嘉陵江索道于1982年1月建成，连接
渝中区（
沧白路）、
江北区（
金沙街），全长740米，系国内首条过江客运索道；
长江索道于1987年10月竣工投入运行，连接渝中区（
新华路）、
南岸区（
龙门浩），全长1166米，有万里
长江第一条空中走廊之称；凯旋路电梯于1985年3月建成投入运行，采用两台高速直流电梯，电梯上下高差35米，系首次将客运电梯用于
城市公共交通；两路口扶梯于1996年2月运行，全长112米，垂直提升高度52.7米，坡度30度，有上下及备用扶梯三台，每台每小时最大运载能力1.3万人次，是目前
亚洲最长的坡地自动扶梯。
重庆特殊的地形地貌孕育出山城特有的交通工具，横跨两江的客运索道和沟通上下半城的客运电梯、扶梯，构成了
重庆独具特色的立体交通网络。
索道、
电梯、
扶梯以其环保、安全、快捷、方便、全天候运行为山城市民提供了极大的方便，受到市民的称赞，已成为重庆一道独特景观。