热油泵是一种理想的热油循环泵或作载热体输送泵，是热交换设备上理想的配套用泵。

LQRY系列热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠，是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。

LQRY系列热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。

热油泵为单级，单吸悬臂式结构，用轴承座，联接管连接泵的水力部件，液体由出液管部件排出，泵的叶轮为半开式叶轮，在叶轮片进口延伸处设有搅拌叶片，该泵主要特点是在液下部位的泵轴，有足够的刚度，叶轮，泵壳之间不设轴承，不采用轴封，可以输送含有较大深度固体颗粒的介质。泵插入液下的长度在800-2000之间，如果需要可以配带吸入管。轴封采用液下泵插入液体中运行，不设轴封，传动由立式电动机安装在电机支承和支承座上，用联轴器与泵连。

机械密封是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。它是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成防止流体泄露的装置，常用于泵、压缩机、反应搅拌釜等旋转式流体机械，也用于齿轮箱、阀门、旋转接头、船舶尾轴等密封。

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。广泛用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

密封垫的种类有两种。静密封和动密封。

热油泵通过弹性联轴器与电动机连接，从原动机方向看泵为顺时针方向旋转。

1.将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。

2.将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。

3.将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。

4.将装好轴承的轴承盒穿在轴上，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。

5.将轴装入轴承座，用螺栓固定，拧上调整螺钉，并将轴承座安装在支承座上，将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。

6.将联接管固定在轴承座上，并在联接管下装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，（控制在1~1.5mm内）调好后的用螺母，螺栓紧固。

7.电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支承上，并用螺栓，螺母紧固。

8.从泵的出口顺序将石棉垫，出液弯头、出液管部件装上，并固定支承座上。

安装前的装备工作：a.检查水泵和电机有无损。b.准备工具及起重设备c.按图检查基础

1.观察泵的安装基础是否牢固，所有各部件螺栓是否拧紧。

2.检查泵轴向间隙是否已经调整好（扳动联轴器无摩擦声即可）。

3.油标注入钙基黄油

4.检查电机旋转方向是否正确5.起动电机，打开压力表旋塞，当泵以全转数工作时，调节闸阀开度到需要范围。

6.泵停止工作时，应先停止电动机，然后闭上压力表旋塞。

7.泵长期停止运行时，应先将泵拆开，擦拭干净，涂上防锈油妥善保存。

LQRY65 - 50 - 170

LQRY-------热油泵

65-----------泵吸入口直径mm

50-----------泵排出口直径mm

170---------泵叶轮名义直径mm

(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。

(2)采用进口聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。

热油泵是大家非常常见的一种油泵，我们像大家主要介绍一下热油泵的密封和怎样降低热油泵的温度. 　热油泵的密封只要包括以下四种

（1）单端面密封：采用注入式冲洗，冲洗液为100℃左右的减二线蜡油，压力比密封腔内高0.05~0.15Mpa。压盖外侧采用热水（软水）进行急冷。一般可以使用一个周期（十个月）。

（2）金属波纹管机封：结构紧凑，安装方便，在同样的辅助系统情况下，寿命为普通密封的2~3倍。

（3）双端面机封：采用循环冲洗，加外部冷却，寿命是单端面的1.5~2倍。

（4）摩擦副选用硬对硬（YG6/YG8、SiC/SiC等），对粘度高，含少量固体颗粒的介质或有结晶产生的介质，有很好的效果。

热油泵通常通过以下三种方法降温

（1）国产热油泵在密封腔周围设冷却水套，通以冷水进行冷却，可使密封腔温度降低到200~250℃。

（2）对单端面密封，采用注入式冲洗，从外界引清洁的、温度100℃左右蜡油（一般不用柴油，因为柴油是成品），既降低了温度，又改善了工作环境，是行之有效的办法。

（3）压盖外侧采用急冷水；除了降低温度，还可防止下水管路堵塞。

LQRY系列热油泵技术先进、效率高，在热态下能长期稳定运转无泄漏，无附加冷却系统，使用安全可靠等特点，在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用，已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤370℃，是一种理想的热油循环泵。

1.注意泵轴承温度，不应超过外界温度35℃但最高不应大于75℃。

如何解决油泵打不上压力

齿轮油泵刚开始启动的时侯打不上压力，怎么样操作才能正常加压工作，该如何解决呢？

原因是钢筋对接机高压油泵使用一段时间或者补充液压油后出现：刚开始启动油泵的泵头加不上压力，继续操作才能正常加压工作。这是因为油泵的液压油系统内进入了部分空气，干扰了油路系统压力的输出。

解决方法：把油泵头部朝下竖起来，把尾部上面的排气阀（黑色小螺帽见示意图）拧松，再操纵加压杆打压操作，使油路系统内的空气从尾部排气阀排出，最后拧紧排气阀螺帽，问题就这样解决了。

导 热 油 泵在日常运用中必然要做好维护任务。从以下几个方面动手：

Ⅰ、停机：割断电源。将导 热 油 泵内液体放空，清洗且应按期把叶轮扭转180度，以避免轴变形，直到油 泵完全冷却为止。

Ⅱ、导 热 油 泵 泵内清算必需运用标号适宜的燃油。普通炎天运用0号柴油，冬天运用-10号轻柴油。

Ⅲ、导 热 油 泵运用的燃油必需洁净，不得含有任何杂质和水分。

Ⅳ、在导热 油 泵开端运转初期有少数走漏是正常的，在经由必然工夫密封面跑合后走漏将会削减或中止。由于导热油泵轴在前端设置有填料箱，密封功能较为牢靠，还在轴承座中设置有机械密封安装，因而很多的走漏不成能呈现、而小量的漏可以经过走漏管口排出接纳。

Ⅴ、保送介质传到导 热 油 泵的泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的外表散热，使轴承座的温度顺应于轴密封功能的温度。因而选择导 热 油 泵的装置地位时，要使泵盖和轴承座的热量便于分散，不呈现任何蓄热景象。

Ⅵ、轴承座中设置有两个球轴承，靠导 热 油 泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所保送的导热油光滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温光滑脂光滑：每个球轴承在运转3000小时之后，必需拆下用柴油清洗洁净后，反省接触面能否损坏，若有损坏，必需换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承装置时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮装置，开机前注入导热油光滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温光滑脂，该轴承从新装置时，有防尘盖的一侧相同要朝向叶轮侧装置，装置时充填光滑脂。在轴承运转48个小时后，要用光滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入增补光滑脂。

Ⅶ、不许用输入管上的闸阀调理流量，防止发生气缚。

Ⅷ、导 热 油 泵不宜低于30%设计流量下延续运转，假如必需在该前提下运转，则应在出口装旁通管，且使流量到达上述最小值以上。

Ⅸ、常常反省地脚螺栓的松地状况，导 热 油 泵的泵壳温度与进口温度能否一致，出口压力表的动摇状况和泵的振动状况。

Ⅹ、留意导热 油 泵运转有无杂音，如发现导常形态时，应实时停机处置。

2.油杯内应注满钙基黄油，保证轴承能正常润滑。

3.泵在工作第一个月内，或运转100小时后，应更换电机支承油杯内的黄油。以后每工作2000小时后更换一次。

4.定期检查弹性联轴器，注意电机轴承温升。

5.运转过程中，如发现噪声或不寻常的声音时，应立即停车检查。

6.泵每工作2000小时应进行周期检查，叶轮、泵体（或泵盖）之间间隙的磨损不能过大，间隙的最大值不得超过1.5毫米，如超过可更换叶轮或盖。