将地下采出的有用矿物(
矿石、
煤)、废石或矸石等由采掘工作面运往地面转载站、洗选矿厂或将人员、材料、设备及其他物料运入、运出的各种运输作业，其中井底车场至井口间的运输作业属于
矿井提升。矿井运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短，因而作业复杂、维护检修困难、安全要求高。在有
瓦斯和煤尘、
矿尘爆炸危险的矿井，运输作业必须严格遵守有关安全规程的规定。矿井运输从人力背筐、拉筐开始，经人推矿车、畜力拉车逐步发展到实现各种机械化和自动化。1949年以前，中国矿井运输十分落后，以后逐步实现了矿井运输机械化。矿井运输按运输设备划分有：
矿井机车运输、
钢丝绳运输、
矿用输送机运输、
无轨运输和水力运输（见
水力采煤法）；其中前两种又称轨道运输或有轨运输。按运输作业地段划分，有工作面和采区运输、阶段或主要运输巷道（大巷）运输、斜井运输以及地面运输。
工作面和采区运输 一般指
回采工作面到出矿天井，或采区煤仓之间的运输。矿石的运输可用装运机和铲运机，集矿巷道多用耙矿设备。煤的运输在采煤工作面用可弯曲刮板输送机，在平巷用转载机和可伸缩带式输送机(在产量较低的采区用刮板输送机或一般带式输送机)；在上、下山用带式输送机或
钢丝绳运输。设备和材料的运输，煤矿上、下山用钢丝绳运输，平巷用轨道或单轨吊车运输；在金属矿山，材料天井用
绞车提升。 阶段或主要运输巷道运输 用机车或带式输送机运输。前者较普遍，可用作矿石、煤、废石、矸石等的运输和辅助运输。后者多用于大、中型煤矿，并须有机车运输作辅助。机车运输的范围是从掘进工作面、采场或采区煤仓至
井底车场。
主要包括：矿物储仓的自动装载设备、列车、线路和井底车场。运送材料时一般不设专用装卸设备，运送人员的线路中应设安全停靠站。在自动化运输系统中装设信号、集中、闭塞装置。井底车场内一般装设矿车推车机、阻车器等。用于萁斗提升的井底车场装设卸载站。固定车箱式矿车用翻车机卸载，自卸式矿车借助卸载曲轨卸载。 斜井运输 可用带式输送机、矿用卡车或其他适用设备(见
矿井提升，
钢丝绳运输)。前者由装载设备、带式输送机和卸载设备组成,运送矿石的应配破碎设备,以控制块度不大于 300mm。向上运输最大倾角一般不超过18μ。斜井内还应装设钢丝绳提升设备,供人员上下和运输器材用。矿用卡车可将矿石直接由采掘工作面运出地面。
井下运送人员的设备 斜井用
斜井人车；阶段或主要运输巷用平巷人车。钢丝绳牵引带式输送机也可运送人员。井下人员的运送必须符合安全规程的要求。