铜陵西站（Tonglingxi Railway Station），位于
安徽省铜陵市，是
中国铁路上海局集团有限公司管辖的货运站，是
芜铜铁路终端的一个二等站。
历史沿革
1958年10月，
芜铜铁路开始筹建，1966年1月芜湖至
钟鸣站通车，1969年3月通车至
顺安，1971年3月24日芜铜铁路全线通车。铜陵境内全长39.2公里，设有钟鸣、顺安、狮子山、铜陵4个站。
1977年7月1日铜陵西站（现余家村站）启用，办理全国铁路货物运输。
为支援地方经济建设，1985年12月31日铜陵西站划交地方铜陵有色运输部管理。
1986年铜陵站开始改扩建，历时一年零二个月，于1987年2月完工，站线由原来9股道，增至19股道，为一级三场横列式车站。技术性质为二等区段站，业务性质为客货运站。设备为6502型大站电气集中，结束了人工扳道岔的历史。
1987年启用平面无线电调车指挥系统和无线电列车调度系统。
2002年3月芜铜线全线改为6502型大站电气集中，2005年启用TDCS调度指挥信息系统。
1972年成立铜陵中心站区，管辖峨桥、繁昌、枫香墩、钟鸣、顺安、狮子山、铜陵站及繁昌北乘降所。
1976年成立铜陵直属站，管辖狮子山、铜陵、铜陵西站，1983年增加顺安站，1985年底铜陵西站交地方有色运输部管理。
1997年成立铜陵车务段，管辖峨桥、繁昌、枫香墩、钟鸣、顺安、狮子山、铜陵7个站及繁昌北乘降所。
1999年8月26日撤销铜陵车务段与马鞍山直属站，芜湖东直属站的部分车站合并成立芜湖车务段，隶属
芜湖车务段管理。
2005年3月18日全路撤销铁路分局，芜湖车务段由
上海铁路局直管。
2006年4月13日成立铜陵中心站，隶属上海铁路局芜湖车务段，管辖峨桥、繁昌、枫香墩、钟鸣、顺安、狮子山、铜陵站及繁昌北乘降所。
1971年3月开行铜陵至南京普通旅客列车2对，1974年5月21日开行铜陵至上海普通旅客快车1对。
1981年10月开行铜陵至顺安（701工厂）市郊旅客列车2对。
1999年10月28日开行铜陵至上海双层空调特快列车1对。
2002年5月12日开行铜陵至杭州普通旅客快车1对。
2002年10月21日开行铜陵至合肥普通旅客快车1对，于2003年1月15日停运。
2005年4月，铜陵至南京西普通旅客列车停运1对。
至2006年铜陵站日开行客车6对，其中铜陵至上海双层空调特快1对，普快1对，铜陵至无锡普快1对，铜陵至杭州普快1对，铜陵至顺安市郊2对。日开行货物列车12对（含铜陵至顺安间小运转列车）。合计每日开行客、货列车共计18对。
2008年8月31日，拥有37年历史的铜陵站送走了最后一趟列车T778次，从此铜陵站正式停止办理客运，这座记载了历史的车站退出了历史舞台，接替他的是铜陵新建的火车站铜陵东站（现已更名为
铜陵站），铜陵东站的开通宣告了铜陵正式告别铁路尽头站的历史。铜陵站还有“铜陵-铜陵车辆厂”的通勤车。
2010年12月28日，铜陵站正式更名为铜陵西站。
建筑规模
2015年4月，原站前广场拆除结束，只保留与周边建筑物风格相同的运转大楼和车间办公楼。
运营情况
售票处：已经改为代售点
候车室：已经改为KTV铜陵西站每天有一对通勤车（南车长江车辆有限公司铜陵分公司职工上下班列车），往返于铜陵站和铜陵车辆厂之间，路内车次为 8467/8/9/70（铜陵-顺安），时刻表信息如下：
该通勤列车已于2012年1月1日停开。
交通换乘
主要是公交车。
经过铜陵西站的公交车有：铜陵1路，铜陵4路，铜陵7路，铜陵9路，铜陵17路，铜陵18路，铜陵20路。
铜陵1路（杨村～横港）：
杨村 - 新苑小区 - 瓜果市场 - 铜陵西站- 五松山宾馆 - 铜官山区法院 - 财富广场 - 皖江游园 - 杨家山 - 第一加油站 - 丰收门 - 金口岭 - 金御华府 - 第三人民医院 - 八一二队 - 驾训队 - 林场 - 白鹤道班 - 白鹤村 - 发电厂 - 造纸厂 - 星原锅炉厂 - 磷铵厂 - 二基站 - 横港 （25站）
铜陵4路（东村～狮子山）：
东村 - 人民医院 - 中医院 - 财富广场 - 铜官山区法院 - 五松山宾馆 - 铜陵西站- 第四中学 - 北京中路 - 公安医院 - 国际华城 - 豪邦康城 - 柏庄春暖花开 - 铜化集团 - 立新 - 西湖镇 - 双飞汽配 - 铜都阀门厂 - 小农场 - 青霞路 - 鼎盛民航中专 - 狮子山 （22站）
铜陵7路（杨村～横港）：
杨村 - 新苑小区 - 瓜果市场 - 铜陵西站- 五松山宾馆 - 育才路 - 工人医院 - 第十中学 - 天桥市场 - 锦湖园小区 - 铜化新村 - 金山西路 - 俞家村 - 隆门路口 - 隆门市场 - 建华窑厂 - 英才学校 - 周冲变电所 - 六国化工 - 三水厂 - 磷铵厂 - 二基站 - 横港 （23站）
铜陵9路（杨村～大通镇）：
杨村 - 新苑小区 - 瓜果市场 - 铜陵西站- 五松山宾馆 - 育才路 - 工人医院 - 铜都广场（中国人寿保险） - 铜冠商业广场 - 铜庄小区 - 第一加油站 - 杨家山 - 有色地质队 - 职业技术学院 - 省汽贸 - 铭浩制衣 - 铜陵汽贸城 - 顺达汽贸 - 林场 - 白鹤道班 - 白鹤村 - 储气站 - 古圣村 - 海螺公司 - 山水之门 - 海螺新线 - 金长江白姜工业园 - 新建小区 - 郊区政府 - 田家炳中学 - 澜溪山庄 - 大通新区 - 大通镇 （33站）
铜陵17路（铜陵学院～职业技术学院）：铜陵学院 - 欧风城 - 中级法院 - 皖森家私 - 长江铜业 - 新城花园 - 玉成集团 - 新苑小区 - 瓜果市场 - 铜陵西站- 五松山宾馆 - 育才路 - 工人医院 - 江南鞋城 - 铜陵饭店 - 皖江游园 - 有色地质队 - 职业技术学院 （18站）
铜陵18路（铜陵站～映湖山庄）：
铜陵站 - 陵江大道 - 柏庄·香域 - 太阳历广场 - 十一中南门 - 绿源农产品市场 - 十一中 - 立新菜市场 - 西湖镇 - 立新 - 铜化集团 - 柏庄春暖花开 - 谢家垅 - 新苑小区 - 瓜果市场 - 铜陵西站- 五松山宾馆 - 育才路 - 工人医院 - 第十中学 - 有色公司 - 天井湖公园 - 映湖山庄 （23站）
铜陵20路（铜陵站～县一中）：
铜陵站 - 站前广场 - 乌木山 - 第二人民医院 - 狮矿住宅区 - 植物园 - 人防办 - 第四中学 - 铜陵西站- 瓜果市场 - 新苑小区 - 玉成集团 - 凤凰城小区 - 湖东路口 - 山水人家 - 华芳国际 - 县医院 - 文化广场 - 县一中 （19站）
价值意义
在1971年办理客运至2008年停办客运的37年间里，铜陵西站见证了铜陵市的成长，记载了铜陵市的历史。铜陵西站仍在办理货运业务。随着铜陵市城市建设的发展，铜陵西站下方建设有一条北京路下穿隧道，该工程已经竣工。
停办客运
2008年8月31日14时50分，随着一声汽笛长鸣，T778次列车缓缓驶出铜陵站，这也是服役了37年的铜陵站送出的最后一趟客运列车。随着铜九铁路客运的开通，铜陵东站的启用并办理客运业务，铜陵站正式结束了37年的客运业务。从事客运工作10多年的施斌，面对缓缓驶离的列车告诉记者，想到自己在这里工作了10多年，如今就要告别了，心里有种酸酸的感觉。2008年9月1日铜九铁路正式开通客运业务，其中正式启用铜陵东站办理客运业务，原有的铜陵站客运随之结束其历史使命。在车站广场，鲜红的标语提醒广大旅客，这座服务了30多年的火车站告别历史。在铜陵站关闭客运业务时，不少见证铜陵站客运发展史的铁路职工，来到车站依依不舍地向该站最后一列客运列车告别。为了能留住这一时刻，职工们纷纷来到站台，在最后一趟列车T778面前拍照留念。知道此事的乘客，都觉得新站启用后可能给自己出行带来便捷。家在铜陵的徐先生，在马鞍山工作，自己每次回铜陵几乎都是乘坐火车，虽然铜陵站不再办理客运，但铜陵东站多了几趟列车，自己以后往返就更加方便了。铜陵东站新增列车，使得铜陵铁路客运运力在原有的基础上有了很大的增加，对加速铜陵的人流、物流、商务流起到积极的作用。铜陵火车站负责人告诉记者，虽然老的铜陵火车站客运停办了，但随着铜陵东站的启用，今后市民外出选择乘坐火车有了更大的“空间”，市民外出旅游、观光也变得更加便捷。