洞桩法是浅埋暗挖法的一种类型，施工时先开挖导洞，然后在导洞内施作条（桩）基、底纵梁、边桩、中柱、冠梁、顶纵梁，接着开挖并施作扣拱，最后在由桩（Pile）-梁（Beam）-拱（Arch）形成的支撑体系内逐层向下开挖土体并施作内部结构，又被称为PBA法。洞桩法结合了盖挖法和暗挖法的优势，可以有效控制地表沉降，是修建地铁车站的一种重要工法。

洞桩法于1992年在修建北京地铁1号线东单站时首次使用。与其他类型的浅埋暗挖法相比，洞桩法具有可以有效控制地表沉降、施工效率高、结构形式灵活、空间利用率高等优势。洞桩法的施工过程主要包括四个阶段：导洞施工阶段、桩柱施工阶段、扣拱施工阶段、主体施工阶段。根据地铁车站的基础形式，可以将洞桩法分为条基洞桩法、桩基洞桩法、桩-条基洞桩法三种类型。