祖·阿博特(Joel Abbot),美国海军军官,1853-1854年期间担任美国东印度舰队
马休·佩里的副手,带领黑船到日本,是7艘
黑船舰长之一,打开日本国门,即历史上著名的
黑船事件。阿博特在1854年接替
马休·佩里任美国东印度舰队及中国海总司令。
祖·阿博特(Joel Abbot),美国海军军官,出生在美国东北,参加过1812年
第二次美英战争。后为
马休·佩里亲信,1853-1854年期间作为美国东印度舰队马休·佩里的副手,带领黑船到日本,打开日本国门,即历史上著名的
黑船事件。
祖·阿博特为七艘
黑船之一的马其顿人号舰长。1854年,祖·阿博和儿子跟随佩里到达日本,武力逼迫日本打开国门,签署了《
神奈川条约》。
1854年打开日本国门后,
马休·佩里在同年派遣祖·阿博特连同军需船供给号航往
基隆,除了调查台湾岛上的煤矿位置,也同时测绘了相关的地图。这一次的探查后来收录在西元1856年出版的《美国舰队远征中国海域与日本记》。书中并收录有一张台湾岛地图,这是美国人所绘最早的台湾地图。
1854,阿博特接替
马休·佩里任美国东印度舰队及中国海总司令。任职期间,派美国海军中校普雷布尔调查
长江航线、浮标、灯塔等。1855年在香港任上去世,遗体被运回美国葬在
罗得岛州。
阿博特号驱逐舰(舷号DD-184),转交英国皇家海军后更名查尔斯顿号,是一艘美国海军建造的驱逐舰,为
维克斯级驱逐舰的110号舰。她是美军第一艘以阿博特为名的军舰,以纪念
1812年战争时期的海军军官祖·阿博特(Joel Abbot)。阿博特曾跟随马休·培里带领黑船到日本。 阿博特号在1918年在
纽波特纽斯造船厂开始建造,在同年下水,1919年服役,那时
第一次世界大战已经结束。稍后阿博特号被派往大西洋执勤,在1922年退役封存。
第二次世界大战爆发后,阿博特号1940年重新服役,并按租借法案转交英国,更名查尔斯顿。后
查尔斯顿号负责商船护航。1944年查尔斯顿号因撞船意外受损,而在1945年提早退役。1947年查尔斯顿号被出售拆解。