邯郸市交通运输局主要负责全市公路建设与养护、道路水路运输、城市公共交通、出租汽车、路政治超、通行费征收管理等工作；负责全市民航业的发展和管理。

（一） 拟定邯郸市公路、运输和水上交通行业发展战略、方针、政策和地方性法规草案并监督执行。

（二）

（三） 对国家、省重点物资运输和紧急客货运输进行高度和指导;组织国、省干线公路紧急情况下的抢修;负责全市交通战备工作。

（四） 指导交通系统体制改革工作;引导交通行业进一步调整优化结、协调发展。

（五） 负责公路建设市场的管理，维护公路行业平等竞争秩序;组织公路及其设施的建设、维护和管理;行使公路工程质量监督职能。

（六） 负责全市交通规费征稽和收费公路的管理工作。

（七） 负责全市道路运输市场（含行驶公路的城市公交车）、汽车维修市场、客运出租汽车、水上运输、搬运装卸、运输服务、机动车综合性能检测、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

（八） 组织落实省交通行业科技政策、技术标准和规范;组织实施科技开发，推广应用新技术，推动行业科技进步;组织指导交通系统干部职工的学历教育与业务技术培训。

（九） 指导全市交通系统财务管理，代省交通厅管理行业国有资产，负责全市交通专项资金管理和合用;组织实施交通系统内部审计工作。

（十） 负责局机关和直属单位人事、劳动、机构编制管理、人力资源开发、人才引进与培养工作;负责直属单位领导班子建设和科级领导干部管理工作;负责局直属单位的工作技术等级培训考核工作。

（十一）指导全市交通系统精神文明和行风建设。

（十二）负责和协调全市交通系统利用外资及其它涉外工作。

（十三）指导交通行业安全生产工作。

（十四）承办市委、市政府和省交通厅交办的其它事项，承办市人大、市政协建议、提案事宜。

（一）办公室

组织协调局机关工作;负责文秘、机要、保密、提案、信访、督查、档案、目标管理和后勤行政工作;负责交通行业政策研究，起草报告、综合性文件;负责有关会议的组织;负责交通系统新闻、宣传、政务信息工作;归口管理交通系统对外联络事宜。

（二）体改法规处（挂精神文明办公室牌子）

指导交通系统体制改革、结构调整及法制工作;负责交通行政执法监督工作;负责行业立法的组织、协调工作;负责交通系统普法工作;负责有关行政复议工作;组织协调全市交通系统精神文明建设，指导交通系统思想政治工作。

（三）计划统计处

负责拟定交通事业发展战略和规划;组织拟定行业发展专项计划、中长期计划和年度计划;负责大中型公路建设项目和固定资产投资项目的立项工作;指导协调项目的前期准备工作;负责全市交通行业公路运输、、固定资产投资等综合统计、信息整理以及上报和传递工作。

（四）财务处

负责撰写交通系统财务管理办法并组织实施;归口监督和管理各种交通规费的收支情况，负责交通建设资金的筹集、调度、使用和管理工作;负责交通事业单位财务预决算的审核、批复以及汇总上报工作;负责全市交通行业财务监督、检查及财务管理的指导工作;负责组织指导交通系统的财会人员培训，加强财务管理，纠正违反财经纪律的行为;负责交通系统国有资产管理，并对国有资产的保值增值进行监督

（五）人事劳动处

负责局机关和直属单位的人事、劳动工资、劳动保护、劳动保险和机构编制工作;负责局直属单位领导班子、科级领导干部考察、考核等管理工作;负责交通系统人力资源开发、人才引进和培养工作;归口管理专业技术干部、职称评聘、继续教育、工人技术等级培训考核工作。

（六） 科技教育处

负责交通系统的科技、教育工作的综合管理和指导;拟定交通行业科技发展规划和年度计划并组织实施;组织科技项目开发和新技术的推广应用工作;负责交通行业现代化建设及学会工作;指导交通行业干部职工的学历教育和业务技术培训工作。

（七） 基建管理处

组织落实公路基本建设管理办法、技术标准及规范;组织建设项目的初步设计审查、报批及管理工作;组织指导公路工程造价工作;归口管理公路工程开作。

（八） 安全保卫处

负责全局社会治安综合治理工作;指导交通系统安全生产工作;负责本局人防工程开发利用的管理工作;配合有关部门查处直属单位治安和刑事案件;指导各县（市、区）交通局的安全保卫工作;负责局机关的安全保卫工作。

（九） 机关党委

负责局机关和直属单位党群工作。

（十） 纪检监察审计处

（十一）工会

落实党和国家对工会工作的政策;维护职工的合法权益;组织职工开展劳动竞赛和合理化建议活动。

（十二）老干部处

负责局机关老干部服务工作。

（十三）邯郸市国防动员委员会交通战备办公室

在邯郸市国防动员委员会和邯郸市交通局双重领导下，负责全市国防交通工作以及局机关和直属单位的人武工作。

（一）运输管理处

1、负责旅客运输、货物运输、搬运装卸和运输服务等行业的管理工作。

2、负责全市营运车辆的技术检测、维修检测行业的管理工作。

3、负责全市驾培行业的管理工作。

4、负责全市水上运输管理、港航监督工作。

（二）出租汽车管理处

1、具体负责全市出租汽车行业的管理工作。

2、制定全市客运出租汽车运力发展的统一规划和有关出租汽车管理的具体制度。

3、对申请购置出租汽车和申办出租汽车公司开业资格进行审核，并对其业务进行指导。

4、核发出租汽车运输经营许可证，道路运输证，车辆技术状况证。

5、会同物价部门制定出租汽车统一收费标准和收费办法，负责出租客票的印制、发放和管理。

6、负责计价器的选型，指导安装单位进行安装、调试和维修。

7、对出租客运从业人中和服务质量的经营活动进行监督检查。

8、负责对出租市场的稽查，受理对违反《邯郸市出租汽车客运管理办法》行为的投诉，并进行调查处理。

9、负责对出租车的机务管理和监测管理，强制车辆进行二级维护并达到检测标准。

10、会同公安、城建等部门设置出租车上下站点。

（三）养路费征稽处

1、负责全市养路费的征收、稽查和管理工作。

2、负责全市通行费行业的管理工作。

（四）公路养护管理处

负责全市范围内的公路路政管理、国省干线的大中修、养护管理。

（五）通信管理处

1、负责贯彻执行国家、省有关通信方面的方针、政策、法规技术标准和规章制度，并结合我市交通系统的实际情况，制定相应的管理办法和实施细则，对县（市、区）交通通信进行行业管理。

2、负责制定全系统公路（含高速公路）通信网、数据通信网（计算机网络）、应急通信网（抢险救灾）、有线、无线结合互联互通的交通专用通信网的总体规划和年度建设计划，并负责组织实施。

3、负责全系统通信设备的安装、高度和维护维修以及通信系统工程的建设和管理工作。

4、负责办理交通系统无线电频点、台、站的审批手续，协调处理无线电通信干扰等事项，负责管理通信保密工作以及各类人员的调配、培训考核和专业技术人员的申报、评审管理工作。

5、负责交通通信网的设备购置、维护维修费用的管理和使用。

（六）客运东站

1、负责宣传贯彻国家与省有关客运的政策与法规，教育客运经营业户，依法经营。

2、负责按市政府规定对应进客运东站车辆的检查与监督管理。

3、负责我市东站旅客客流的输送工作。

4、负责进东站车辆的接发车、调度车辆和安全检查等服务管理工作。

5、负责为进东站的客运经营者和旅客提供停车场地、候车设施、发售车票、旅客上下车检票等服务工作。

（七）邯临公路管理处

1、贯彻、执行国家和省政府有关公路、桥梁、隧道通行费征收的方针、政策和法规。

2、负责征地建站，依法征收车辆通行费，完成省、市下达的通行费征收任务。

3、根据省交通厅“一路一公司、一桥一公司”的精神，负责邯临公路的经营及还贷。

4、负责该处的人员管理、培训及日常事务工作。

（八）马峰公路管理处

1、贯彻、执行国家和省政府有关公路、桥梁、隧道通行费征收的方针、政策和法规。

2、负责征地建站，依法征收车辆通行费，完成省、市下达的通行费征收任务。

3、根据省交通厅“一路一公司、一桥一公司”的精神，负责马峰公路的经营及还贷。

4、负责该处的人员管理、培训及日常事务工作。

（九）磁峰公路管理处

1、贯彻、执行国家和省政府有关公路、桥梁、隧道通行费征收的方针、政策和法规。

2、负责征地建站，依法征收车辆通行费，完成省、市下达的通行费征收任务。

3、根据省交通厅“一路一公司、一桥一公司”的精神，负责磁峰公路的经营及还贷。

4、负责该处的人员管理、培训及日常事务工作。

（十）材料供应处

主要负责全市交通系统筑路的原材料及各种所需要物资的供应任务。

（十一）邯武公路养护管理处

负责309国道邯武公路段的养护管理，保证公路畅通。

（十二）公路勘察设计院

负责邯郸市辖区公路的勘察设计工作。

（十三）公路工程一处、二处

负责公路新、改、建、大中修工程建议及桥梁建设。

（十四）公路开发办公室

负责公路建设资金的筹措，公路项目的招商及外商投资项目的建设与管理。

（十五）质量监督处

负责全市公路工程的监督管理工作。

（十六）培训中心

负责全市交通系统内干部职工的培训工作。

（十七）邯郸市青红高速公路管理处

负责青（岛）兰（州）公路邯郸段高速公路的建设与管理工作，主要对项目的资金筹措、建设管理和养护管理、运营收费、债务偿还以及资产的增值保值等实行全过程负责。

邯郸位于河北省南端，太行山东麓，西与山西晋中、晋东南地区交界，南与河南省安阳、濮阳接壤，东与山东省聊城毗邻，北与本省的邢台相连，素有华北平原南大门之称。邯郸地域广阔，东西400里，南北200里，总面积为12066平方公里，京广铁路纵贯南北，路东为肥沃的冲积平原，盛产棉花、小麦、花生等农作物，西部为太行山绵延的丘陵地带，蕴藏着丰富的煤、铁资源。

邯郸是历史悠久的文化名城，《春秋·谷梁传》曾有记载。战国时期，邯郸作为当时七雄之一的赵国都城，作为东部国的政治、军事中心，开始演绎出无数次令时代变色的历史活剧，以此构成了它在中国古代军事史、政治史、外交史、思想史、文化史上的地位。秦汉之际，邯郸在中国历史上依然拥有重要地位。汉末曹魏政权的陪都邺城就在今邯郸域内，古邯郸城旁。秦汉以降，邯郸在历史上的政治、经济地位逐渐衰落，但在统一的国家内，依然占据着重要的交通地理位置。秦统六合，驰道自国都咸阳直抵邯郸再北上于蓟，从此邯郸进入大一统的国家交通网络。古时，太行千里纵立，横穿太行有八径，邯郸据一。南北朝时期，北齐政权有两个政治中心，一为邺，即今邯郸域内之临障，一为平城，为今山西之大同，北齐皇帝在两个都城之间的来往路线就是沿着今邯郸境内的滏河源山谷进入洺河山谷，再西行到汾河湾，这条地理通道，与今邯长铁路的部分走向大体一致。昔时，邯郸西部森林茂密，地下水源丰富，滏阳河从位于邯郸西南的太行山支脉鼓山脚下流出，曲曲弯弯横贯邯郸全境，水量充足，有木货船自下游向上直抵磁县马头。明清之际，漕运兴起，流经邯郸东部的卫运河成为当时重要的交通运输线，同时有通往京城的驿道穿越邯郸南北。清末修建的京汉铁路，北由永年县临洺关北入境，南由磁县讲武城南出境，是邯郸最早的现代化交通线。

共和国成立后，邯郸的公路建设有了发展，先是上世纪50年代对解放前留下的邯郸到大名、涉县、临清及与京汉铁路平行的土马路进行改造，一是加宽，二是加高，三是铺垫石子。到60年代，开始铺设沥青路面。70年代，邯郸境内的各条省道国道继续加宽、加厚，进一步改善通行能力，同时个别县城之间也开始修筑低等级公路。改革开放以来，邯郸的交通事业发展迅速，几条纵横全市的省道国道都建成了高等级公路，县城之间，乡镇之间，也都铺筑了不同等级的油路，从而为邯郸经济发展奠定了坚实的基础。

在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导下，邯郸交通跨入了高速发展阶段。我市立足于建设区域交通枢纽的目标，投入巨额资金，加快建设“三纵两横一环”高速路网，完善“五纵五横”干线路网和万余公里的农村路网, 全面提升了道路的通行能力和服务水平。截至2009年底，全市公路通车里程达13510公里，比2007年底增加620公里，二级以上高等级公路占全市通车总里程的13.83%。公路密度达到112.6公里/百平方公里，位居全省第三。形成了以京港澳高速公路与青兰高速为十字交叉的高速公路主框架和“五纵五横”干线公路网，基本实现有高速或一级公路与周边市相连，市区到县（市、区）有二级以上公路相连。

于秋波：党组书记、局长

许清良：一级调研员

轩爱玲：二级调研员

成国春：党组成员、副局长、二级调研员

尹向东：二级调研员

秦运岭：党组成员、副局长、三级调研员

刘现祥：三级调研员

刘福印：三级调研员

李志刚：党组成员、市纪委监委驻局纪检监察组组长

高书官：党组成员、副局长、三级调研员

孙宏宇：总工程师

张洪健：党组成员、副局长

王建平：交通运输综合行政执法支队支队长