红宝石中央船舶工程设计局是苏联/俄罗斯的潜艇研究设计机构，为苏联/俄罗斯研制设计了4代20多种型号的潜艇。红宝石设计局被称为“苏俄潜艇之母”，其设计的潜艇就有数十个级别。自战斗潜艇开始到20世纪50年代，红宝石设计局的。

的大部分弹道导弹潜艇、巡航导弹潜艇和攻击潜艇都是由红宝石中央船舶工程设计局设计的，世界上下潜最深的支克级攻击型核潜艇、世界最大的台风级弹道导弹核潜艇、世界作战能力最强的奥斯卡级巡航导弹核潜艇和世界上最安静的基洛级常规潜艇。研制的北风级弹道导弹核潜艇、台风级弹道导弹核潜艇和攻击型核潜艇反映了当今世界的先进技术水平。该局设计的常规动力潜艇出口到世界14个国家的海军。除军品设计任务外，该设计局从事一些非军品设计任务，如高速火车、非军用潜艇和旅游潜艇等。

红宝石设计局自1901年正式开始设计战斗潜艇开始到20世纪50年代，红宝石设计局的前身是当时沙俄/苏联唯一的潜艇设计机构。而自50年代之后，苏联出现了例如孔雀石设计局、天青石设计局、莫斯科热力设计局等机构，但这丝毫未撼动红宝石“老大”的身份。根据统计，从1950年到2007年4月，由红宝石设计局（包括它的前身机构）所设计的潜艇级别，占这一时期所有苏俄潜艇的55~62%（不同级别归类造成不同数据），而建造数量更占到了70%以上。其中世界上建造数量最多的潜艇W级，215艘；世界上建造数量最多的飞航导弹潜艇E-2级，29艘；苏联建造数量最多的弹道导弹潜艇Y级，34艘（如果德尔塔4个级别放在一起计算则是德尔塔级35艘），都出自于红宝石设计局。

不仅如此，红宝石设计局的设计质量也是相当高的。以台风级核潜艇为例，作为俄亥俄级体积将近2倍的潜艇，噪声级却仅为120分贝[4]。奥斯卡级更被称为“航母杀手” 。俄罗斯将要在21世纪建造的4种最新潜艇[5]，被外界称为未来俄罗斯潜艇潜艇的“四大金刚”。而这其中已经公开的3个级别都是由红宝石设计局设计的。

海上油气钻井平台

自20世纪90年代后，海上油气钻井平台。成为了红宝石的主要研究项目之一。主要用于对俄罗斯海域进行油气开发而使用的平台。而后红宝石也开始接受外国海域开发的项目。红宝石可以根据不同国家不同用户的要求制定相应的平台设计图，以达到让用户满意的效果。

而为了在将来增加红宝石设计平台的能力，红宝石将与前苏联（现总部位于乌克兰塞瓦斯托波尔）珊瑚中央设计局（CentralDesignBureau“Coral”）合并。珊瑚设计局在苏联时期是专门设计钻井平台和陆基钻井的研究机构。红宝石设计的钻井平台设计通过了ISO9001质量认证。同时红宝石也是少数拥有俄罗斯海上钻井设计许可的设计机构。

这种平台已经于库页岛海区、俄北冰洋海区、俄远东海区大量使用。

海上发射系统

自1997年1月开始，红宝石设计局参与了名为“海上发射系统”(SeaLaunch)的跨国计划。海上发射系统是一种在海上浮动平台上发射空间火箭的系统。这套系统被安放在赤道海域的圣诞岛。这个计划的参与国有美国、俄罗斯、乌克兰和挪威。

俄罗斯的技术方面主要负责研制装载指挥船和平台结构。其中发射平台的设备由红宝石设计制造的达到3000吨，约1100吨的装载到43艘装配指挥船上，全计划中至少1500个设计文件是由红宝石所作。

现在该套系统已经投入使用并成功发射了至少21次商业发射任务。

其他民用项目

红宝石设计局号称“苏俄潜艇设计老大”，这不仅仅在军用上。红宝石设计局设计制造了一种海下观光潜艇。这种潜艇被命名为“沙多克” （Sadko）。这种潜艇能装载40名乘客，安全下潜深度为100米，极限深度为200~250米，而通常则只在40左右米的深度潜行以保证安全，而且为每名乘员都配备了水下逃生设备。艇上有三名工作人员负责操控潜艇和乘客服务。自2001年开始这种潜艇在塞浦路斯投入观光服务。

红宝石还设计制造了2种电力机车——索科尔-250型（ES-250Sokol）电力客运列车和电力城市轨道列车。索科尔-250型可以在不该进轨道的情况下行驶并能达到200千米每小时以上的速度。根据红宝石所提供的数据，2000年~2002年的实验中索科尔-250型曾在俄罗斯普通火车轨道上跑出250千米每小时的速度，并将用于莫斯科至圣彼得堡的高速铁路。

此外，红宝石还推出了用于海水淡化和循环水净化的复合蒸馏技术，民用移动供电设备，以及运货潜艇设计技术（根据台风级核潜艇改装的潜水货运船）等等。