持。雷伊在上午11时最接近香港，于天文台总部之南偏东约140千米掠过。在雷伊快将减弱消散的情况下，天文台在上午11时45分表示即将取消所有热带气旋警告信号；随后在下午12时20分取消所有热带气旋警告信号，当时雷伊集结在香港之南偏东约150千米。

澳门地球物理暨气象局：澳门地球物理暨气象局于12月19日下午17时发出特别信息，指“雷伊”于12月19日晚间至20日清晨进入澳门800千米警戒范围，届时当局会发出热带气旋信号，又指“雷伊”较预期更接近澳门，与其相关雨带将在20至21日影响澳门，雨势会较频密及持续时间较长，风力间中达6级及有阵风；风暴潮预测方面，气象局预计由于正值天文大潮，在叠加风暴潮及大雨影响下，12月20日晚上内港一带会出现轻微洪涝，预测洪涝高度为0.5米以下，当局将于12月19日晚间发出蓝色风暴潮警告。晚上20时，气象局发出蓝色风暴潮警告，预测12月20日晚上20时至21日凌晨0时期间低洼地区会出现洪涝，最高水位不高于0.5米，是自风暴潮警告系统建立以来最晚发出的纪录。

12月20日凌晨1时，气象局发出一号风球并表示将在当日上午维持，当时“雷伊”位于澳门南偏西约780千米，这次为澳门21世纪以来首次于12月发出热带气旋警告信号，同时打破台风艾玛于1974年12月1日至2日的一号风球纪录，成为澳门有纪录以来最晚发出全年最后一个的热带气旋警告信号。上午11时，气象局表示一号风球将于当日日间时间维持，晚间将考虑是否需要改发三号风球，当时“雷伊”位于澳门南偏西670千米处。晚上23时20分，气象局表示“雷伊”虽然进一步减弱，但预计21日凌晨至上午最接近澳门，气象局改为于12月21日凌晨至清晨考虑是否需要发出三号风球，当时“雷伊”位于澳门南偏西350千米处。

12月21日凌晨1时，气象局取消所有风暴潮警告。早晨5时，气象局预计“雷伊”强度减弱快，除非其采取偏北路径，否则需要发出三号风球机会较低，一号风球将于当日上午维持，当时“雷伊”位于澳门南偏西220千米处。上午11时，气象局表示“雷伊”已于澳门以南200千米附近掠过，正逐渐远离并快速减弱消散，与“雷伊”相关的残余雨带亦会于日间逐渐减弱。气象局考虑未来数小时取消所有热带气旋警告信号，下午13时，气象局取消所有热带气旋警告信号，当时“雷伊”集结在澳门东南约170千米。

菲律宾国家气象局于12月14日23时发布预报称，2021年第22号台风“雷伊”已经于当天19时进入菲律宾预警责任区，并被给予当地命名为“奥德特”（Odette），为强热带风暴级别，预计将于15日增强到台风级别，并可能于16日下午或晚间在菲律宾南部的卡拉加地区或东米沙鄢地区登陆。12月15日，菲律宾东部沿海地区的浪高可达3米，不建议船只出海活动。

菲律宾大气地球物理和天文服务管理局于12月16日8时发布预报称，2021年第22号台风“雷伊”预计将于16日中午或下午在菲律宾南部的迪纳加特群岛、锡亚高-大布卡斯岛或南苏里高省的北端带登陆，为减少“雷伊”带来的影响，当地政府已经提前撤离了45000余人

菲律宾大气地球物理和天文服务管理局消息，当地时间12月16日13时20分左右，2021年第22号台风“雷伊”在菲律宾锡亚高岛附近登陆。菲律宾官员表示，超强台风“雷伊”于12月16日登陆菲律宾，横扫该国东南部多地，近10万人已从可能会被山洪、滑坡和潮汐摧毁的高危地区撤离。

台风“雷伊”穿越菲律宾中部人口密集、防灾能力脆弱的地区，给当地造成严重破坏与重大人员伤亡，成为2013年台风“海燕”以来影响菲律宾最严重的台风。

截至2021年12月17日上午，“雷伊”仍导致41434人受灾，14680人被转移至避难点。

截至2021年12月17日傍晚，“雷伊”在菲律宾已造成至少5人死亡。在菲南部和中部部分地区，一些树木被折断，道路和房屋受损，数以万计居民遭遇停电。

2021年12月17日晚，菲律宾国家减灾委执行主任贾拉德表示，台风“雷伊”已致至少12人死亡，7人失踪，2人受伤。为减少台风“雷伊”可能来的伤害，菲律宾政府在台风抵达前将332855人撤离至安全区域，但截至17日上午，“雷伊”仍导致超过4万人受灾。。

菲律宾保和省官员说，当地数百人因洪水被困屋顶，正等待救援。由于交通受阻和电力供应中断，地方政府部门难以及时核实具体人员伤亡和财产损失情况。菲律宾国家气象局报告，“雷伊”预计18日离开菲律宾本土。

当地时间2021年12月18日，菲律宾国家警察局发布消息称，截至当前，台风“雷伊”在菲律宾造成的死亡人数已上提升至19人，但菲国家警察局没有提供详细信息。而在此前一天，17日晚，菲律宾国家减灾委执行主任贾拉德给出的死亡人数是12人。而到12月18日晚，菲律宾国家减灾委发言人马克·提姆巴尔发布消息称，台风“雷伊”在菲律宾造成的死亡人数已上提升至31人，另有3人受伤，1人失踪。

2021年12月19日，据法新社援引菲律宾官员消息，台风“雷伊”在菲律宾已导致75人死亡。同日，菲律宾薄荷省长黄严辉在社交媒体发布消息称，截至当天9时，台风“雷伊”共造成菲律宾薄荷省63人死亡。 黄严辉称，薄荷省48个地方机构中已有28个地方机构报告了死亡人数。当地时间18日晚，菲律宾薄荷省已经宣布进入灾难状态。

菲律宾国家减灾委发言人坦巴尔称，位于菲律宾南部的锡亚高岛和棉兰老岛“受到了严重破坏”。菲律宾共有29个区域遭受洪灾，3个区域遭受泥石流灾害，193个城市电力中断，222个区域通信中断，300多所学校停课。

在交通方面，18日，巴拉望省和朗布隆省的两座机场受台风影响停运，12条国内航线暂停运营，截至当天，仍有约50个港口停止运营，2900多名旅客因此滞留。菲律宾政府正着手灾后救援工作，加紧清理废墟，修复道路和通信设施，争取早日恢复灾区供水供电。

2021年12月18日晚，菲律宾薄荷省政府在报告称，台风“雷伊”已经导致该省至少50人死亡。但菲律宾减灾委表示尚未接到官方报告，减灾委统计的死亡人数仍然为31人。

2021年12月19日，据美联社马尼拉消息，“雷伊”是2021年菲律宾遭遇的最强台风，在该国造成的死亡人数已近100人。

截至2021年12月19日18时，台风“雷伊”已经导致菲律宾至少169人丧生，107人受伤，另有50人失踪。

截至2021年12月20日6时，台风“雷伊”导致菲律宾的死亡人数上提升至208人。此外有52人失踪，239人受伤。损毁至少227个城市的通信和电力供应系统；警方的报告显示，造成死亡的原因大部分是溺水和被倒塌的物体砸中。由于居民开始返回家园，居住在避难中心的人数在持续减少，截至20日6时，在东米沙鄢、中米沙鄢和卡拉加三大地区，共计有10万余人仍然居住在避难中心。

2021年12月20日，菲律宾保和省省长在社交媒体发布消息称，截至当天中午12时，该省因台风“雷伊”死亡的人数上提升至94人，另有18人失踪，78人受伤，28845个家庭被转移安置；菲律宾民航局（CAAP）表示，受台风“雷伊”的影响，菲律宾北苏里高省的苏里高机场和锡亚高机场将取消2022年2月之前往返这两座机场的所有航班。

2021年12月20日，菲律宾国家警察通报，台风“雷伊”已造成菲律宾375人死亡、500人受伤，另有56人失踪。

2021年12月21日，菲律宾保和省省长黄严辉在接受总台记者视频采访时表示，截至21日晚，该省因台风“雷伊”死亡的人数已经上提升至99人；菲律宾国家减灾委发布通报称，台风“雷伊”导致该国逾111万人受灾，经济损失超过3.8亿菲律宾比索，约合人民币4800万元。

2021年12月22日，据路透社消息，超强台风“雷伊”登陆菲律宾，成为2021年袭击菲律宾的最强风暴。其迅速加剧的破坏性超出了所有预期，已致近400人死亡，近百万人流离失所。

2021年12月23日，菲律宾国家减灾委发布通报称，台风“雷伊”已导致该国219万人受灾，经济损失高达36亿菲律宾比索，约合人民币4.5亿元。仍有125个城镇的电力供应没有恢复，236个城镇的网络处于中断状态，全国范围内共有13万座房屋不同程度受损，另有公路、医院等基础设施共计93处损毁，经济损失超过25亿菲律宾比索，约合人民币3.1亿元。逾15000公顷农作物被台风吹毁，经济损失超过11亿菲律宾比索，约合人民币1.4亿元。

2021年12月26日，菲律宾国家减灾委发布简报称，“雷伊”已至少导致菲律宾378人死亡，另有60人失踪，742人受伤。减灾委的数据显示，台风“雷伊”在菲律宾造成受灾人数上提升至395万人，仍有54万人滞留在避难点。131个城镇仍然处于电力中断状态，257个城镇处于通信中断状态，17个城镇的供水尚未恢复。全国范围内有超过47万所房屋不同程度损毁，另有公路、医院等基础设施共计205处损毁，近8万公顷农作物被台风吹毁。经济损失超过204亿菲律宾比索，约合人民币25.9亿元。

2021年12月27日，菲律宾政府表示，截至周一，袭击菲律宾的台风造成的死亡人数已经提升至388人，这是近年来菲律宾遭受的最具破坏性的台风之一，与此同时，部分受灾地区还受到疾病暴发的威胁。

2021年12月27日，菲律宾国家减灾委发布简报称，“雷伊”已至少导致菲律宾389人死亡，另有64人失踪，1146人受伤。台风“雷伊”致菲律宾受灾人数超过420万人，仍有57万人滞留在1179个避难点。此外，334个城镇宣布进入灾难状态，370个城镇的学校宣布停课，130个城镇仍然处于电力中断状态，256个城镇处于通信中断状态，17个城镇的供水尚未恢复。全国范围受到不同程度损毁的房屋已超50万个，另有276处基础设施遭损毁，近8万公顷农作物被台风吹毁。经济损失已超220亿菲律宾比索，约合人民币27.98亿元。

2021年12月28日，菲律宾国家减灾委副主任贾拉德在菲律宾总统府举行的视频记者会上称，台风“雷伊”已导致菲律宾至少397人死亡，受灾人数已超过423万人。

2021年12月31日，菲律宾国家减灾委发布简报称，“雷伊”已致菲律宾445万民众受灾，超过53万栋房屋被损毁。死亡人数已上提升至405人，另有82人失踪，1147人受伤。此外，菲律宾多个城镇的电力、通信、供水等仍未恢复。农业和基础设施方面的损失已超过234亿菲律宾比索（约合人民币29.25亿元）。

2022年1月1日，菲律宾国家减灾委发布简报称，台风“雷伊”已造成菲律宾446万民众受灾，死亡人数也上提升至407人，另有82人失踪，1147人受伤。

据菲律宾于2022年3月31日发布的《台风“奥德特”风灾最终报告》统计，“雷伊”共导致菲律宾405人死亡，52人失踪，1371人受伤，经济损失约471亿比索，其中房毁损失约6267.6万比索，基础建设损失约297.6亿比索，农业损失约177.5亿比索。

2022年8月10日，菲律宾预算部表示已经为2021年年底袭击菲律宾的台风奥德特（Odette）的受害者发放了15亿比索的庇护援助基金。

据中国驻菲律宾大使黄溪连介绍，为帮助菲政府和人民应对灾情，中国驻菲使馆紧急筹措了价值约800万比索的2万个食品包，每包内装5公斤大米、10个食品罐头和10包方便面。在菲华社团的协助下，这些救援物资正运往宿务、莱特、东西内格罗斯、保和、卡加延德奥罗市、苏里高市等受灾地区，以帮助灾民度过难关。

中国政府捐赠菲律宾政府的4725吨大米已运抵菲律宾港口，其中1500吨运抵宿务，3225吨运抵马尼拉。经紧急协调，菲律宾政府有关部门正在抓紧将这些援助大米运往灾区并分发到灾民手中。

中国驻菲律宾大使黄溪连当天在社交媒体上说，为帮助菲政府和民众应对灾情，中国驻菲使馆紧急筹措食品包，发往保和省、宿务省等受灾地区，以帮助灾民渡过难关。黄溪连大使说，中方将尽最大努力继续支持菲律宾政府和民众的救灾工作，祝愿所有灾区民众能够战胜眼前困难，早日恢复正常生活并重建家园。

2021年12月21日，中国国家主席习近平就菲律宾遭受台风袭击向菲律宾总统杜特尔特致慰问电；中国驻菲律宾大使馆向菲律宾政府和受台风“雷伊”影响的灾民表达慰问，宣布将向菲方紧急提供食品包，帮助灾民渡过难关。中国援助的大米、罐头等物资正在紧急运往灾区的途中，很快就可送到灾民手中。

2021年12月22日，菲律宾社会福利和发展部在马尼拉举行中国政府援菲1万吨大米交接仪式。中国政府陆续向菲捐赠了总计1万吨的大米，并援助了100万美元的紧急救灾现汇。

联合国驻菲律宾人道主义协调员古斯塔沃·冈萨雷斯表示，援助评估小组已于上周末首次到达需要紧急援助的社区。此外，联合国粮食计划署向菲提供两套发电设备，国际移民组织向菲提供2000套防水油布。

当地时间2022年2月9日，亚洲开发银行已批准一笔200万美元捐款，用于支持菲律宾政府应对台风“雷伊”所造成的破坏，为台风灾区居民提供人道主义援助。

台风“雷伊”成为中国气象局记录下1949年以来影响南沙群岛的最强台风与有气象记录以来影响南海最晚的超强台风，其同时亦为华南沿海带来历史罕见的冬至台风雨，利于缓解当地的气象干旱，整体对中国华南的影响利大于弊。

台风“雷伊”于12月13日生成，17日晚上进入南海，进入南海后，再度加强为超强台风级别，12月出现这样强度的台风非常少见。在“雷伊”和冷空气共同影响下，18日白天南沙群岛、西沙群岛、中沙群岛等出现6~8级阵风，局地9~10级。

预计受台风和冷空气的共同影响，19日8时至20日8时，台湾以东洋面、台湾海峡、巴士海峡、南海大部、中沙群岛、西沙群岛、琼州海峡以及海南岛东部和南部沿海、广东中东部沿海、福建沿海将有7~9级大风，其中南海中部偏西海域、南海西南部海域、西沙群岛将有10~12级大风，“雷伊”中心经过的附近海面和岛屿的风力将有13~16级，阵风17级及以上。南沙群岛及其附近海域有6~7级大风，阵风8级。

降水方面，19日，海南岛东南部局地有大雨到暴雨（40~60毫米）；西沙群岛、中沙群岛部分岛屿有中到大雨，局地暴雨。20日至21日，受台风外围环流影响，江南、华南中东部和南部等地部分地区有中到大雨，其中，广东东南部沿海、福建东南部、台湾岛北部的部分地区有暴雨。

气象专家提醒，南海海域风力大且持续时间长，南沙群岛、西沙群岛等有强降雨，需防范对海上交通安全的不利影响。华南地区前期降水偏少，华南南部出现轻到中度气象干旱，台风降雨或利于缓解干旱，相关部门和公众可抓住有利时机做好蓄水工作，不过海南岛、广东南部沿海地区还需防范局地强降雨不利影响。

2021年12月17日夜间，台风“雷伊”移入南海东南部海面，强度还将有所增强，18日~20日将直接袭击南沙、西沙、中沙群岛附近海域；受“雷伊”和冷空气共同影响，18日~20日南海大部分海域将有强风雨天气；19日~20日，海南岛本岛东半部地区将有较强风雨。

海南省气象部门提醒，台风“雷伊”强度强，18日进入南海后强度可达超强台风级，随即直接袭击南沙群岛东北部海域，之后转向偏北行，袭击中沙、西沙群岛附近海域，请上述地区提前严加防范，做好防风措施。请在南海南部、中部海域作业和过往船只尽快回港避风；台风“雷伊”路径复杂，进入南海后先是偏西行，后期转向偏北行，21日在冷空气的影响下，可能在南海北部迅速减弱，预报上存在一定的不确定性，相关部门需要密切关注最新天气预报，及时做好防御工作。

2021年12月17日7时28分，变更南沙台风橙色预警信号为台风红色预警信号：受台风“雷伊”影响，12小时内，南沙群岛各岛礁及其附近海面上平均风力将达13级以上，阵风16~17级并可能持续。

2021年12月17日10时，中央气象台发布台风蓝色预警：预计“雷伊”将以每小时25~30千米的速度向偏西方向移动，将于17日晚上移入南海东南部海面，强度逐渐增强；19日前后将逐渐转向偏北方向，向中国海南岛东部海面靠近，强度逐渐减弱。

截至12月20日10时，受第22号台风雷伊影响，三亚凤凰国际机场取消飞机起降21架次。

截至12月20日11时40分，海口美兰机场计划航班架次383架次（进196，出187），已取消航班46架次（进23，出23），无延误航班。

受“雷伊”和冷空气共同影响，12月17日8时~21日8时，三沙市共有5个岛礁出现50毫米以上降水，其中超过100毫米的有3个，最大为美济礁177.8毫米；大部分岛礁出现8~10级阵风，最大阵风出现在南沙群岛渚碧礁13级（41.4米/秒）。

12月19日8时~21日8时，海南岛东半部地区普降大到暴雨，局地出现大暴雨，其中文昌、琼海、万宁、海口、保亭、琼中、三亚、五指山和定安9个市县共45个乡镇（区）雨量超过50毫米，文昌和琼海两个市县共7个乡镇雨量超过100毫米，最大为文昌市冯坡镇138.1毫米；海南岛四周沿海陆地及近海出现7~9级大风，近海最大阵风出现在东部近海为11级（31.8米/秒），海南岛陆地最大阵风出现在陵水光坡镇10级（26.7米/秒）。

受台风“雷伊”影响，广东等地将有明显降水过程。

广东省气象台12月20日上午预计，受“雷伊”和冷空气共同影响，12月20日余下时间，南海中北部海面、台湾海峡、巴士海峡东北风7级~9级，其中台风中心经过的附近海域风力可达10级~12级，北部湾、琼州海峡和广东海面东北风6级~8级。但随着“雷伊”的预期减弱，预计12月21日上述海区风力明显减弱。湛江海事局于19日12时启动防抗热带气旋Ⅲ级应急响应。琼州海峡所有客滚船将于20日3时起停止装运旅客和车辆，8时起停止航。

陆地方面，预计12月20日余下时间至21日，受台风“雷伊”外围云系和减弱后的环流影响，广东中南部有一次中雨局部大雨降水过程；预计12月22~23日，广东多云间阴天，部分市县有零星小雨。

受台风“雷伊”外围东南气流和南支槽共同影响，20日夜间到21日上午，珠江三角洲、河源和梅州出现了大雨到暴雨，其余市县出现小雨或中雨，局部大雨。其中，20日8时至21日8时，广州录得最大累积雨量105.6毫米。

广东省气象局预测，随着台风“雷伊”在南海北部进一步减弱，22日广东省降水将明显减弱，气温回升；23日至24日，受南支槽东移影响，部分市县有小雨或小雨；24日夜间北方强冷空气前锋将到达粤北，在其影响下，广州或将于27日最低气温下调至6℃。

广州市气象台统计，在台风“雷伊”影响下，20日8时至21日8时，广州市出现中到大雨，局部暴雨至大暴雨，全市平均面雨量47.9毫米，1个测站雨量在100毫米以上，196个测站雨量在50毫米至100毫米之间，86个测站雨量在25毫米至50毫米之间，其中增城区正果镇录得全市最大累积雨量105.6毫米，南沙区大岗镇和东涌镇录得最大小时雨强29毫米。

广东省气象局介绍，受台风“雷伊”外围东南气流和南支槽共同影响，广东21日早晨气温较低，最低气温分布：粤北市县为8℃至11℃，南部市县12℃至15℃，其余市县11℃至12℃。其中，广州市区录得21日早晨最低气温11.9℃。

12月19日~21日，广东省气象局抓住台风“雷伊”影响的有利时机，提前做好增雨作业准备，实时跟踪雷达回波及云的发展演变情况，积极组织全省大规模人工增雨空地联合作业。12月19日夜间起，增雨飞机先后开展增雨作业4次，飞行作业时长达13小时，覆盖粤东、粤北和珠三角地区。揭阳、潮州、汕尾、深圳等15个市开展火箭增雨作业，截至12月21日15时，15市的38个作业点共作业50次，发射火箭弹208枚。

在人工影响天气增效作用下，20日-21日，珠三角市县、河源、梅州、揭阳、汕尾出现了大雨到暴雨，粤西市县出现了小雨局部中雨，其余市县出现了中雨局部大雨。全省平均雨量30.8毫米，江门台山汶村镇测得全省最大雨量135.0毫米，降水性质温和。这次降水过程有效降低了全省大范围森林火灾风险等级，有利于增加库塘蓄水，在缓解广东气象干旱上起到了积极的作用。

受台风“雷伊”影响，12月20日至21日，福建中南部地区将有一次较明显降水过程，部分有中到大雨。专家表示，21日台风减弱后的残余云系将给福建带来明显降雨，但预估不会产生致灾雨量。2021年以来，福建部分地区持续遭遇旱情，台风“雷伊”将一定程度缓解旱情。

据越南国家电视台19日报道，台风“雷伊”带来的狂风和大浪导致越南沿海地区一名渔民死亡。此外，受狂风和暴雨天气影响，越南沿海地区数千人紧急撤离。19日，越南派出军队在沿海地区用沙袋筑起堤坝，以防洪涝灾害发生。

台风“雷伊”登陆菲律宾后，给东南亚地区带来超强降雨。上周末，马来西亚半岛出现暴雨、洪水，并影响了当地的港口和工厂运营，洪水导致数万人流离失所，道路关闭，航运中断。马来西亚环境和水利部秘书长Zaini Ujang说，12月17日到18日两天内的暴雨达到了平时一个月的降雨量。到周日（19日），降雨才逐步减弱，洪水也开始退去。

马来西亚当局周六表示，在洪水影响下，东南亚第二大港口巴生港（PORT KLANG）的运营严重中断。由于入口道路受损，许多工作人员无法上班，未来数天货物交付及船只靠泊将会延误。

不少在马来西亚的工厂也受到洪水的影响。本周一，荷兰芯片封装设备供应商BE Semiconductor（BESI）表示，由于马来西亚洪灾影响了其在当地的主要生产设施，该公司下调了第四季度收入预期。

BE Semiconductor表示，暴雨影响了其在马来西亚沙阿拉姆（Shah Alam）的主要生产设施，导致价值约2500万欧元（约合人民币1.79亿元）的产品的组装工作暂停，预计维修受影响的建筑和生产相关设备的成本预计不会超过200万欧元。该公司预计第四季度收入将比第三季度下降15~20%左右，而此前的预期为下降5~15%。但BESI表示，预计第四季度订单价值将达到1.8~1.9亿欧元左右，高于2020年第四季度的1.573亿欧元。