电池槽是指在电池中起容器和保护作用的装置。它必须能耐硫酸的腐蚀，此外，还须满足在使用中的一些特殊要求，如强度、耐震动、抗冲击以及耐高低温等。电池槽有矮形和高形之分，矮形结构电解液分层现象不明显，容量特性优于高形电池结构，此外，在电池内部氧在负极复合作用方面，矮形结构比高形结构电池性能优越。
启动用
铅蓄电池在我国现在基本上使用塑料槽，很少使用较贵的硬橡胶电池槽，在国外大部分已改用塑料槽，固定型蓄电池国内外都用塑料槽。20世纪60年代至现在，塑料工业发展迅速，移动用的电池槽用塑料槽代替，固定用的电池槽则用改性聚苯乙烯（如AS）代替。
电池槽结构特点有：（1）电池槽的外壳要采用硬度大且不易产生变形的树脂材料制成，槽壁要加厚，通过在短侧面上安装加强筋等措施抵制极板面上的压力；（2）电池槽有矮形和高形之分，矮形结构电解液分层现象不明显，容量特性优于高形电池结构，此外，在电池内部氧在负极复合作用方面，矮形结构比高形结构电池性能优越；（3）电池内槽装设筋条措施，加筋条后可改变电池内部氧循环性能及在负极上的复合能力；（4）大容量电池在电池槽底部装设电池槽靴，以防止极板变形；（5）电池槽与电池盖必须严格密封，通常采用氧/气吹管将槽与端盖焊接，为保证密封不发生液和气的泄漏，新工艺先利用超声波封口，再用环氧树脂材料密封；（6）引出极柱与极柱在槽盖上的密封，极柱端子作为每个单格间的极群连接条及单体外部的接线端子，极柱结构影响电池的放电特性及电池内液和气的泄漏，通常极柱材料由铅芯改为铅衬铜芯，同时加大极柱截面；（7）电池槽制成后要严格检测，确保电池的密封。
对电池槽的要求有：（1）耐
酸腐蚀，抗氧指标高；（2）密封性能好，要求水汽蒸发泄漏小，氧气扩散渗透小；（3）机械强度好，耐振动、耐冲击、耐挤压、耐颠簸；（4）蠕动变形小，阻燃，电池槽硬度大。
蓄电池槽及其他零件采用的
硬橡胶是加
硫酸胶的一种，硫磺含量超过25%。一般纯硬橡胶是黑色有弹性的角质物，断口无光泽。制造硬橡胶使用的硫磺，普通为粉末状，其配合量为每100份生胶加入30~70份。硫化促进剂中的有机促进剂，仅对硫化反应有效果，作为助促进剂和无机促进剂可用氧化镁或熟石灰。另一种重要配合剂是硬橡胶粉，它能使硫化时产生的热量减少，硫化反应时的生胶量也减少。此外，它对减少硫化收缩也是很有用的。此外，对抗冲击强度，浸酸后的增重和析出杂质也都有规定。硬橡胶槽的物理性能为：抗拉应力大于2000*10N·cm，密度为小于1.5kg/L，伸长大于1%，绝缘耐力为3000V下不被破坏。
塑料电池槽用
注塑机制造，工艺过程较简单，原材料也较丰富，成本低，所以发展快。现在多用塑料电池槽代替硬橡胶槽和玻璃槽，对启动用蓄电池曾用过ABS塑料，又用过聚丙烯（PP）塑料，但由于PP的耐寒性较差，所以现在多使用聚丙烯和聚乙烯共聚物（PPE）以改善低温强度。对牵引用蓄电池多用聚乙烯（PE）电池槽。对固定蓄电池，现用改性聚苯乙烯（AS）代替玻璃槽。
1）铅衬木槽主要用于大容量的固定型蓄电池。用薄铅皮焊成衬里，在焊接时注意不得留有任何缝隙，首次要灌入硫酸放置一定时间，检查焊缝情况，一般用酚酞指示剂检验观察有无变色来确定。