老河口站，位于湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的四等站，建于1962年。

1958年10月，汉丹铁路正式开工建设。1962年，汉丹铁路修至均县丹江镇，老河口站建成。1966年，汉丹全线通车，次年交付运营，老河口站属刚成立的郑州铁路管理局襄樊铁路分局管辖。

1971年7月1日，武汉第二次设局，称武汉铁路局，老河口站属武汉铁路局襄樊铁路分局管辖。1983年3月1日，武汉铁路局再次撤销，老河口站再属郑州铁路局襄樊铁路分局管辖。

2005年3月18日，铁道部决定撤销武汉、襄樊铁路分局，重新成立武汉铁路局，实行路局直管站段，老河口站属武汉铁路局十堰车务段管辖，现为四等站。

2010年6月，汉丹铁路老丹段（即俗称“西汉丹”）电气化改造工程正式启动。改造工程自老河口东站至丹江站，该段暂停客运业务，老河口站自此停止客运业务。

老河口站，建于1962年，是汉丹铁路上的车站，站址在湖北省老河口市光化街道胜利路，邮政编码：441814。老河口站在汉丹线上行距离汉西站385公里，下行距离丹江站27公里。

客运：不办理客运业务。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。

汉丹铁路自武汉铁路枢纽汉西站西咽喉引出，并由京广铁路汉西站北咽喉引出汉西联络线至新墩站连接汉丹铁路正线，向西经孝感（长江埠、云梦、安陆）（武汉东西湖舵落口-应城长江埠为老汉宜公路路基）、随州、襄阳、老河口至湖北省丹江口市丹江站，全长412公里。其中襄阳北站至老河口东站与襄渝铁路共轨。1958年10月开工，1966年通车，1967年交付运营。全线隶属武汉铁路局管辖。它南接京广、武九铁路，在厉山站接出小厉线通向宁西铁路小林站，在襄阳与焦柳、襄渝二铁路交会，是湖北省中部与西北部联系的交通干线。该线东南区段主要在江汉平原，地势低平，河网密集；西北区段在鄂西北丘陵谷地延伸。它在修筑对丹江口水利枢纽工程和发展鄂西北工业方面发挥了积极的作用。