贵阳至新寨高等级公路2011年6月25日建成通车,属国道主干线西南出海通道贵州境南段,它起于贵阳市花溪区下坝,经龙里、贵定、马场坪等地,在黔桂交界的新寨与广西六寨至水任公路相连接,全长260公里。项目总投资48.46亿元。

原线于2001年建成通车的都新公路是贵新公路的组成部分,由于该路段当时是按二级汽车专用公路标准设计,随着渝湛国道主干线的全线贯通,交通量急剧增长,老的都新公路已不堪重负。2007年,我省启动高速公路改扩建工程。都匀至新寨改扩建工程全长118.78公里,起于都匀市白岩,接贵新公路都匀南互通,经墨冲、独山、上司、下司、麻尾,止于黔桂两省区交界处新寨,接广西壮族自治区六寨至河池高速公路。都新公路改扩建工程全立交、双向4车道,按山区高速公路标准建设。

　　2009年9月30日都匀至新寨公路改扩建工程建成通车后,与贵阳至都匀、贵阳至遵义、遵义至崇溪河路段形成一条纵贯贵州南北的高速公路大通道。

黔南州组织实施“贵新高等级公路生态经济示范带建设工程

一、工程以营造生态经济林为主，集生态、经济、观光旅游、科技示范于一体，使贵新路两侧成为黔南州的生态经济、风景园林、观光旅游、科技推广示范带。实现四季有绿、三季有花、两季有果，乔灌结合、花树结合以及生态效益、经济效益、社会效益有机结合的建设目标，充分展示黔南州社会、经济、文化，尤其是生态经济建设的成果。

二、先期工程从2005年开始，至2007年实施完成，实施范围主要是贵新高等级公路龙里至都匀路段全长116公里的单侧宽约60米及第一层迎面坡山脊线以内区域，包括对该区域的荒山荒坡、宜林地和可退耕耕地的绿化美化，同时对公路两侧的现有林地加强管护，对封山育林、退耕地未成林地进行补植并适当加密、抚育，确保成林。规划建设总面积14939.6亩，主要栽种桃、酥李、杨梅、金钱桔、板栗、香樟、黄花槐、栾树等树种和楠竹、慈竹等竹类以及爬壁虎等草本植物。

2006年12月30日，贵州都新高速公路改扩建工程全面启动。都匀至新寨公路改扩建工程起于都匀市白岩，接贵新公路都匀南互通，经墨冲、独山、上司、下司、麻尾，止于新寨，全长118.783公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，项目总概算27.42亿元，总工期3年。

都匀至新寨公路是《国家高速公路网规划》7918”网中兰州至海口高速公路的组成段，是“五纵七横”国道主干线渝湛公路在黔、桂两省、区贵州境内的对接段，是西部大开发八条通道的组成部分，同时也是贵州省骨架网的重要组成部分。