泰安—东平高速公路（Taian-Dongping Expressway），简称“泰东高速”，是中国山东省泰安市境内连接肥城市与东平县的高速公路，为山东省高速公路网的组成部分之一。

2020年10月9日，泰安市生态环境局以泰环境审〔2020〕5号文批复《中铁建投山东泰东高速公路有限公司泰安至东平高速公路项目环境影响报告书》。

2021年1月19日，山东省发展和改革委员会以鲁发改政务〔2021〕11号文同意建设泰安—东平高速公路。

2022年1月19日，泰安—东平高速公路开工建设；9月26日，泰安—东平高速公路首片梁架设完成。

2023年11月5日，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，将泰安—东平高速公路编号定为“鲁高速S8901”。

2024年6月26日，泰安—东平高速公路完成主线沥青上面层试验段摊铺；9月24日，泰安—东平高速公路房建工程通过交工验收；10月24日，泰安—东平高速公路通过交工验收；12月5日，山东省人民政府以鲁政字〔2024〕177号文批复《关于泰安至东平高速公路设站收费的请示》（鲁交财〔2024〕46号），同意泰安—东平高速公路设置王庄、东平北、梯门、东平湖4处收费站；12月28日，泰安—东平高速公路通车运营。

泰安—东平高速公路东起于中国山东省泰安市肥城市桃园镇桃园东枢纽，途经肥城市王庄镇和东平县大羊镇、梯门镇，西止于东平县老湖镇东平湖收费站。

截至2024年12月，泰安—东平高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2024年12月，泰安—东平高速公路沿线互通为：

截至2024年12月，泰安—东平高速公路线路参数如下：

2008年7月20日，山东省高速公路ETC系统建设一期工程建成开通，泰安—东平高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

泰安—东平高速公路设有养护工区1处、监控通信分中心（高速公路管理处）1处。

截至2024年12月，泰安—东平高速公路收费标准如下：

截至2024年12月，在山东省高速公路使用ETC的货车和纳入监管平台的营运大型客车可享受通行费8.5折优惠，其他ETC客车给予5%通行费折扣优惠，使用ETC的氢能车辆免收高速公路通行费，其中包括泰安—东平高速公路。

2021年9月2日，山东省高速公路通行费无感支付系统上线运行，其中包括泰安—东平高速公路。

泰安—东平高速公路在魏雪枢纽下穿济南—广州高速公路施工中，为保障交叉施工安全可控，减少对既有高速公路的扰动，采取“单幅保通+路改桥”的施工方案，并利用“桩柱同心”的原理，将原本的桩柱分离施工优化为“桩柱一体化”施工法，提高了作业效率，通过安装永久钢护筒进行定位纠偏，保障了墩柱的垂直度与外观质量。

泰安—东平高速公路采用加筋麦克垫生态防护边坡技术代替传统拱形骨架，实现边坡防护与生态修复“双提升”；路基排水沟和路缘石均采用滑模工艺，使构件成品整体强度高、线型美观顺畅。

泰安—东平高速公路对完善泰安和山东省高速公路路网布局，提高汛期东平湖滞洪区群众应急避险和抗洪抢险能力，加速构建泰山至东平湖大旅游格局，推动东平湖生态保护和高质量发展，带动区域经济社会发展具有重要意义。（东平县人民政府 评）

泰安—东平高速公路通车后，将缩短泰山至东平湖的行车时间，对于加速构建泰山至东平湖大旅游格局，加强山东与中原地区的联系，促进区域经济融合协调发展，助力打造交通强国山东示范区具有重要意义。（闪电新闻 评）

泰安—东平高速公路通车后，将对于完善山东高速公路网布局，加强山东省与中原地区的联系，加速构建泰山至东平湖大旅游格局，促进沿途地区高质量发展，助力山东省经济发展“大循环”具有重要意义。（泰安市发展和改革委员会 评）

泰安—东平高速公路的通车，与京杭运河东平湖航道、瓦日铁路共同组成泰安港“公铁水”多式联运网络，形成一条泰山-东平湖的旅游运输黄金通道，增强泰安主城区对东平县的辐射带动作用，对加速构建泰山至东平湖大旅游格局，推动东平湖生态保护和高质量发展，带动区域经济社会发展具有重要意义。（泰安市交通运输局 评）

泰安—东平高速公路建成通车后，将推动泰安市公水联运进一步发展完善，并为远期跨东平湖向西延伸形成新的省际通道奠定基础。（中华泰山网 评）