深圳北站（Shenzhen North Station），位于中国广东省深圳市龙华区境内，是港铁轨道交通（深圳）有限公司和深圳市地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是深圳地铁4号线、深圳地铁5号线和深圳地铁6号线的换乘站。

2005年7月，深圳市人民政府批复了《深圳地铁4号线二期工程站点名称》，该站暂定站名为“龙华火车站”。

2007年11月，深圳北站地铁站层动工建设。

2011年6月22日，深圳北站投用运营，通行深圳地铁4号线和深圳地铁5号线。

2020年6月5日，深圳北站6号线站层通过了消防验收；8月18日，深圳北站通行深圳地铁6号线。

深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区铁路深圳北站东广场，4号线站层和6号线站层大致呈西北至东南向敷设，5号线站层大致呈西南至东北向敷设；车站东侧为汇隆商务中心、缤果空间购物中心，西侧为深圳北汽车客运站、铁路深圳北站候车大厅，南侧为南园公园、优越时代广场，北侧为深圳汇德大厦、深圳北站交通枢纽公交场站。

据2024年7月港铁（深圳）和深圳地铁官网数据，深圳北站共开放8个出入口。

据2024年7月港铁（深圳）和深圳地铁官网数据，深圳北站各线路的相邻车站如下表所示：

截至2024年7月，深圳北站的设计参数如下表所示：

深圳北站4号线、6号线站层与铁路深圳北站站房一同建设，站层被包裹在站房立面之中；车站共设有地上四层，其中地上二层为出入口及铁路深圳北站进站层；地上三层为两线共用的站厅层，在栏杆及进出站闸机的内侧为付费区，外侧为非付费区；地上四层为两线的站台层，站台形式均为岛式站台；站厅层和两站台层之间均通过楼梯、垂直电梯和自动扶梯相连接；此外，在4号线站台层两端设有2部垂直电梯，可以直达5号线站台层及车站各楼层，方便乘客换乘出行。

深圳北站5号线站层位于地面一层及地下一层，其中地面一层为站厅层、商业区和进出站通道，在栏杆及进出站闸机的内侧为付费区，外侧为非付费区，其中非付费区内设有前往铁路深圳北站进站层的垂直电梯和自动扶梯；地下一层为站台层，站台形式为侧式站台；站厅层和站台层之间通过楼梯、垂直电梯和自动扶梯相连接。

截至2024年7月，深圳北站各线路之间的换乘路径如下表所示：

据2024年7月港铁（深圳）和深圳地铁官网数据，深圳北站各线路的运营时间如下表所示：

据2024年7月港铁（深圳）和深圳地铁官网数据，深圳北站设备设施的所处位置如下表所示：

2020年12月31日，深圳北站进站总客流量约为12.47万人次。

2021年12月31日，深圳北站的客流量约为34万人次。

2023年4月28日，深圳北站进站总客流量约为15.06万人次。

2023年，深圳北站日均客流量约为30.04万人次。

2024年2月18日至2月25日，深圳北站日均客流量约为35.06万人次。

2024年7月12日，深圳北站的客流量约为29.4万人次（不含4号线）。

据2024年7月港铁（深圳）和深圳地铁官网数据，深圳北站可换乘的公交线路如下表所示：

截至2024年7月，深圳北汽车客运站位于深圳北站西广场，距离地铁深圳北站约450米；前往深圳北汽车客运站的乘客可在出站后通过东西广场接驳小巴或步行前往；乘客可以在深圳北汽车客运站搭乘开往香港、广州、惠州等地的长途汽车。

截至2024年7月，铁路深圳北站位于地铁深圳北站西侧，乘客可以经由铁路深圳北站换乘高铁动车组列车前往全国各地；途经深圳北站的铁路线路主要有广深港高速铁路、赣深高速铁路、京广高速铁路、厦深铁路等。

深圳北站6号线站台层设有艺术品“绿荫下的站台”，作品提取风动原理结合“树”的意象造型，通过空气力学与机械手段激活静态的空间环境，七彩镀钛高科技色彩处理活跃整体气场的同时，形成绚烂多彩、神奇灵动的空间氛围感。

深圳北站作为深圳地铁4号线、5号线和6号线的换乘枢纽，不仅承担着接驳深圳北铁路客运站的重任，每天还肩负着数以万计的“上班族”高峰通勤的换乘需求，已成为深圳市民日常出行的重要保障。（《羊城晚报》 评）