长江索道（Yangtze River Cableway），位于中国重庆市，往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街，于1986年3月20日动工兴建，于1987年10月24日竣工开通运营。

1983年1月，重庆市人民政府决定建设长江索道工程。

1984年12月，长江索道完成施工设计。

1986年3月20日，长江索道动工兴建。

1987年10月24日，长江索道作为城市公交设施正式投入运营，是中国自行设计制造的第一条大型跨越长江的客运索道，以缓解市民“出行难”，是山城独有的城市交通。

2005-2009年，长江索道因通勤交通功能逐年弱化，逐步转型。

2011年，长江索道为期三年的旅游转型扩容改建项目正式启动。

2014年1月1日，随着城市畅通工程实施，通勤交通功能消失殆尽的长江索道以“保护展现文物价值，提升国有资产价值”为发展理念，转型旅游业，成为全国661个城市中唯一一条都市观光索道。

2017年9月1日，长江索道推出通勤交通“双卡认证”方式；同年12月1日，长江索道成为全国首个启用腾讯乘车码的旅游景区。

2018年9月20日起，长江索道景区实行身份证实名购票，并开通智能分流系统，缓解因客流高峰游客排长队、长排队的现象。

长江索道连通重庆市渝中区和重庆市南岸区，景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区三部分组成，面积9.8平方千米。长江索道全长1166米，运行速度6米/秒，单程运行4分30秒，客厢定员65+1人，设有抗5-6级风力的防摆装置，具有安全、环保、快捷、方便、准点、全天候运行等特点。

长江索道于2019年12月22日完成年度检修和轿厢更换工作，第三代轿厢正式与游客见面，轿厢历经近一年的设计和制作考量，其样式还原于1987年版第一代轿厢。第三代轿厢外观涂装与不远处的东水门大桥交相呼应，轿厢的玻璃窗面积从原先的14.4平方米增加到19.2平方米，轿厢四个拐角的位置换成了凹形玻璃窗，在轿厢内还增设了一个操作台，工作人员通过按键即可操纵箱门的开闭。

渝城飞渡位于渝中区新华路151号长江索道景区北岸大门外区域，为2016年制作的大型浮雕主题墙，面积约300平方米，由《渝城飞渡图》和《长江索道赋》两部分内容组成。山城重庆自诞生起，就有与平原城市不同的生存哲学与精神气质，登高涉远、负重自强的重庆人顺应自然，依山就势，凿崖为城，筑起一座“房屋依山累居，公路盘旋层叠，石梯穿插交错、交通飞天遁地”的立体之城，《渝城飞渡图》呈现的是重庆的城市特性和开拓创新的人文精神。

嘉陵江索道文物展区位于长江索道北站二楼电梯下行等侯区，面积约80平方米，陈列展示有嘉陵江索道拆除后的牵引轮、控制台重要部件。2011年2月28日，因为修建千厮门大桥，嘉陵江索道停运。2013年12月23日，嘉陵江索道正式拆除后，重要部件作为文物陈列在重庆中国三峡博物馆和长江索道景区。

浩月庭位于长江索道景区南岸，高临江岸，与“重庆母城”渝中半岛隔江相望，区域面积约260平方米，庭中置有一尊高约1.9米、宽约1.5米的“飞越山城”巨石。是旧时俯瞰古巴渝十二景“龙门浩月”之地，故得名。借左邻“黄葛晚渡”舟行之便，成为昔日观赏万家灯火夜景之地。1998年随着南滨路修建，“龙门浩月”一景消失，唯遗江中承载东水门大桥桥墩的一条石梁。

记忆之树毗邻浩月庭，是1987年10月24日长江索道通车典礼时栽种的一株黄葛树，因黄葛树具有那季栽植、那季落叶的特性，故又被称为“记忆之树”和“灵性之树”。

邀月台毗邻长江索道景区南岸售票处，为三层平台结构，面积约70平方米，是景区游客休憩区之一。

影视文化墙位于长江索道南站二楼等候区，面积约35平方米。展示有巩俐、孙红雷主演的《周渔的火车》，黄渤、徐铮主演的《疯狂的石头》，林志玲、刘烨主演的《北京纽约》，以及黄渤、孙红雷、黄磊等参演的《极限挑战》等影视剧和综艺节目剧照。

长江索道设计为双承载、双牵引的往复式索道：一个索道车厢上有两根承载索和两根牵引索。这样的设计，当时在中国国内尚无任何经验可以借鉴。长江索道总设计师石奉强研究设计出了简易轻便的双牵引支索器。同时还为长江索道设计了双承载共用一个重锤、采用开式滚子链、新型驱动机、盘式制动器、对称结构行走小车、防摆器和防止高速冲站设施，除了四根承载索外，长江索道的全部设备均为国产，成为中国第一条自行设计、自行制造、自行安装、自行调试的双承载、双牵引索道。

2009年12月15日，长江索道被列为重庆市文物保护单位，是中国国内唯一一条文物索道。

2013年12月15日，长江索道被评为国家AAA级旅游景区，是中国国内唯一以索道命名的景区。

2018年2月6日，长江索道被评定为国家AAAA级旅游景区。

2019年12月31日，长江索道景区被列入“第一批重庆市智慧旅游示范景区”名单。

2020年11月18日，长江索道当选“成渝潮流新地标”。

2005年9月，长江索道轿厢颜色更换为大红色，厢体强度比之前增加了5倍。

2011年7月，长江索道更换外观涂装。轿厢颜色恢复了米黄色，并首次在轿厢上安装了LED夜景灯饰，为长江索道增添了夜间景观。

2016年4月18日起，长江索道停运，进行设备年度检修；同年7月，长江索道再次更换外观涂装，轿厢颜色变为橙色，与相邻的东水门大桥交相呼应。

2018年10月22日起，重庆长江索道暂停运营，进行设备年检保养，于10月27日恢复正常运营。

2019年11月25日起，按照年度工作计划，重庆长江索道停运检修，进行设备年度检修和轿厢更换；同年12月22日，长江索道恢复运行，新一代索道轿厢投入运营。

2016年8月2日至8月15日，长江索道景区面向中国国内外征集景区宣传口号。

2016年8月15日，重庆市客运索道公司发布了长江索道景区宣传口号征集入围名单。

2016年8月18日，重庆市客运索道公司发布消息，经过前期征集、投票，长江索道宣传口号出炉。通过网络投票和专家组综合评选，来自安徽合肥的傅英荣创作的口号“索·引天下客，道·尽山城美”获一等奖。口号“万里长江第一索，千古巴渝山水情”、“横渡长江的空中巴士”分获二、三等奖。

长江索道连接重庆渝中区和南岸区，是构筑重庆独具特色的立体交通网络的重要组成部分，是与重庆山水人文特色相辉映，与山城景致相得益彰的城市名片。

旺季，7：30-22：30（3月1日至10月31日）；淡季，7：30-21：30（11月1日至2月底）；国家法定节日均为22：30收班。

单程20元，往返30元，刷IC卡单程单次有相应的优惠。

长江索道景区北岸有重庆轨道交通1号线、6号线小什字站，5B出口20米可到达。

乘坐重庆公交T002路、T480路、881路、0491路到小什字站下车。长江索道景区南岸有T026旅游巴士到长江索道站，下站即可到达。