锋面坡度（slope of front）是指锋面在空间的倾斜度。通常以锋面与地平面所成角度的正切函数表达。锋面坡度与构成锋面的两气团的风速差成正比，温度差成反比，且随纬度的减小而减小。虽然锋面坡度都很小，但其覆盖地区却很大，能影响广大地区的天气。

锋面坡度（slope of front）是指锋面在空间的倾斜度。通常以锋面与地平面所成角度的正切函数表达。

在锋面是物质面和零级不连续面的假设下推导出来的马古拉斯锋面坡度公式是：

式中表示锋面坡度，f 为地转参数，g为重力加速度，、、分别为锋面两侧的平均温度（单位为 K ）、风速差和温度差。

由公式可知，锋面坡度与构成锋面的两气团的风速差成正比，温度差成反比，且随纬度的减小而减小。

实际大气中，锋面坡度一般都很小，平均约为1/50 - 1/300，冷锋坡度大些，约为1/50-1/100，暖锋坡度约为1/150-1/200，静止锋坡度最小。冬季中国华南准静止锋坡度更小，越1/300左右。锋面坡度虽小，但其覆盖地区却很大，能影响广大地区的天气。

冷、暖空气相遇，因冷气团的密度比暖气团大，冷空气必在垂直于锋线的水平气压梯度力（G）的作用下，揳入暖气团之下，并迫使两者之间的交界面趋向水平。但由于它们是在自转的地球上作相对运动，必受地转偏向力的作用而不断改变方向，使之趋于同纬线平行。若两力达到平衡时，冷、暖气团的交界面就不再向水平方向改变，而保持为倾斜状态。

令C和V分别为锋面的移速和风速沿着垂直于锋面方向的分量，为锋面坡度，则暖空气被抬升的速度w 为：

由此可见，锋面的抬升速度既正比于锋面坡度，又正比于空气相对于锋面的运动。

在实际工作中，可根据地面锋线与对应的700hPa槽线的相对位置，粗略地判断锋面坡度的大小。

一般说来，两者距离大时，锋面的坡度小，上升运动区范围宽广，强度较小；两者相距越小，则坡度越大，上升运动区狭窄，强度越大。判断锋上暖空气的上升运动，还需考虑暖空气本身的活动。如果是冷锋，暖空气迎锋而上，而且风速大，锋面移速快，则有利于上升运动；暖锋的情况与此相反，当风速远大于锋面移速时，有利于上升运动。