金属（主要指钢铁）经含有锌(Zn)、锰(Mn)、铬(Cr)、铁(Fe)等磷酸盐的溶液处理后，在基底金属表面形成一种不溶性磷酸盐膜，此种过程称为磷化。磷化使金属表面形成一层附着良好的保护膜，以磷酸锌为例，在氧化剂的存在下，所生成的磷化膜为Zn3(PO4)2·4H20和Zn2Fe(PO4)2·4H20的结晶体。该磷化膜闪烁有光、灰色多孔(空隙率为表面积的0.5%~1.5%膜厚通)，常为0.1—50μm。

金属表面在除油、除锈后，为了防止重新生锈，通常要进行化学处理，使金属表面生成一层保护膜，该膜通常只有几微米，主要起增强涂层和底材附着力的作用，较厚的膜层还能增强防锈性能。

磷化的作用

磷酸盐转化膜应用于铁、铝、锌、镉及其合金上，既可当作最终精饰层，也可作为其他覆盖层的中间层，其作用主要有以下方面。

提高耐蚀性

磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的不导电隔离层，能使金属工件表面的优良导体转变为不良导体，抑制金属工件表面微电池的形成，减少电化学反应，进而有效阻止涂膜的腐蚀。表1列出了磷化膜对金属耐蚀性能的影响。

提高基体与涂层间或其他有机精饰层间的附着力

磷化膜与金属工件是一个结合紧密的整体结构。其间没有明显界限。磷化膜具有的多孔性，使封闭剂、涂料等可以渗透到这些孔隙之中，与磷化膜紧密结合，从而使附着力提高。

提供清洁表面

磷化膜只有在无油污和无锈层的金属工件表面才能生长，因此，经过磷化处理的金属工件，可以提供清洁、均匀、无油脂和无锈蚀的表面。

改善材料的冷加工性能，如拉丝、拉管、挤压等。

改进表面摩擦性能，以促进其滑动。

与磷化工艺相关的标准

磷化膜的作用

一、提高金属表面的涂装性

涂装性磷化膜具有多孔性，均匀细致，涂料渗入到孔隙中，增加涂层的附着力。同时改性低锌膜能耐电泳漆电泳过程中的腐蚀性，增强电泳效果。这些都有利于提高涂膜产品磷化膜+有机涂层的耐蚀性。钢铁表面磷化后涂装比不磷化直接涂装耐蚀性提高2倍。磷化膜对涂装产生的作用如下。

①提供工序间保护，以免引起二次生锈。

②防止涂膜与基材发生化学反应。

③减缓涂层破损，锈蚀在涂层下的扩散速度，提高整个涂层体系的耐蚀性和产品使用寿命。假如金属直接涂装时，当涂层破坏时，在该处发生微电池腐蚀，由于金属导电，加上涂层与基体之间的毛细管现象，把涂层下电解液吸出来，腐蚀就向四面八方扩散，引起膜下的腐蚀和涂层起泡。如果金属上有磷化膜则不同，腐蚀仅局限于遭到破坏的区域，这是由于金属表面为不导电的磷化膜所隔绝，而磷化膜牢固地附着在基体上，防止了电解液的横向扩展，故可有效地抑制膜下腐蚀。

所以，磷化膜成为涂层不可缺少的良好底层，不磷化或磷化效果不佳都无法保证涂装质量。

二、增进金属表面功能性

①作为碳钢拉丝成形、钢板和钢管冷冲与冷挤成形、金属毛坯冷嫩成形等冷加工的表层，改善金属的延展性、减摩性、润滑性、脱模性等。例如冲压件未磷化处理，即使在冲压力较小(8. 6 t)和断面缩减率较小(εF =20%)的情况下，冲件表面仍出现严重戳伤。钢板经磷化处理，冲压所需压力较小和能承受断面缩减率增大，这对冲压有好处。当磷化膜增厚，尽管冲压力大(63. 5t)和断面缩减率高(εF=80%)，冲压表面依然良好。

②作为金属加工件表面的耐磨、防锈层。像汽配件(螺丝、螺栓)、模具、运动承载件(阀门、活塞环、齿轮、气门挺杆等)、液压配件(电磁阀)、泵配件(定子、油盘)、磁性件(钦铁硼)等磷化处理，能起到耐磨、防锈作用。举例如下。

a.汽车轮胎螺丝、螺栓进行中温锌系磷化，可以提高丝牙的耐磨性(未磷化丝牙易磨损，无法使用)，达到防锈的目的(中性盐雾试验72h)。

b.钢凹模磷化后的使用寿命可延长到10000次以上。

③增加金属材料的绝缘性。举例如下。

a.电机及变压器用的硅钢片经磷化处理，可提高电绝缘性(绝缘电阻高达5×107 Ω击穿电压240～380V)和耐热性(占空系数小)。

b.有一种多晶铁纤维作为制造吸波涂料的填空料，因为它具有很好的电磁性能。但多晶铁纤维的表面电阻率非常低，在涂层内部构成导电网络，对电磁波进行反射，还影响涂层的表面电阻率，这些都会对吸波性能产生影响。为了提高多晶铁纤维表面的电阻率，必须磷化处理，并要求保证其比饱和磁化强度。采用磁性相铁系磷化合适(锌和锰均是非磁性相)。

三、提高金属切削刀具的使用性能

金属切削刀具(如高速钢麻花钻等)经磷化处理后(热磷化)，可以显著提高使用寿命（ 2～3倍）和抗腐蚀能力(18倍以上)。原因如下。

①磷化膜导热性能差，不易使刀具切削刃升温，从而提高切削刀具寿命。

②磷化膜能改善刀具表面的润滑条件。所以磷化刀具最适合加工铸铁或冷却条件恶劣的工件。

四、改进金属的热处理效果

磷化膜具有吸收激光的功能，合金铸铁激光淬火前磷化处理，增加了工件表面对激光吸收率，淬火表面硬度高(HRC 50)。

五、提高橡胶压件的附着力

钢铁件末磷化压橡胶(简单除油锈)，其橡胶与基体的附着力较差。工件经锌系磷化处理，能显著提高橡胶压件的附着力。

六、增强复合金属板材的粘接强度

制造复合金属板材时(钢板、镀锌板等)，其板材表面磷化处理后再粘贴塑料板或PVC彩色薄膜，可以增强金属板与表面材质的粘接强度，提高复合金属板材的剪切强度。

七、消除异材工件涂层接触的腐蚀性

两种涂装过的不同材料的工件混合装配，会产生金属接触腐蚀问题。如钢/镀锌、钢/铝棍合装配的工件，它们之间接触的地方会发生电化学腐蚀，导致涂膜的严重剥落。若异材涂装前磷化处理，便可以消除接触腐蚀而提高涂膜的附着力。

八、改善电镀返工件的施镀性

有些电镀返工件(角钢等)因多次退镀表面粗糙，导电性变差(铁元素减少，碳元素增多)，施镀困难。若电镀前预磷再沉积，湿镀性变好，镀层均匀。

常用的表面化学转化方法有氧化、磷化、钝化三种。其中，磷化是化学处理的中心环节，是一种大幅度提高金属工件耐腐蚀能力的简单可靠、费用较低、操作简便的工艺方法，在工业上应用很广。

关于磷化工艺，我国和国际上都有相应的标准体系，可参照执行：

GB/T11376—1997 金属的磷酸盐转化膜

GB/T6807—2001 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件

GB/T12612—1990 多功能钢铁表面处理液通用技术条件

ISO 9717—1990 (E)金属的磷酸盐转化膜——确定要求的方法

ISOl0546—1993 (E)化学转化膜——铝及铝合金上的漂洗和不漂洗铬酸盐转化膜

DIN 50942—1973 金属的磷化处理 方法原理、缩写符号和检验方法

ANSI/ASTM/AMS 2480C 涂漆基体磷化处理