福寿岭站（Fushouling Station），位于北京市石景山区福寿岭村，是北京地铁1号线的一座尚未对公众开放的车站，编号为102。该站1969年时已经建成，改造工程至2024年6月已基本完工。

福寿岭站位于北京市石景山区福寿岭村，与地铁技校邻接。该站曾经作为地铁技校通勤列车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠，但自2007年5月28日起通勤列车已不再开行。

福寿岭站构造与苹果园站和古城站基本相同，但站内并没有任何明显的指示牌。站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。入口处虽固定着“本站非运营区，非工作人员禁止入内”的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，通常不会被驱逐或处罚。然而自2008年7月起，可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守，除员工无法进入该站。

福寿岭站1969年时已经建成，但一直没有投用。

2020年2月17日，《2020年北京市交通综合治理行动计划》公布，其中明确计划改造北京地铁1号线福寿岭站。

预计2021年，北京地铁1号线福寿岭站改造工程将开工建设。预计在苹果园交通枢纽投入使用后，福寿岭站将随北京保险产业园的开放而投入使用，方便周围居民出行。

2021年6月，北京市发改委批复了地铁1号线福寿岭站启用改造工程项目建议书（代可行性研究报告），工程将对地铁1号线既有福寿岭站进行适当装修翻新，设备设施更新、增加和改造。12月16日，北京地铁1号线福寿岭站启用改造工程正式开工。

2022年11月，北京地铁1号线延长福寿岭站环评公示，福寿岭站将新建安检厅、改造站厅站台和出入口，同时与公交中心站一体化设计，施工期预计18个月。

自2021年12月13日福寿岭站开始施工启动到2022年12月以来，福寿岭站已完成了勘探测量及现场踏勘、设计联络会两个阶段，当前正处于现场实体施工阶段，列车在福寿岭站折返使用的道岔和轨道已经完成铺设，冷滑实验、带电通车、通信信号连锁等环节也已完成。预计2022年年底前，福寿岭站地上建筑结构将实现封顶。

2023年1月，从北京市石景山区“两会”上了解到，2023年，石景山区计划完成地铁1号线福寿岭站改造。5月，工程管理公司正全面推进车站通信信号系统、供电系统、机电系统、安防与门禁系统、AFC系统等剩余工程，稳步推进各系统联合调试及现场培训等工作，确保工程如期竣工。

2023年5月26日，《2023年北京市交通综合治理行动计划》发布，2023年规划完成1号线福寿岭站改造工程；6月，据市发改委消息，地铁1号线福寿岭站启用改造工程已经完成工程量超7成。7月，地铁1号线福寿岭车站改造已基本完成站内改造施工，正进行供电、通信、信号、通风、照明、管道等设备安装以及地上一体化业务用房二次结构和装饰装修施工，已完成总工程量的75%。截至2023年7月27日，福寿岭站地下站内改造施工已基本完成，地上一体化业务用房主体结构已封顶，二次结构、装饰装修及设备安装已完成70%，福寿岭站改造工程预计10月底完工。

2023年7月27日消息，1号线福寿岭站改造工程预计10月底完工。截至2023年7月，福寿岭站改造工程已完成总工程量的75%。其中，地下站内改造施工已基本完成，地上一体化业务用房主体结构已封顶，二次结构、装饰装修及设备安装已完成70%，福寿岭站改造工程预计10月底完工。

2023年9月6日，北京市规划和自然资源委员会发布《关于地铁1号线福寿岭站命名预案的公示》，将本站正式定名为福寿岭站。

2023年11月，在北京地铁1号线全线预升级测试顺利完成的基础上，经地铁公司批复通过后，1号线进行了全线信号系统正式升级，圆满完成了启用福寿岭站信号系统升级配合。

至2024年6月，福寿岭站启用改造工程基本完工。

本站共有4个出口。地面出入口仅有一个尚可使用，但现被铁门锁住且不时有人看守；其余三个出入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个原被从内部锁住，现亦已被水泥封死。

福寿岭站的改造利用方案为：车站总规模约1万平方米，其中既有地下建筑面积4271平方米，新建地下建筑面积1962平方米，新建地上建筑面积4257平方米。

地铁1号线福寿岭站启用改造工程位于石景山区福寿岭南路与金顶山路相交路口西南侧，总建筑面积约2738平方米，其中地上建筑面积约2430平方米，地下建筑面积约308平方米，与福寿岭公交中心站一体化设计、分步推动实施建设。

地铁启用改造工程主要包括两方面内容：一是对地下车站进行装修翻新，对旧有设备设施进行更新和改造；二是将新建地上安检厅和一体化业务用房，并同步设置安检、售检票闸机等相关设备设施。预计2023年内实现竣工。

根据1991年出版的《北京市石景山区地名志》，福寿岭位于法海寺以北，最高点海拔309米。福寿岭原名扫鼠岭（“扫鼠”即“松鼠”）。1930年前后，美国人在北京开办同仁医院，同时在此地修建了一所疗养院，并将扫鼠岭改名福寿岭。当时此地的福寿岭村，背依福寿岭，面临金顶山路，依山傍水，空气清新。在20世纪90年代初，村庄共有61户，151人。目前，福寿岭村村落已经拆迁，仅剩地名留存。

在1982年版《北京市地下铁道规划方案》中，本站作为1号线终点站，标记为福寿岭站。

2020年，首都文明网、石景山区创城办再次提及时，本站仍被称为福寿岭站。

2023年9月6日，北京市规划和自然资源委员会将本站正式命名为福寿岭站。

在北京地下铁道近期工程规划示意图中，本站作为第一期工程第二站，标记为“疗养院站”。

该站与地铁技校邻接，且于2007年5月28日前曾经作为地铁技校通勤列车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠，因此有部分乘客将本站称为地铁技校站。