白露级驱逐舰是旧日本海军的一等驱逐舰。

白露级驱逐舰次于吹雪，初春级驱逐舰，该级舰是鉴于初春级驱逐舰的装备与吨位不相符，复原性 低等进行了改进而建造的驱逐舰。

白露级共建成10艘，分别是白露，时雨，村雨，夕立，五月雨，春雨，海风，山风，江风，凉风。

白露级是针对初春级驱逐舰的某些缺点而重新设计的，虽然从外观上看，白露级与移动主炮后的初春级十分相似，但也有不少区别，如白露级拥有一个更紧凑的舰桥并且烟囱更具倾斜度，还有就是白露级首先装备了四联装鱼雷发射管。海风号、山风号、江风号和凉风号的订购时间比该级的前几艘舰晚了三年，因此他们看上去更像后来的朝潮级驱逐舰。

白露级共建成10艘。武器配置上以初春级为基础，加固了舰体，提高了稳定性，用于大型机动舰队的反潜护卫任务，增加了必要的防空武器。1942-43年，大部分白露级驱逐舰拆除主炮塔，另加装25毫米防空炮13-21座和12.7毫米高射炮4座，舰尾的布雷与扫雷具被移除，改为4座深水炸弹投放器。

重新设计后的白露级航速从36.5节降到了34节，但比改装后的初春级33.3节高。武装方面；白露型和改装后的初春级主炮配置相同，但初春级的鱼雷发射管从原本的3连装3座（9门）减为了2座（6门），白露型则首次搭载了4连装鱼雷发射管2座（8门）。从此日本驱逐舰也都以4连装鱼雷发射管作为标准装备。另外由于第四舰队事件的影响，白露型还加强了船体强度。总结来说白露型在安定性能和战斗性能上都较初春级为高。

在第二次海军军备补充计划中，原本计划再增加建造14艘白露级驱逐舰，但在第四舰队事件后，针对船体强度不足的问题，新造的白露型在船体和舰桥结构进行了修改，因此也有人将修改后的称为改白露级，或依首舰海风号而称为海风级。但在此时日本退出了伦敦海军条约，海军方面判断，以受到条约限制的初春型和白露型大小无法满足海军的战力需求，因此在改白露型建造4只后中止，改进行2,000吨级的大型驱逐舰－朝潮级驱逐舰的建造计划。

1933年11月14日在佐世保海军工厂动工，1935年4月5日下水，1936年8月20竣工。

自从1941年1月至3月，参加了法属中南半岛北部作战，12月太平洋战争爆发后，编入第一舰队第一水雷战队第二十七驱逐队，在濑户内海柱岛担任主力部队的护航任务。

1942年5月珊瑚海海战，此舰编入机动部队的护航编队。6月中途岛海战爆发，此舰再度回到主力部队。1942年9月以后，又转战至所罗门海域，出动增援瓜岛作战三次。在参加第三次所罗门海战之后，11月29日在新几内亚的布纳东方，遭到美机空袭受创。

1943年，此舰修理完成后继续在所罗门海域行动，11月1日加入布干维尔海战，期间和友舰五月雨相撞，舰尾，舵机舱受损，勉强返回基地。

1944年6月8日马里亚纳海战之前的比亚克海战时，白露在运输600名陆军士兵途中，和美军舰队展开遭遇战而受损。一周后的6月15日，此舰在棉兰老岛东北和运油船清洋丸相撞由于深水炸弹被引爆而3分钟之内沉没。

日本二战海军二大“祥瑞”舰之一。与雪风号驱逐舰合称为吴之雪风，佐世保时雨。

1942年5月7日-5月8日珊瑚海海战，时雨为日本航母担任护航工作，无伤亡。

1942年10月14-10月15日瓜岛战役，参加炮击瓜岛的行动，无伤亡。

1942年10月14-10月15日第二次瓜岛战役打响，结果，日本的雾岛号战列舰和凌波号驱逐舰被击沉。时雨再次毫发无损。

1943年8月6日晚（史称：韦拉湾海战），日军派出一支东京快车运输队。4艘驱逐舰（荻风号、岚号、时雨号、江风号）在杉浦嘉十海军大佐的指挥下，奉命运送950名部队和补给品前往新乔治亚岛。同时，美国第31.2战斗群，包括6艘驱逐舰（丹洛普号、克拉文号、莫里号、朗格号、斯特瑞特号、斯塔克号），在弗里德里克·穆斯布鲁格海军上校的指挥下在维拉拉维拉岛附近游弋，以拦截任何试图运送补给的日本舰队。23时33分，美国雷达发现日军编队。由于吸取了塔萨法隆加海战的教训，美军火炮一直保持静默，直到发射了鱼雷后各舰主炮才开火。日军猝不及防，4艘驱逐舰全部被鱼雷击中，其中荻风号、岚号、江风号3艘在失去战斗力后被炮火击沉。由于美军巧妙地利用科隆班加拉岛作为掩护，日军雷达无法区分岛上的山脉和美国军舰，因此无从还击。在战斗中，没有一艘美军军舰受伤。而击中时雨号的鱼雷未能引爆，时雨号随即利用夜色逃出战场。因而得以生还。此次海战造成1,210名日本海陆军官兵阵亡，另外300人游泳到维拉拉维拉岛后被救起，指挥官杉浦嘉十则幸运生还。而时雨号全舰无人伤亡。

1944年2月16日，时雨号驱逐舰本应该与香取号巡洋舰（香取级练习巡洋舰一号舰，时任第六舰队独立旗舰）、舞风号驱逐舰（与时雨号同属第二舰队第4驱逐队）护送特设巡洋舰赤城丸从特鲁克岛起航返回本土，但因赤城丸装载问题延误一天。第二天，2月17日美国海军第58特混舰队（舰队司令是米彻尔将军）的9艘航空母舰在60多艘护航舰艇的保护下悄悄驶近，攻击行动的任务就是空袭特鲁克。此战，香取号、舞风号在空袭中被击沉，时雨号无损伤。

1944年6月，时雨参加了马里亚纳海战，此役日军被击沉航母3艘、油船2艘，被击伤航母3艘、战列舰、巡洋舰和油船各1艘，舰载机损失404架，占全部舰载机的92%；岸基飞机损失247架，几乎全军覆没；出动36艘潜艇几乎没几个浮上来的，而时雨仍然奇迹般的维持着0伤亡记录。

1944年十月的莱特湾大海战，时雨伴随西村编队进入苏里高海峡，结果被以逸待劳的美军候个正着。在鱼雷和巨炮的联合打击下，战列舰“扶桑”和“山城”迅速被击沉，随行的护航舰也均遭受灭顶之灾。舰上人员几乎全部丧生。时雨被美军重巡洋舰命中一发炮弹。居然又是发哑弹。时雨立即以30节的高速发足狂奔，逃出了地狱。

1944年12月，日本海军不得已使用航母云龙号向吕宋岛运送大批自杀飞机和作战物资，时雨等三艘驱逐舰护航，19日下午就让美国海军在此处徘徊的鲑鱼号迎头堵上。在二十分钟发动三次攻击。云龙号航母和护航的另两艘驱逐舰均遭到攻击。云龙号因为被鱼雷击中装满自杀飞机的机库，命中机库后不到10分钟即沉没。另外这也是云龙的首次远洋航行。时雨号却毫发无损。

至于联合舰队内部流传的“吴之雪风，佐世保时雨”已经更加进化为赌局，尽管雪风“祥瑞无敌”，可时雨也是颇有“战果”。很难评出胜负。

不过到了1945年1月24日，这场由上帝操纵的比赛终于有了结果：时雨在新加坡以北海域，被美军潜艇“黑鳍白鱼”号（Blackfin，SS-322）击沉。不过还好船沉得慢，大部分舰员得以捡回一条命。

日本海军也有使用气候命名的传统。

第二次世界大战前，一艘白露级的1685吨军舰被命名为村雨.，1934年2月1日在日本大阪建造，1935年6月20日下水，1937年完工。战争期间从事很多活动，太平洋战争爆发后隶属于第二驱逐队，参加了菲律宾，婆罗洲，爪哇岛攻击作战。1942年2月又参加了泗水海战。之后此舰编入攻击部队参加了6月的中途岛海战，8月以后转战所罗门群岛，两次从事瓜岛增援运输作战、期间轻微受损。

11月的第三次所罗门海战中被美军舰炮击中，轻微受损。

1943年3月5日，日本在瓜岛战役后数月，村雨和峰云两艘驱逐舰担任补给科伦班加拉岛基地。正当回程时两舰遭遇大型的美军巡洋舰，爆发了布莱克特海峡海战，与美军驱逐舰群短暂战斗后两舰都被击沉。无人生还，时间为3月6日。

“夕立”在1937年1月7日于日本佐世保海军工厂完工，1940年11月编入日本海军第二舰队第4水雷战队（前身为第一水雷战队），绰号“海上黑豹”，开战后被编入第2驱逐队，主要参加东南亚方面的作战。包括菲律宾攻击作战，爪哇攻击战，1942年2月参加泗水海战，6月的中途岛海战，之后转战所罗门海域，9月中旬到10月中旬从事瓜岛增援作战五次。

在1942年11月12日夜间发生的第三次萨沃岛战役中，因日舰雷达及敌我识别系统落后，为防友军误击不得不打开识别灯参加战斗，从而成为众矢之的。“夕立”号在与美军驱逐舰“艾伦沃德”号交锋时，先是被美军轻巡洋舰“海伦娜”号与“朱诺”号（Juneau，CL-52）集中火力攻击命中多发，导致丧失动力并起火，接着又被美军重巡洋舰“波特兰”号主炮齐射击中沉没。“夕立”号也是当晚海战中最早沉没的一艘驱逐舰。

从日军在第三次萨沃岛战役(日方文献称为所罗门群岛海战)中的记录来看，“夕立”和僚舰“春雨”的突进导致整个美军舰队大乱、无法如预期般向日本舰队实施T字炮击。且在“春雨”发射鱼雷脱离后，“夕立”更是直接单舰往美军舰队中心冲去，和美军舰队混在一起，击沉一艘防空巡洋舰，令两艘巡洋舰及一艘驱逐舰陷入大火。在“夕立”被炮弹打到机关停止后，舰长吉川洁中佐下令把帆(白色)张开，试图利用风帆继续向美军舰队突击。最后“夕立”无法继续战斗，包含舰长吉川中佐在内的残存官兵只好移至前来救援的五月雨号及雷号驱逐舰上脱离，而被放弃的“夕立”则是被随后的美军巡洋舰击沉。由于“夕立”号的表现很好，此战之后追加获得了“所罗门的恶梦”的称号。

然而，以上传闻始终未得到美国认可，与美国的交战记录有较大出入，因其与战役中双方的实际编制与损失不相符。传闻中“夕立”号击沉了一艘美军的防空巡洋舰，美军参加过第二次世界大战的防空巡洋舰为亚特兰大级与奥克兰级，其中四艘亚特兰大级战沉两艘，而七艘奥克兰级没有一艘在战争中损失。损失的两艘亚特兰大级巡洋舰均参加过第三次萨沃岛战役，著名的“朱诺”号在萨沃岛战役时被鱼雷击中(可能是天津风号驱逐舰所发射)，损坏了部分动力，但并未伤及根本，战役结束之后返航途中又被日军潜艇“伊-26”号伏击击沉，而“亚特兰大”号（Atlanta，CL-51）则是在海战一开始即被是被日军战列舰“比睿”号击中舰桥，接着遭日军“晓”号驱逐舰的鱼雷击中丧失动力并起火，随后又中了“雷”号与“电”号驱逐舰所发射的鱼雷各一发，之后又被友军误击导致损毁严重，不得在13日清晨自沉放弃，可以看出美军损失的防空巡洋舰均与“夕立”号在战争中的表现无关，而且美军双方就此战役的官方记录中均未提及“夕立”号的杰出表现，仅仅提到“夕立”号向“艾伦沃德”号驱逐舰开炮并命中数炮，并向“波特兰”号发射了一枚鱼雷，且没有命中，还确认“夕立”号是第三次萨沃岛战役中最早被击沉的日方战舰(倒是“晓”号驱逐舰与美军“库欣”号驱逐舰、“拉菲”号驱逐舰以及“斯特雷特”号驱逐舰的英勇表现获得了充分肯定，后三者在当晚海战中面对巨大的实力差距不顾自身安危，向日军旗舰”比睿”号战列舰轮番发动突击，三舰虽然相继战沉，却重创了”比睿”号，导致其失去控制，丧失行动能力，于次日暴露在美军飞机轰炸之下无法脱身，最终伤重自沉)。因此所谓“所罗门的恶梦”的传闻，有可能只是日方捏造的用来鼓舞士气掩饰失败的英雄传闻之一，并不符合历史事实，而且根据日方记录，“夕立”号以外的参战日舰均有不俗战绩，战果合计起来远远超过美军实际受到的损失。

不过根据战后“艾伦沃德”号与“波特兰”号舰长所留下的记录，丧失动力的“夕立”号确实在桅杆升起过白色帆布，但“波特兰”号的舰长认为“夕立”号是企图通过升起白旗诈降以接近军舰发动攻击，因此无视白旗并下令将其击沉。此外“夕立”号之所以成为美军集中攻击的众矢之的，并开启敌我识别信号，很可能也证明当时确实已经脱离日军编队，与美军舰队较近。

而事情的真相究竟如何，恐怕也已经随着“夕立”号一道，永远长眠于铁底湾的海面之下了。

太平洋战争初期与姐妹舰村雨、夕立、春雨组成第2驱逐队(隶属第2舰队第4水雷战队)，参加菲律宾，爪哇，婆罗洲攻击作战，1942年2月17日在泗水海战中司令官西村祥治少将的指挥下与友舰合力击沉荷兰轻巡洋舰“德.鲁伊特”和“爪哇”。参与了东南亚方面作战。

随第2舰队参与了中途岛海战，隶属于近藤信竹中将的主力部队。后参与了印度洋通商破坏作战“B作战”。 在第三次所罗门海战第1夜中，将比睿误认为敌舰而用机枪向其射击，并遭到对方副炮及高角炮还击，直至五月雨亮起友军识别灯后双方才停止射击。而后救助了夕立的幸存船员，并试图对夕立进行雷击处分但未成功因鱼雷打偏。第2夜中，用鱼雷击沉了1艘美军巡洋舰。而后与朝云、照月一同救助了雾岛的幸存船员。

1943年3月25日，因第2驱逐队中夕立、村雨战沉，春雨大破需要近1年的维修，五月雨成为第2驱逐队旗舰，参与了基斯卡岛撤退作战。7月1日，第2驱逐队解散。10月1日，编入第27驱逐队。

在第二次维拉拉维拉海战中，与时雨一同大破一艘美军驱逐舰。因战果显赫，天皇分别赐予两舰舰长一柄短刀以表彰其战功。

1943年11月1日在布干维尔岛海域海战中，发射的鱼雷穿过时雨的舰底后，命中并大破一艘美军驱逐舰，这也是这场日本海军一边倒失利的海战中为数不多的称得上是战果的成绩。第三水雷战队旗舰川内（当时此舰在第三水雷战队第二十七驱逐队）发现美军舰队，发射鱼雷时反遭到美军炮击和雷击，主轮机停止运转无法航行，川内号之后的时雨转舵躲避，随后与紧随其后来不及躲避的白露相撞，舰艏受损变形，造成航速下降，并逐渐从编队中脱离，遭到美军3艘驱逐舰的围攻，舰艏及后部轮机室中弹，全舰失去电力。与此同时，搭载的燃油泄漏并被第3炮台的炮火引燃，引发第2、第3炮台附近的大火，随时有引爆弹药库的危险。火灾直至第二天早晨方才扑灭，在向弹药库注水并恢复供电后，突破美军包围圈回到拉包尔。

在向帕劳群岛输送作战中，同行的第3水雷战队旗舰夕张被美军潜艇鱼雷击中，无法航行，五月雨和同行的夕月试图将其拖向港口，但均因吨位相差悬殊而失败。

在护送大和、武藏、长门、金刚、熊野的过程中，因遭遇强风大浪而与舰队失散，后被利根找到方与舰队会和。

1944年4月1日肖特兰群岛海面遭到炮击而受损，同年6月8日比亚克岛海战，遭到美机攻击受损。6月9日参加马里亚纳海战。

此后与时雨一同执行马尼拉至帕劳的运输任务。1944年8月18日，在帕劳群岛卡扬埃尔环礁触礁，经过一周的抢救仍无法脱离。8月26日被美军潜艇“蝙黄豹鱼”号(USS Batfish SS-310)的鱼雷击中，船体断裂，幸存船员随后弃船，由驱逐舰“竹”号救走。10月10日被除籍。

1935年2月3日在舞鹤海军工厂动工，1935年9月21日下水，1937年8月26日竣工。

太平洋战争爆发后，此舰与村雨，夕立，五月雨编成第二驱逐队，编入第二舰队第四水雷战队，参加菲律宾攻击作战，1942年2月攻击爪哇，活跃于泗水海战，巴达维亚海战。1942年6月参加中途岛海战，之后参加第三次所罗门海战，之后以该海域为主要活动范围。

1944年6月7日的比亚克岛海战时，和美军舰队交战，被美国陆军飞机击沉。

比亚克岛海战时，为了运输600人的陆军部队到位于新几内亚东北方的比亚克岛，日本海军派出第十九驱逐队（浦波，敷波）和第二十七驱逐队（白露，时雨，五月雨，春雨）担任护航。在途中与美军舰艇展开交战，除此舰被击沉，还有3艘驱逐舰受损，运输部队的任务失败。

1935年5月4日在舞鹤海军工厂动工，1936年11月27日下水，1937年5月31日竣工。

太平洋战争爆发后，此舰和另三艘同级舰组成第二十四驱逐队，隶属于第二舰队，在菲律宾方面执行任务。之后，从事婆罗洲，爪哇方面的攻击作战，也参加了1942年2月的泗水海战。在6月的中途岛海战中，担任主力部队的护航任务，1942年8月转战所罗门海域，5次从事瓜岛运输增援作战，期间曾经受损。10月26日参加南太平洋海战。11月18日前往布纳运输过程中，遭到美机空袭，因为被近失弹命中而发生火灾，由朝潮号拖曳返回至拉包尔，直至1943年2月均在佐世保修理。修理完成后，从事特鲁克，拉包尔，科隆班加拉岛方面运输护航任务。

1943年11月11日，此舰在拉包尔遭到美军航母特混编队的空袭受创，1944年2月1日在特鲁克岛南方的加罗林群岛海域，被美军潜艇“鹤鱼”号（Guardfish，SS-217）的鱼雷击沉。

1935年5月25日在浦贺船渠动工，2月21日举行命名及下水仪式，1937年6月30日竣工。

1941年2月3日，第二十四驱逐队4艘白露级驱逐舰，在九州有明湾（志布志湾别称，与有明海不同）东方海面进行训练时，此舰和凉风相撞，舰首下半部分受损断裂，修复后，12月8日太平洋战争爆发，此舰立即编入第二舰队第四水雷战队参加菲律宾攻击作战，帝汶岛，婆罗洲，爪哇方面攻击作战。

1942年2月27日泗水海战中，此舰协同友舰击沉英国重巡洋舰“埃克塞特”号（HMS Exeter）。6月的中途岛海战时，此舰编入主力部队，6月25日完成了前往大凑的运输船队护航任务。单独返回柱岛途中在东京湾海域被美军潜艇“鹦鹉螺”号（Nautilus，SS-168）的鱼雷击沉。

此前被美军潜艇击沉的日本驱逐舰是狭雾（1941年12月），夏潮（1942年2月），山风是第三艘，也是同级舰中最早沉没的。

1935年4月25日在藤永田造船厂动工，1936年11月1日下水，1937年4月30日竣工。

太平洋战争爆发后，此舰与3艘姊妹舰组成第二十四驱逐队此舰菲律宾攻击作战，以及帝汶，婆罗洲，爪哇攻击作战，还参加了1942年2月的泗水海战。6月的中途岛海战时，此舰为护航编队，之后转战所罗门海域，从事瓜岛增援作战。从1942年10月至11月，此舰参加了南太平洋海战，第三次所罗门海战，隆加角夜战（美国称塔萨法隆加海战）。

1943年，此舰从事2次瓜岛撤退作战，但在2月9日返航拉包尔途中，因和东运丸相撞受损，在佐世保修理到5月，之后，主要担任日本内地到特鲁克岛方面的船队护航任务。8月6日，此舰在维拉湾海战（Battle of Vella Gulf）中和美军驱逐舰群交战，遭到“斯特雷特”号（Sterett，DD-407）及“斯塔克”号（Stack，DD-406）的炮击，鱼雷攻击，最后爆炸沉没。

1935年7月9日在浦贺船渠动工，1937年3月11日下水，8月31日竣工。

4艘姊妹舰编成了第二十四驱逐队，太平洋战争爆发后隶属于第二舰队第四水雷战队，参与了菲律宾攻击作战，之后从事帝汶，婆罗洲，爪哇攻击作战，也参加了1942年2月的泗水海战。同年6月在中途岛海战中担任主力部队的护航任务，之后转战所罗门海域。

此舰在所罗门海域经历了5次瓜岛增援运输作战，1942年10月的南太平洋海战，同年11月的第三次所罗门海战，隆加角夜战，1943年7月6日的库拉湾夜战。其中，隆加角夜战中其和美军重巡洋舰交战，协同友军取得战果。库拉湾夜战中，此舰虽被击伤，但仍然协同谷风将美军轻巡洋舰“海伦娜”击沉。

1942年12月18日，此舰曾经参与新几内亚附近的马当攻击作战，当时天龙号巡洋舰被美军鱼雷击沉，此舰负责援救幸存者。1943年1月2日，此舰在肖特兰岛附近遭到美机轰炸，轻微受损。至5月一直在佐世保进行修理。

此舰在库拉湾夜战中受损返回日本本土修理后，又在特鲁克，拉包尔方面从事运输，护航任务。

1944年1月25日，此舰在从特鲁克护航船队途中，在波纳佩岛东北被美军潜艇“跳鱼”号（Skipjack，SS-184）的鱼雷击沉。