红宝石级攻击核潜艇（英语：Rubis-class Nuclear-powered attack submarines，法语：Classe Rubis sous-marins nucléaires d'attaque，以项目代号简称为SNA 72）是法国海军隶下的小型攻击型核潜艇，亦为法国海军第一代攻击型核潜艇。

红宝石级较小的舰体虽然限制了武器筹载、动力输出、持续航行能力（因为装载不了太多乘员生活所需的物资）以及乘员起居空间等，但也使红宝石级拥有较佳的操控性与灵活度；不过，虽然红宝石级的建造成本比其他大型攻击核潜艇低得多，但武器筹载量、出航值勤天数也比较低。红宝石级过小的舰体也带来另一项明显的困扰，舰体内部没有空间安装完善的隔音、减噪、制震设施，导致轮机装备传入海中的噪音过大。除了核能动力系统外，红宝石级拥有一具SEMT-Pielstick/Jeumont Schneider 8 PA4 V 185 SM柴油机作为紧急动力。

红宝石级的战斗系统包括战术资料系统（Systeme d'Armes Tactique，SAT）以及DLA-2B/3武器控制系统，水面用电子装备包括Kelvin Hughes 1007 I频平面搜索雷达、Thomson-CSF的DRUA- 33导航雷达以及Thomson-CSF的DR-3000U D/K频电子支援系统（定位精确度在1度以内），潜望镜中包含测距仪以及红外线热影像仪。本级舰的声纳系统包括Thomson Sintra Sonar的DMUX-20多功能低频声纳系统（包含舰首球形被动阵列声纳、侧面被动阵列声纳等）、DUXX-5低频被动测距与声纳讯号截收器以及DSUV-62C低频被动拖曳阵列声纳。

红宝石级采用核能/电力推进，反应器带动蒸汽涡轮后并非直接带动大轴，而是先带动发电机，产生电力之后供应包括推进器在内的各系统，优点是降低噪音并提高整体的能源运用性，缺憾则是动力效率低，最大极速仅25节，使早期的红宝石级成为当时全球航速最慢的攻击核潜艇之一。红宝石级的动力核心是一具CAS 48一次回路压水式反应器，具有结构紧致、体积小巧、重量轻的特点，整个冷却系统采用自然对流循环而不使用任何加压帮浦以减低噪音，最大输出为9500轴马力，推进器为单轴七叶片螺旋桨。

CAS 48反应器的燃料棒铀浓度很低（只比一般核能电厂高一些），每隔五至七年就必须更换一次，而核能潜艇更换燃料棒是一项费时又麻烦的大工程，必须停役入坞并切开压力壳才能从炉心中将燃料棒取出。 如此，红宝石级服役周期内的总值勤时间减少，维修成本增加 ；虽然法国海军认为更换反应器燃料的周期大致与舰上设备翻修升级的步调同步，对实际值勤效率的影响不大，然而经常对压力壳施工可能损及其完整性与强度，接缝处较不平滑，会减少潜航深度、增加航行阻力与噪音，甚至影响安全性 （如果压力壳切割不当，其上张力分布就会不均匀，强度较弱的焊接处较易产生疲乏甚至破裂）。

本级舰的武装为舰首四具533mm鱼雷管，采用法制潜艇惯用的气压活塞连杆弹射系统，以高压气体推动活塞将武器打出。与其他国家采用高压空气或高压海水的鱼雷发射系统相较，法国独特的活塞弹射连杆系统结构相对简单，不需要额外的进水系统，减少了压力壳的开洞；然而，由于活塞连杆的弹射初速大，武器的后部需施予保护措施，而连杆末端系以一个套管与武器连接，占据了额外的长度，连带导致此型鱼雷管使用的武器尺寸受到限制；此外，活塞连杆的推动速度不能改变，且使用时噪音较高 。除了鱼雷发射管四枚鱼雷/导弹之外，舰上鱼雷舱能储存10件武器，使用ECAN L5 Mod 3与ECAN F17 Mod 2反舰/反潜双用鱼雷。较老旧的ECAN L5 Mod 3采用主/被动声纳归向，速度35节时射程18km，最大攻击深度550m，弹头重150kg。而ECAN F17 Mod 2则是较新型的鱼雷，采用线导以及终端主/被动声纳归向，航速40节时射程20km，最大攻击深度600m，弹头重250kg。

红宝石级另一重要武器是EADS Aerospatiale（现MBDA）著名的AS-39潜射飞鱼（Exocet）掠海反舰导弹，采用终端主动雷达导引，火箭推进，射程约50km，弹头重165kg。此外，红宝石级的鱼雷管也具有布雷能力，使用的水雷为F-29型，鱼雷舱最多能存放32枚。由于早期的ECAN L5鱼雷性能较差，对付潜航深度、速度均大的苏联核潜艇十分吃力，故早期红宝石级主要还是以鱼雷与飞鱼反舰导弹担任反水面任务，直到后来换装较为先进的ECAN F17 Mod 2鱼雷，才拥有像样的反潜实力。 红宝石级的武器控制与装载系统为DCN Ruelle公司提供的SWHLS，这是从海豚级潜艇（Dhpane）开始，法国潜艇长年使用的武器控制系统系列。

红宝石级从第五艘紫水晶号（FNS Amethyste S-605）起做了一些改良，故从红宝石级中独立出来而成为紫水晶级（Amethyste class）。紫水晶级的改良要项除了声纳、电机系统外，最重要的是改用较为流线的圆形舰首来降低航行阻力，故舰体长度与排水量略增，最大航速增至28节；此外，紫水晶级也对前四艘红宝石级受到诟病的静音能力尽量做出改进。法国最初打算建造四艘紫水晶级，不过后两艘的建造计划在1991年便遭到取消。

前四艘红宝石级在翻修时都提升至紫水晶级的标准，其中FNS Saphir（S-602）于1989~1991年进行改良，首舰红宝石号（FNS Rubis Amthyste S-601）的改良在1991~1993年间进行（该舰在1992年2月完成改装，却在同年7月在碰撞意外中受损，再度回到船坞中整修），FNS Casabianca S-603于1992~1994年进行改良，而FNS Emeraude S-604则是在1994~1996年间进行改良。

DCN也曾以红宝石级为基础开发了外销用的绿宝石型（Turquoise）传统动力潜艇，基本上就是红宝石级的柴电版，功能包括反潜、反舰、布雷、情报搜集以及特种任务等等，并能选配DCN、Air Liquide、Bertin、IZAR、Framatome-Thermodyn与TechnicatomeMesma等欧洲公司合作的Mesma闭循环推进系统（AIP）来延长水下航行时间，人员编制降至45人。由于柴电推进系统占的空间以及编制人员比核动力系统少，使得绿宝石型拥有比红宝石级更多的空间来储存物资，故海上连续作业时间增为60天 。绿宝石曾被DCN拿去竞标80年代澳大利亚的新一代攻击潜艇案，不过第一阶段就被淘汰。

红宝石级的替代者是2006年签约、2007年底开始建造的梭鱼级攻击核潜艇，预计建造六艘。不过梭鱼级的建造时程比原订大幅延后，六艘最初预计在2015至2018年间陆续成军，至2007年已经延后到2017至2027年（最后一艘交付时间已经延后到2032年），这意味红宝石级的服役时间从原本预定的25年大幅增加至30～34年。DCN表示如果增加每次进坞维修的检查范围与维护更新，红宝石级还是可以撑得下去，不过如此不仅维修频率要比以往增加，剩余寿命的维持成本也会暴增。

2020年6月12日，法国红宝石级攻击核潜艇“珍珠”号在船坞内起火，大火持续14小时，于13日清晨完全扑灭，没有造成人员伤亡，但是内部受损严重。

2023年7月6日，法国海军发布消息称，此前发生火灾并遭破坏的红宝石级攻击型核潜艇“珍珠”号，已于6月30日重返现役。