福州火车站（Fuzhou Railway Station），位于中国福建省福州市晋安区境内，是福州地铁集团有限公司运营的地铁车站，也是福州地铁1号线的途经站点。

2010年1月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，线路在福建省福州市晋安区东浦路与站前路交叉口北侧设有地铁站点。

2012年11月3日，福州火车站进行围挡施工。

2017年1月6日，福州火车站随福州地铁1号线一期工程北段的开通而投用运营。

2020年11月13日，福州火车站B出入口投入使用。

福州火车站位于中国福建省福州市晋安区东浦路与站前路交叉口北侧，车站呈东南至西北走向布置；车站东北侧有福州站，西南侧有火车站商贸城，西北侧有福州站南广场综合交通枢纽，东南侧有福铁火车站新村、福州火车站综合警务中心，南侧有福州车站派出所。

据2024年7月福州地铁官网数据，福州火车站开放4个出入口，周边信息如表所示：

据2024年7月福州地铁官网数据，福州火车站相邻车站如表所示：

福州火车站以“福满闽都”作为文化主题，以“幸福红”作为主色，将榕树、闽江等元素融合，头灯弧线、榕树和红色新月形组成“笑脸”欢迎来客，还在柱面镶嵌各不相同的“福”字；空间设计上，利用LED灯具及流畅的线条造型表现速度感。

福州火车站标准段主体基坑开挖深度约为18米，长度为246.3米，标准段宽度为22.7米，车站总建筑面积约为16900平方米；车站采用14米岛式站台；北段地下车站顶板上方覆土约为4.6米，南段地下车站顶板即为地下空间底板，覆土约为1.05米；车站共设置4个出入口、6部自动扶梯和2部垂直升降梯。

福州火车站为地下三层岛式车站。地下一层为福州站站前广场地下室，设有母婴室；地下二层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有票务设施，客服中心、卫生间等设施；地下三层为站台层，设置一座岛式站台；站厅层与站台层通过扶梯与直梯相连。

据2024年7月福州地铁官网数据，福州火车站首末班车时刻如表所示：

据2024年7月福州地铁官网数据，福州火车站设施分布信息如表所示：

据2024年7月福州地铁官网数据，福州火车站公交换乘信息如表所示：

主词条：福州站

福州火车站位于福州站西南侧；福州站途经线路有峰福铁路、福平铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路等。

2019年11月14日，福建省发展和改革委员会批复《福州至长乐机场城际铁路工程可行性研究报告》（闽发改网审交通〔2019〕219号），福州地铁滨海快线起于福州火车站，终于文岭站。福州火车站将成为福州地铁1号线与在建福州地铁滨海快线的换乘站，计划于2025年开通试运营。

据2022年3月福州市人民政府发布《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》数据，远期规划福州地铁7号线起于软件园东站，终于东岭路站。福州火车站将成为福州地铁1号线、在建福州地铁滨海快线与规划福州地铁7号线的换乘站。