泰青港，位于上海市东南部，闵行区境东南部、奉贤区中部。长江支流黄浦江支流大治河的支流、杭州湾水系浦南运河的支流北通大治河，南迄浦南运河，全长10.31公里，其中闵行区浦江镇境内2.65公里，奉贤区金汇镇、青村镇境内7.66公里。河底宽10米，河底高-0.5米，边坡1∶2.5。交经大浦泾，南大寨河、丰南河、人民港、蒋和庵港、北港界河、泰青界河。

泰青港，位于上海东南部，北通大治河，南迄浦东运河，全长10.31公里，其中闵行区浦江镇（原鲁汇乡）境内2.65公里，奉贤区的金汇镇（原泰日乡）、青村镇境内7.66公里。河底宽10米，河底高-0.5米，边坡1∶2.5。

其中，泰青港在闵行区流经浦江镇南部（原鲁汇镇），北起于大治河，南至区界，长2.6公里，1992年开挖，跨河建筑有公路桥3座。沿河有景仰止桥、王家滩果园。

奉贤区境内，起于区界，终于浦南运河，流经泰日光耀村、泰日镇火、秦日北丁村、青村淘宅村、岳和村，河长8.225公里。

泰青港，系长江支流黄浦江支流大治河水系，其水位（以奉城水闸观测资料为代表），最高水位4.2米，出现日期是1963年9月13日；最低水位1米，出现日期是1967年3月19日。在2.5米高程常水位时槽蓄容量33.26万立方米（一说奉贤段常年平均水量13.7万立方米），集水面积19.93公顷。

大治河，系1977年~1979年间开挖。西起黄浦江闸江口，东至东海，全线径直，全长39.18公里，横跨闵行、浦东新区两区。大治河在原浦东新区境内长30.943公里，流经航头、新场、宣桥、惠南、三墩、黄路、新港、老港、滨海等区域，是浦东水利大控制片的东西向骨干河道，也是市“一环十射”航道规划中的航道，其主要功能为调洪、蓄水、航运，被誉为南汇人民的生命河。河道底宽64米，底高-2.00米（上海吴淞零点，下同），边坡1：3，河口宽102米。水面积2815540平方米，库容量8645590立方米。1979年竣工投入使用以来，成为黄浦江分洪、泄洪和闵行、浦东两区主要排涝出海通道，也成为上海内河航运的一条主要河道。

浦南运河，位于奉贤区境内。西起龙泉港，往东流经庄行、南桥、青村、奉城等地，与南沙港、南竹港、金汇塘、航塘港等相交，东止于大泐港。长39公里，底宽15～30米，底高-0.5米。1958年开挖，1975～1977年间完成。原名浦东运河，1994年市地名办公室在河流名称标准化处理中，将浦东运河东西向河段，改名为浦南运河。通航60～100吨级船舶，受益农田约5400公顷，且有调蓄奉贤全县河网水之功能。

人民港，位于奉贤金汇镇日泰社区境内，西东向河道，自明星港～头桥镇界，河长10.50公里，1977年12月由海螺港古道拓浚，开挖土方87.56万立方米。

蒋和庵港，曾用名东风港，位于奉贤金汇镇日泰社区境内，西东向河道，自泰青港，至航塘港，河长4.80公里，始浚于1978年12月。

百曲港，位于奉贤区青村镇境内，西东向河道，起于王家港，迄于泰青港，河长1.60公里，该河为历史河道存留，至1990年代未浚。

北港界河，位于奉贤区青村镇境内，西东向河道，起于泰青港，迄于界河港，河长3.00公里，该河为旧河道存留，至1990年代未浚。

中心河，位于奉贤区青村镇境内，又称中心港，西东向河道，起于网船浜，迄于泰青港，河长2.40公里。该河为1981.12实地开挖。

泰青界河，西东走向，起于泰青港，迄于运盐河，河长8.10公里，该河是历史河道存留。至1990年代未浚。

泰青港始挖于1989年。1990年冬，1992年冬又两次向北延伸开挖，原系奉贤区境内河道，因其北起泰日乡境，南终青村乡境，故取名泰青港。1992年，经协商，上海县（即闵行区）在其辖境内与泰青港轴线相对应的位置，开挖一条骨干河道北起大治河，南至奉贤区界，与奉贤区泰青港相接。也用“泰青港”河名。自此，泰青港成为北起上海县（今闵行区）鲁汇乡境内大治河，南至奉贤区青村乡（今镇）岳和村境内浦东运河（今浦南运河）的跨县河道。通常所称的“泰青港工程”，是指1989年冬实施的开挖工程。

1989年冬实施的泰青港工程，北起泰日西街南航公路桥北侧的三叉洋小闸港，南至青村岳和村东人浦东运河，工程长度6546米，其中700米区间利用小闸港古道整治拓浚；5846米区间实地开挖。设计断面标准为河底高程一0.50米，底宽10米，边坡1：2.5，两岸青坎各宽4米，还设计将新河两岸原有支河一律接通泰青港，并开挖两岸田间排水河12条。3项合计土方114.99万立方米，其中主河工程土方99.82万立方米。

1989年11月5日，县人民政府召开县、乡（镇）、村3级干部800多人参加的泰青港工程战前动员大会，决定工程于同年12月5日开工，计划工期20天。这是奉贤区自开挖金汇港10年后，最大一次的实地开挖河道土方工程；也是1989年冬上海市郊规模最大的水利工程项目。

1989年12月5日，泰青港工程全线破土动工，除县治南桥镇外，全县其他21个乡（镇）共计组织民3230138人上河（同年12月12日起增至4万多人）。设泰青港水利工程指挥部于青村乡岳和村，副县长沈云章任工程总指挥。

工程正式开工第三天（12月7日）早上，工地上严冬的晨雾还未完全消散，中共上海市委书记、市长朱镕基，市人大常委会主任叶公琦，市委副书记倪鸿福，市委常委王力平、赵启正，市人大常委会副主任孙贵璋，副市长刘振元、谢丽娟、庄晓天等市领导与市级机关干部400多人到泰青港工地参加劳动。朱镕基还利用劳动间隙，察看了江海乡施工段民工食堂，并勉励奉贤区干部群众：“要发扬泰青港兴修农田水利这种精神，为人民办实事，把奉贤区农业搞上去。”此后几天，又有部分市部、委、局领导和机关干部到泰青港工地参加劳动。至同年12月9日，共达1032人。

泰青港工程正式开工当天，中共奉贤区委书记冯国勤、县长沈效良以及县四套班子其他领导，率近百名县部、委、办、局领导干部于晨7时许到达工地与民工一起开河，县人民武装部政委也率一批专职武装干部到泰日乡工段参加劳动，各乡、镇主要领导干部也先后率本乡镇机关干部及企业单位负责人分批参加开河。在泰青港工程施工过程中，上河工参加劳动的各乡镇及县级机关干部累计达2400人，全县各行政村的中共支部书记、村长自始至终与民工在工地同吃、同住、同劳动。泰日乡一位65岁老农民见此，说：“我开河也算开得多了，可是，市里、县里、乡里、村里还有厂里的书记都来挑泥；市长、县长、乡长、村长、队长都来开河，我还是第一次碰着。”于是，“各级书记挑泥，五长一起开河”的评说逐渐传开，成为民工和当地民众津津乐道的话题。

泰日乡、青村乡干部、群众对泰青港工程热情支持，积极参与，尤其泰日乡的干部群众。因为泰青港是建国后开在泰日乡境内的首条县级骨干河道，从规划到这次实施，他们盼了近10年，因此，不少人说，几十年来，我们都是到外面去开河，这次在家门口开河，我们要尽力；我们是直接受益的，兄弟乡民工是来帮我们开河的，我们要尽心。因此，对各乡（镇）来的民工都是热情相待，腾房让屋，安置民工宿舍，尽力给外乡镇民工的生活、劳动提供方便。工地4万民工住宿基本没搭建临时工棚。县工程指挥部特别规定了住地纪律和安全管理要求，并在竣工验收条件中，新增加了一条，对施工单位在开河出泥的堆土平整、相关的施工善后处置以及民工住地纪律等方面，必须经工程所在地村民小组、村委会认定满意，并在验收书上签署，县指挥部方发放竣工验收证，准许施工队伍撤离。这一规定，在奉贤河工史上是首例。在施工全过程中，没有发生施工单位和驻地双方冲突事件。反而，双方之间互帮、互助、互谅和团结协作的事例，却能在每日的工地快报和工地广播中，见闻到多条。同时，竣工后，各工段也没有留下让当地干部群众烦心的“后遗症”。

驻奉贤的人民解放军也为泰青港工程出力。为确保泰青港工程按计划日期开工，驻奉贤的解放军南京军区空军高炮靶场自1989年11月15日起，派出1名通信参谋和10名士兵，为工程涉及的一条军用通信线路赶工迁移。为替地方节省经费，他们多方谋划，尽量利用原有水泥杆。迁建中，无论重活、轻活、粗活、细活，都是这11名官兵自己动手干，没有动用地方劳动力。他们劳累了整整10天，终于完成军用通信线路迁建。1989年12月12日夜，头桥乡施工地段出现河底“流沙”，很快扩大为爆底坍岸险情。驻奉的解放军某部获悉，团长、政委和一位副团长即率150名官兵赶赴现场，在先期到达的奉贤区长沈效良统一指挥下，军民齐心协力，通宵达旦战“流沙”，持续至12月13日上午，终于彻底制服了“流沙”险情。

1989年12月20日，泰青港河道工程全线竣工，完成了土方工程全部设计工程量，比计划竣工日期提前5天（相关的房屋、桥梁、灌溉设施等拆迁工程也于1990年春先后完工）。同年12月25日，中共奉贤区委、县人民政府召开泰青港工程总结表彰大会，35个先进集体、70名先进个人受到表彰嘉奖。同时将泰青港工程实践提炼为“团结协作的泰青港精神”，并号召全县，在今后发展经济的各项工作中要发扬“泰青港精神”。

1989年12月竣工的泰青港，其北口“三叉洋”处衔接的是历史老河小闸港。小闸港曲折迂回，而且泰青港与其衔接处的前方一段，恰是一个大弯道，泰青港引水不畅。为此，县政府经权衡，决定将泰青港北口，自“三叉洋”向北开挖伸展，将泰青港北口径下伸展至大弯道上缘前端（仍纳小闸港水）。设计工程长度1913米，列县办工程，但由泰日乡政府经费包干、组织施工，通称“泰青港北段工程”。

1990年12月8日第一次北伸工程正式开工，县长袁以星、副县长姜金余到工地看望民工、参加劳动，以代开工仪式。同年12月11日中共奉贤区委书记冯国勤、县人大常委会主任管仁欣等县四套班子领导到工地参加劳动。1990年12月25日工程竣工，计用工4.59万工日，完成土方20.27万立方米。河道断面同1989年冬开挖的河段。

奉贤区在1989年冬开挖泰青港时，曾通过市主管部门，商请上海县（今已并入闵行区）在其辖境内与奉贤区泰青港相对应位置，开挖一条北起市级河道大治河，南至奉贤区界与奉贤泰青港衔接的骨干河道，以提高泰青港的引排水功能和航运能力。1992年11月下旬，上海县在其所辖的鲁汇乡境内，与奉贤区泰青港轴线相对应的位置上全线动工开挖北起大治河、南至奉贤区界的骨干河道，也取名“泰青港”。断面标准与奉贤区泰青港一致。其时，奉贤区泰青港经第一次北伸后，距县界尚有205米，遂按县办工程，由泰日乡组织劳力施工，于1992年11月25日动工开挖此205米河段，至同年12月11日竣工，与上海县泰青港相衔接。至此，北起市级河道大治河，南至奉贤区浦东运河的泰青港最佳格局终于形成。

1999～2000年奉贤区第2次水资源普查时，核定奉贤区泰青港全长为7517米；直接受益农田面积2533.33公顷，可通航60吨级船只。

泰青港，北通大治河，南迄浦东运河，全长10.31公里，可通航20吨级的船舶（一说奉贤区可通航60吨级船只）。对促进该地区的经济发展起到重要作用。