茅台高速公路于2009年7月17日建成通车，该线路是遵赤高速公路的一段，与仁赤高速公路相接。是遵赤高速公路（遵义—赤水）规划中的一段，起于遵义县白腊坎，经遵义县的枫香镇、平正乡和仁怀市的长岗镇、坛厂、中枢，止于茅台镇。全长45.1公里，双向四车道，是黔北地区重要的经济线和旅游线。茅台高速公路以贵州茅台命名。

茅台高速公路是全国三十条红色旅游精品线路之一，也是贵州省第一条直通县级城市的高速公路，在贵州省骨架公路网规划中，是“三纵、三横、八联、八支”中的第三联线重要组成路段，堪称促进遵义经济腾飞和黔北、黔西北红色旅游开发的发展之路。

全线采用沥青混凝土路面,全封闭全立交，有大小桥梁20座、隧道4座、涵洞86道、通道50道、互通立交4处、分离式立交20座、天桥3座，设监控分中心1处、服务区1处、停车区1处，概算投资23.6亿元.

2006年12月19日举行开工典礼。

2009年7月17日，茅台高速公路竣工通车典礼在仁怀市国酒大道隆重举行。提前5个月竣工通车。

该条高速公路是贵州省第一条省内自筹资金建设的通县(市)高速公路，在区域和地区路网中具有极其重要的地位，对促进遵义地区经济社会的发展和黔北、黔西北红色旅游的开发，具有重要意义。63万酒都人民多年来梦寐以求的愿望终于变成了现实。茅台高速公路竣工通车，不仅为仁怀发展插上了腾飞的翅膀，也为黔北川南经济社会发展打通了通道。

茅台高速公路将在白腊坎与经过此地的杭州至瑞丽高速公路相连，从而使遵义中心城区与仁怀市实现全程高速公路相通。茅台高速公路与杭瑞高速公路相连后，遵义中心城区到仁怀的路途时间，将从原来的两个多小时，缩短到不足1个小时。

设计时速:除特殊路段外，茅台高速公路最高时速限制小车为110公里，大车为每小时90公里。

茅台高速公路有收费站6处，停车区和服务区各1处。

一类客车(7座以下)，白腊坎到中枢为25元，到茅台为30元；二类客车，从白腊坎到中枢为40元，到茅台为50元；大型货车，按照吨位计费征收。

1．将促进茅台酒的生产再上台阶：随着茅台高速的通车，多年来困绕贵州茅台发展的交通运输瓶颈将彻底解决。解放初毛泽东主席就提出将茅台酒的产量搞到期一万吨，如果不是交通瓶颈，也就不会出现1974年到1985年长达11年的茅台酒异地生产试验及其失败。茅台酒厂扩建所需要的大量钢材、水泥、砂石、木料及各种设备、器材都要靠外边运进；茅台酒生产中需要的大量燃料、原材料也需要从外面运入，据说生产一吨茅台酒就需要20吨物资；生产出的大量的茅台酒也需要运出销售。茅台高速的通车，解决了公司的运输瓶颈，再加上公司资金实力和自有技术，必将促进公司的生产能力再上新台阶。

2．公司的竞争优势进一步加强：茅台酒的运时减少，运费降低，方便程度提高，使其与五粮液的运输差距有所缩小，使公司的竞争优势进一步加强。

3．将带来旅游业的发展，随着游客的大量增加，茅台镇的知名度的提高，茅台酒的品牌将更加深入人心；当然也会增加茅台酒的销售。

4．茅台高速的通车必然带来茅台镇土地的增值。公司应该毫不犹豫地利用手中的大量资金收购茅台镇的土地。这样既为公司未来的发展准备了土地，又可拒绝外来竞争者，还达到手中资本金的保值增值的目的，一石三鸟。

随着茅台高速的通车，茅台镇的企业会大量增加，人员、车辆也会大量增加；随着旅游业的发展，旅游人数会激增。将会导致茅台镇的生活垃圾、生活污水、工业污水激增，汽车尾气污染加重，这将从根本上对公司构成威胁。估计地方政府、公司都会有充分的思想准备.