活性碳罐(Activated Carbon canister)是指内充装活性碳的罐子,也叫汽车燃油蒸发排放控制装置。用来吸附
汽车停车后,由汽车油箱昼夜温差换气产生的燃油蒸气,同时国六标准的
活性炭罐还用来吸收加油时产生的燃油蒸气。发动机起动时,再由发动机负压把油从活性炭罐中脱附并吸入发动机燃烧。活性碳罐是
燃油系统和排放控制系统中一个比较关键的部件。发动机点火时,吸入活性碳罐中的气体是通过
碳罐控制阀导入发动机
进气管的,这个控制阀体是通过
电喷系统的
控制单元决定其
开合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上减少
废气排放造成的大气污染。
摩托车活性碳罐是依靠
化油器负压进行脱附工作的,脱附量的多少与
吸附量 脱附流量 脱附口的大小等都有密切的关系,从油箱挥发出来的污染物主要为HC等易挥发汽油成份。
就因为有这样的一个重要功能,国家决定 于2010年7月后我国将对摩托车尾气排放实施强制性
国三排放标准,到时基本都将采用
碳罐。
汽油是一种易挥发的液体,在常温下
燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是
活性碳罐贮存装置,因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,
新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与
进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
燃料蒸发排放控制系统主要由活性碳罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和
燃油箱燃油蒸发控制装置组成。
独创性:采用非粘结
成型活性炭专有技术。改变传统用
煤焦油、淀粉等传统
粘结剂成型的办法。不含粘结剂成份,完全靠碳分子之间的亲和力和原料本身的特殊性质。科学配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分发挥丰富发达炭孔的吸附功能。
(一)、本公司提供的汽油回收专用活性炭,可满足于苛刻的
工况条件。比重轻、
流动阻力低,对汽油蒸气具有高吸附、低残存的明显特征。物别适用于
石化行业、加油站等场所的油汽回收.产品
孔径分布合理,达到最大吸附与脱附,从而大大提高了产品的使用寿命可达10-15年,因此不需要频繁更换活性炭影响生产,性价比高,大大的为企业节约运行成本.第二次使用本公司产品的客户享受优惠上门更换新炭等服务.
油气回收,是指在装卸汽油和给
车辆加油的过程中,将挥发的汽油
油气收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,或减少油气的污染,或使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。
油气回收是节能环保型的高新技术,运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患,通过提高对能源的
利用率,减小经济损失,从而得到可观的效益回报。目前常见的方法有
吸附法、吸收法、
冷凝法和
膜分离法。