西宁曹家堡国际机场（Xining Caojiapu International Airport；IATA：XNN，ICAO：ZLXN），位于中国青海省海东市互助土族自治县，西北距西宁市中心28千米、东南距海东市平安区城区约8千米，为4E级国际机场、区域航空枢纽，是高原机场（标高2184.2米）。

1931年，西宁乐家湾机场开始建设。

1933年6月5日，西宁乐家湾机场开始第一次整修。

1939年，西宁乐家湾机场通航。

1938年，西宁乐家湾机场进行第二次整修。

1957年，青海省人民政府对西宁乐家湾机场进行改造。

1958年1月，西宁乐家湾机场正式开航使用，为军民合用机场。

1975年5月22日，青海省发展改革委员会就迁建西宁乐家湾机场向中华人民共和国国务院提交报告。

1985年5月17日，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批准新建西宁曹家堡机场。

1989年10月27日，西宁曹家堡机场新建工程正式获得批准。

1991年，西宁曹家堡机场基本建成。12月27日，西宁曹家堡机场竣工通航正式交付使用。

2003年6月，西宁曹家堡机场航站区一期改扩建工程提交。

2004年5月，西宁曹家堡机场航站区一期改扩建工程正式开工建设。

2005年11月16日，西宁曹家堡机场航站区通过验收，投入运行。

2008年12月18日，西宁曹家堡机场二期扩建工程举行奠基仪式。

2013年7月28日，西宁曹家堡机场二期正式投运。

2014年10月31日，西宁曹家堡机场口岸通过核心能力考核验收。

2016年6月，《西宁曹家堡机场总体规划（2016年版审定稿）》获中国民用航空局和青海省人民政府联合批复，青海机场公司正式启动西宁机场三期扩建项目前期工作，扩建工程预可行性研究报告获得批复。

2018年8月21日，西宁曹家堡机场获中国民用航空局批复更名为“西宁曹家堡国际机场”，英文名称为“XINING CAOJIAPU INTERNATIONAL AIRPORT”；9月28日，西宁曹家堡国际机场正式揭牌。

2019年5月17日，中华人民共和国国家发展改革委员会召开会议研究通过西宁曹家堡机场三期扩建工程预可行性研究报告。7月18日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程试验段开工奠基。

2020年3月，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程可研报告正式获得国家发展改革委批复。

2021年1月6日，西宁曹家堡国际机场正式开通青藏高原载量最大全货运航线。

2022年3月3日下午，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程复工仪式在西宁机场举行，标志着青藏高原最大国际机场T3航站楼工程正式开建。已完成排水涵洞工程、EFG滑行道改造、新建湟中DVOR/DME台建安工程等内容，已完成土方工程80%的工程量，累计完成投资24.3亿元。8月5日，西宁—西昌航线顺利首航。

2023年3月，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程日前各项目复工审批手续已全部完成，各项工程已全面复工。3月26日，西海全媒体记者从青海机场公司获悉，西宁机场三期扩建工程各项目复工审批手续已全部完成，工程已全面复工。4月，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程空管工程空管工作区项目已正式开工建设。5月9日，西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼混凝土主体结构提前20余天封顶，实现了项目第一个重大里程碑节点，“三江之源、青海之钻”已现雏形。8月6日，西宁机场三期扩建工程站前交通系统工程高架桥工程首联预应力砼现浇箱梁顺利完成浇筑。8月31日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程新建T3航站楼钢结构工程全面封顶，标志着工程正式进入屋面、幕墙和室内装饰装修施工阶段。11月30日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程新建T3航站楼屋面和幕墙工程实现封闭，这是继2023年5月9日完成主体混凝土结构和8月30日完成钢结构主体工程后又一重大里程碑。

2024年4月29日，西宁曹家堡国际机场境外来宾支付服务中心正式启用。7月9日，香港航空开通来往香港及西宁的航线。8月27日，西宁至新疆莎车县至西藏阿里地区航线正式通航。9月，西宁机场三期扩建工程T3航站楼全楼通电。

西宁曹家堡国际机场一期扩建工程于总投资工程总概算13310万元（后调整概算为17760万元），航站楼总面积为10727平方米，可满足年旅客吞吐量86万人次使用需求。

西宁曹家堡国际机场二期扩建工程于停机坪22万平方米、廊桥13部、机位33个，新建一条长3800米的跑道和 4.2万平方米航站楼，可全天候、双向起降空客330、波音767等大、中型飞机，满足2020年旅客吞吐量750万人次的需求。

截至2019年4月，西宁曹家堡国际机场拥有基地航空2家，分别为中国南方航空、长龙航空。截至2020年8月2日，西宁曹家堡国际机场共开通中国国内外航线145条，通航城市66个。

2020年6月7日，从青海机场公司获悉，由重庆航空执飞的西宁—阿坝红原—惠州航线正式开通，该航线也是西宁机场开通的首条省外高高原支线机场。

2024年10月27日起，西宁曹家堡国际机场执行2024年冬航季航班计划。西宁机场航班计划总量为946架次/周，预计日均执行航班116架次、日均旅客量1.3万人次。换季后，西宁曹家堡国际机场(简称‘西宁机场’)通航城市达49个，同比2023年冬航季新增博鳌、大连、呼和浩特、石家庄等国内城市，新增香港、博鳌、大连、石家庄、呼和浩特等5个航点。11月18日，西宁曹家堡国际机场正式开通西宁至博鳌直飞航线。

西宁曹家堡国际机场国内和国际港澳台航班离站前40分钟停止办理值机手续。

自2017年11月30日起，西宁曹家堡国际机场国内旅客可凭电子二维码和二代身份证实现全流程无纸化登机出行。旅客在抵达西宁机场前，可先通过航空公司官网或航空公司App、航旅纵横和西部机场集团“畅想旅行”微信公众号等渠道完成自助值机，保存手机上的二维码凭证。抵达机场后，无托运行李的旅客无需值机，可直接前往安检通道，出示有效身份证件和电子二维码凭证即可进入通道进行安检。在随后的登机过程中，旅客只需向工作人员出示二维码凭证就可以完成登机。

此外，过站旅客可在登机口出示二维码凭证由工作人员确认过站并登机；中转旅客需要前往中转柜台，出示二维码凭证办理下一航程乘机事宜。对于有托运行李的旅客，需要前往值机柜台办理乘机手续。

2020年3月，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程可研报告正式获得国家发展改革委批复，此次批复项目总投资约105.1亿元。包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，其中机场工程主要建设内容和规模包括，建设与跑道等长的第二平行滑行道；建设15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪并调整布局，机位总数达到75个；建设16.9万平方米的综合交通中心、1.8万平方米的货运库等生产生活辅助设施；配套建设助航灯光、消防救援、通信、供水、供电等设施。

2021年12月30日，西宁曹家堡国际机场三期飞行区E、F、G滑行道正式投入使用，标志着西宁机场三期扩建工程飞行区施工迈出了坚实的一步，为后续西宁机场三期扩建工程不停航施工奠定了良好的基础，同时也将有效缓解西宁机场春运期间的保障压力。

（时任青海省委常委、常务副省长骆玉林 评）

西宁机场二期工程建成投运，为青海民航更好、更快的发展提供了良好基础。（时任民航西北地区管理局党委书记、副局长，局长、党委副书记王志清 评）