衡阳市衡山旅游区，又称南岳衡山旅游区或南岳衡山景区，是位于湖南省衡阳市南岳区境内的旅游景区。由南岳衡山中心景区、南岳大庙景区、水濂洞景区组成。

●古代

汉代以前，是南岳萌芽、产生并逐渐成长的阶段，仅具备“名山”的性质，尚未完全形成旅游地的功能和格局。当时，出现南岳最早的建筑。

周朝时在山顶建祝融庙，山下建“明堂”，秦代，祝融峰上有祝融君祠。至汉武帝，按当时国土疆域的四至范围重新规定“五岳”，引为衡山辽远，道隔江汉，于是封安徽霍山又称大柱山为南岳。江南衡山失去了岳名，被降为“镇”，官方文书中称作“衡镇”，这种状况一直维持到隋开皇九年（589年）沼定衡山为南岳，而废霍山为名山，自此，湖南的衡山名正言顺地成为正宗南岳。

魏晋时，南岳道教己是宫观林立。云龙峰上有栖真观，紫盖峰下有南岳观，赤帝峰前有华数观，紫霄峰前有衡岳观。南北朝中期，佛教逐渐进入南岳。此后，南岳佛道教共存共荣，宫观寺院竞相发展起来。为了培护环境，这些僧道及附近山民培育起了一片片森林。如宋太平兴国年间一年报慈东藏住持僧人省贤，号福严，率领寺僧在寺周围广种杉树，后来把植树范围扩展到附近十数里内的其他山上，日积月累，经过大约10年的时间，共种植10万余株。

隋代，南岳衡山为朝庭所封，至唐天宝五年（746年），唐玄宗封南岳神为司天王，遣大臣或守吏祭祀南岳衡山。

唐以后，五、宋、元、明、清均因袭之。南岳衡山为帝王所封，受朝廷保，禁止樵牧及经济开发，森林得到较好保护，并继续兴建了大代护量寺庙宫观建筑，逐渐形成旅游地的格局和功能。

●近代

近代，南岳衡山得到进一步的保护与开发。清末主要是对一些寺观进行了大规模的修葺和增建，使南岳佛教五大丛林上封寺、祝圣寺、福严寺、南台寺、大善寺得以重振，两次大规模地重修和增建了南岳庙，并重修祝融殿，扩建玄都观，新建雪浪亭、监岳祠等。特别是光绪五年（1879年），由社会募捐1.2亿两白银重修南岳大庙，历时3年竣工，另外利用余款增修了祝融殿、寿佛殿和祝圣寺、御碑亭、御书楼、注生殿、辖神祠等多处。这次重修较以前历次的重修工程都要浩大，南岳大庙庙貌未变。

民国时期，除了对原有景观的维护外，开始了对南岳的现代化开发。成立南岳管理局，开始有计划地营造森林。民国十八年（1929年），长衡公路通车，道经南岳，为南岳有公路之始。民国二十一年（1932年）何键主湘时曾着手开发南岳，勘定南岳的登山公路。民国二十二年（1933年）完成南岳至半山亭、磨镜台段，第二年完成半山亭至祝融峰段。把朱明、赤帝、香炉、碧萝、金简、喜阳、祝融、烟霞、天柱、祥光等13座风光秀丽、各具一格的山峰联在一条线上，羊肠山路，化为康庄坦途，登游称便。

抗日战争时期，由于不少军政机关和大专院校搬迁到南岳，一时“行宫”“别墅”林立，在古镇周围兴建了专科大学、医院、宾馆、旅行社等，交通得到开发，商市空前繁荣。民国年间建有大量新的景观，特别是抗日战争期间忠烈祠的兴建，南岳上出现规模宏大的现代化的祠堂建筑和陵墓建筑。

民国三十年（1941年），中央、湖南省政府合作投资建设南岳，并组建“南岳建设特种股份有限公司”，公司资本总额为100万元。日军进入南岳后随即进行了大肆破坏，南岳的森林、文物古迹遭受了不同程度的破坏。

●现代

新中国成立初期，政府对南岳较为重视，1951年元月就成立南岳特别区，直属湖南省人民政府办公厅，在文物保护、植树造林、兴建旅游设施等方面有所建树，但经“文化大革命”的10年浩劫，到二十世纪70年代末南岳己是庙空僧尽、佛毁堂荒，山林、文物尽遭破坏，仅有政治接待和少量的观光、实习、科学考察旅游。建国的最初30年，南岳旅游基本上处于停滞状态。

随着改革开放，政府开始重新重视南岳旅游的发展，1978年，南岳管理局筹资29800元维修福严寺、黄庭观、方广寺，并建立“湖南省衡山南岳树木园”，自此南岳当代旅游进入恢复和发展时期。

1980年，经国务院和中央军委批准衡山对外开放。1981年，南岳林场列为首批全国7个森林旅游试点单位之一，1982年11月8日，国务院又公布南岳为第一批国家重点风景名胜区。1984年成立南岳区人民政府，并于1985年设旅游局。这一阶段，南岳旅游资源得到大规模的恢复与开发，旅游设施日益改善，旅游管理逐渐走向正规，国内旅游人数迅速增长，旅游产业初步成型。

1996年，南岳获全国首届风景名胜区展览优秀奖，并在湖南省风景名胜区“最佳旅游目的地”和“最佳专项旅游”评选活动中双双夺冠，1999年获“全国文明风景名胜区”称号。

衡山旅游区

衡山旅游区属中亚热带季风湿润气候区

截至2013年，衡阳市衡山旅游区内已记录高等植物266科、973属、2149种（含种下等级），其中苔藓植物共计48科、101属、152种，蕨类植物35科、71属、221种（含种下等级），种子植物1776种（包括种下等级），隶属801属、183科。其中国家一级保护植物有银杏、南方红豆杉、钟萼木共3种；国家二级重点保护植物有金钱松、篦子三尖杉、大叶榉香樟、闽楠、绒毛皂荚、红椿、喜树、香果树、花榈木、野大豆、金荞麦、中华结缕草共13种；列入濒危野生动植物种国际贸易公约（CITES）附录的有金兰、独花兰等兰科植物21种；残遗植物有绒毛皂荚、钟萼木、篦子三尖杉等；在调查过程中，不但发现采集了既有资料从未记载产南岳衡山的植物类群，如五列木、袋果草、竹节参等，而且发现了老鸦瓣、药百合、小鸢尾、湖南黄岑等湖南稀见种；该区还有10多种植物的模式产地：南岳金丝桃、衡山荚蒾、湖南泡果荠、无髯猕猴桃、腺枝葡萄、窄花柳叶箬、毛柄金腰、南岳箬竹、南岳凤丫蕨、南岳蹄盖蕨等。

衡阳市衡山旅游区内野生动物资源正在逐年增加，区域内有典型的东洋界华中区东部丘陵平原亚区亚热带林灌、草地农田动物群，至2017年，区域内共计有64科、186种动物，其中哺乳动物33种，鸟类104种，两栖类49种。已记载的昆虫有1835种。国家重点保护的一级保护种有黄腹角雉、穿山甲，二级保护种有灰胸竹鸡、红腹锦鸡、林麝、大灵猫等20种；还有湖南重点保护动物34种。

藏经殿在祥光峰下，是南朝陈废帝光大二年（568年）慧思禅师所建。由于明太祖赐大藏经一部，存放寺中，所以称为“藏经殿”。以后又相继改为祥光寺、普光寺，后来仍叫藏经殿，现今的建筑是1933年所重建。

南岳大庙在南岳镇北街尽头，坐北朝南，后有赤帝峰，前有寿涧水，庙址呈长方形，总面积达98500平方米，是湖南省规模最大的一座古建筑物。正门叫棂星门，牌楼式建筑，由花岗石砌成。左右各有东西便门。

祝融峰是衡山的最高峰，是中国纪念人文祖先祝融氏的山峰。“祝融峰之高”为南岳风光“四绝”之首。由于常年烟云的烘托和群峰的叠衬，加之它矗立于地势相对低洼的湘南盆地之中，更显得它峻极天穹。在古语中“祝”是持久永远之意，“融”是光明之意，“祝融”是永远光明。唐代大文豪韩愈在《游祝融峰》诗中赞叹道“万丈祝融拔地起，欲见不见轻烟里”。北宋黄庭坚写道：“万丈祝融插紫霄，路当穷处架仙桥。上观碧落星辰近，下视红尘世界遥。”此处为揽群峰，看日出，观云海，赏雪景的最佳去处。

登上“天阶”可直达祝融峰顶祝融殿，祝融殿是为纪念祝融火神的功德而建。隋以前即有建筑，最早为司天霍王庙，后庙迁到山下，（即南岳庙前身），又更名天尺庵，明代为开云祠，至清乾隆年间才改名为祝融殿。整个殿宇分为两进，全部是用花岗岩石建成，殿顶上盖着70厘米长，30厘米宽，重15千克的加锡铁瓦，在这些铁瓦中，还保存有数十块宋朝铸造历经千年光洁而不锈的铁瓦。

2007年5月，衡阳市衡山旅游区被中华人民共和国国家旅游局评为首批国家AAAAA级旅游景区。

7:00至18:00

一、飞机

1、从全国各个城市前往南岳衡山风景区旅游观光，可乘飞机抵达长沙黄花机场，转乘机场大巴或的士到高铁长沙南站，再乘坐高铁前往衡山西站。高铁衡山西站有公交车到南岳，亦可乘坐的士到南岳。

2、部分城市可以飞到南岳机场，转乘机场大巴至南岳，衡阳中心汽车站有大巴高速直达南岳汽车站。

二、高铁\u52a8车

高铁在衡阳市境内有两个站可达南岳景区：衡阳东站和衡山西站。

首选：衡山西高铁站

衡山西站——乘坐公交车至南岳，也可以坐的士到南岳。

衡阳东站——转公交车至衡阳中心汽车站——再转衡阳至南岳的直达快巴。

三、火车

衡阳火车站——转公交车至衡阳中心汽车站——再转去南岳的直达快巴。

衡山火车站——乘坐“衡山火车站一南岳”的直达中巴士至南岳衡山风景区。