波音787-9是波音787-8的加长型，机身加长了6米，可搭载250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。首架787-9飞机于2013年8月24号完工下线，并于西雅图当地时间2013年9月17日上午11点02分成功进行首飞，2014年10月投入服务，启动客户为新西兰航空。

2014年7月8日，首架787-9梦想飞机交付启动用户新西兰航空公司，千名波音员工及新西兰高管在华盛顿州埃弗雷庆祝这一重要时刻。新西兰航空首席财务官罗布·麦克唐纳（Rob McDonald）表示：“我们非常自豪可以成为787-9的启动用户。我们相信它将凭借更高水准的燃油效率和乘客舒适性成为新西兰航空的革命性机型。我们期望邀请我们的顾客登机并亲身体验它的各种优势。”

安装罗罗发动机的新西兰航空787-9是该航空公司机队现代化努力的一部分。这架787-9采用了独特的黑色涂装，是将加入新西兰航空机队的10架同型机中的首架。新西兰航空计划在2014年10月将其率先投入奥克兰—珀斯航线运营，并在2014年11月投入连接上海和东京的远程航线。

787-9充分利用了787-8的标志性设计，可以给乘客提供诸如大型舷窗、大型头顶行李舱、现代化LED照明、更高的空气湿度和更低的客舱压力高度、更清洁的空气和更平稳的飞行。

中国国际航空

2016年5月27日13时许，中国首架波音787-9客机抵达上海虹桥机场，执飞京沪航线，航班号为CA1519。澎湃新闻获悉，该飞机今后将执飞北京、成都、上海、广州等国内航线。

据了解，该机型为波音787-8的加长型，机身长度加长6米，载客量和载货量更大。由于机身大量采用复合材料制成，飞机整体重量减轻，可以实现更低的燃料消耗和污染排放，而较强的航程能力则可以实现更多点对点直飞航线。

记者登上该飞机后看到，客舱为传统公务舱、超级经济舱、经济舱三舱布局，共有293个座位。其中，公务舱为2-2-2布局，超级经济舱、经济舱为3-3-3布局。据了解，与其它机型不同，787-9的舷窗比普通飞机大30%，可通过窗下按钮调控显示颜色，在任何明暗状态下都100%防紫外线，飞机起飞降落时明窗自动调暗，没有遮光板。

海南航空

2016年6月13日，海航首架波音787-9梦想飞机首航飞行海口—北京航班。航班上举办了海航“梦想＋、新体验”B787-9新产品机上发布会，推出了一系列高科技的服务产品，引旅客大赞。

海航首架波音787-9客机的首航航班为HU7281，由海口飞往北京，正点起飞时间为13时，正式起飞时间约为13时30分。海南航空在B787-9飞机的空中发布会上向旅客们展示了空地互联体验最前沿新产品：空地畅游互联的机上Wi-Fi服务、全新客舱娱乐系统及使用界面、高端升级的机上产品、BOSE耳机、VR眼镜体验等。

海南航空最新引进的B787-9飞机提供卫星上网服务，航班中旅客可以使用自己的Pad及笔记本电脑收发邮件、微信、发送微博、浏览网络，畅想全新的旅途体验。

厦门航空

2016年12月8日，厦航历史上首次为新引进飞机冠名“金砖梦想号”的首架波音787-9客机，从大洋彼岸的美国查尔斯顿启程，经过16个小时的空中飞行，徐徐降落在厦门机场。随着这架“金砖梦想号”飞机的落户，厦航正式进入“金砖时间”，全面启动迎接金砖国家领导人第九次会晤的各项工作。

厦航表示，后续还将引进5架波音787-9飞机，随着波音787-9新飞机的陆续交付，明年9月前厦航将拥有一支由4架B787-9和6架B787-8共同组成的“787梦想机队”，全部投入到金砖会议的服务保障中。

中国南方航空

2018年5月2日18：50，身披“梦想之翼”彩绘的南航首架波音787-9梦想飞机平稳降落在广州白云国际机场，南航机队迎来新成员。未来南航还将陆续引进19架波音787-9，加上已有的10架787-8飞机，届时南航将拥有30架787系列客机。此次引进的南航787-9采用两舱布局，公务舱座椅28个，经济舱座椅269个。

上海航空

2018年9月21日，波音公司和中国东方航空下属的上海航空公司在美国西雅图共同庆祝其首架787-9梦想飞机交付。本架梦想飞机是上海航空机队的第100架飞机，因此在机身上特别喷绘着“100”的字样，作为纪念。

到2020年底之前，上海航空还将会接收另外9架787-9梦想飞机。在运营787梦想飞机的初期，将会用于执飞上海到成都、北京、广州等国内航线以及日本、韩国等东北亚航线。当787机队逐渐扩大，还将会充分利用787梦想飞机在航程及效率方面的优势，开拓全新的国际航线。

2024年10月20日13:50，上海航空新引进的一架波音787-9飞机（B-20EV）抵达上海浦东国际机场，这是上航引进的第8架波音787-9飞机。

长荣航空

美东时间2018年10月2日上午，长荣航空第一架波音787-9新机，飞机编号B-17881，在位于南卡罗莱纳州的波音工厂举行交机典礼，长荣航空董事长林宝水亲自率团前往接机。波音商用飞机集团总裁暨首席执行官Kevin McAllister特别在前一晚主持签约仪式，由于这架新机属于租机公司ALC所有，该公司执行董事长Steve Házy专程出席，与长荣航空林董事长共同签署交机文件，象征三方的伙伴关系迈入崭新里程。

长荣航空787机队规划引进24架，包括4架787-9自今年开始交机，787-10则预计自2019年第二季导入，2022年全数交机。787-9梦幻客机最大满载航程为7,100海哩，可由台湾直飞温哥华、西雅图、维也纳、布里斯本等城市，机舱内将采两个舱等设计，座位数为304个座位，配置有26个皇玺桂冠舱、278个经济舱。

吉祥航空

2018年10月14日，吉祥航空首架波音787宽体客机交付庆祝活动在波音西雅图埃弗雷特工厂举行。这是中国民营航空企业首次交付波音787-9远程宽体客机。

吉祥航空的首架波音787-9客机（注册号B-1115）客舱采用两舱布局：公务舱为1-2-1座位布局，配备29个全平躺座椅；经济舱安装人体工程学座椅；配备机上定制香氛、七色吉祥光影与最新机上娱乐系统。

当地时间2023年12月21日，波音公司证实，为中国吉祥航空提供的波音787-9飞机从美国华盛顿州埃弗雷特飞往上海。这是2019年11月以来波音首次将787梦想飞机直接交付给中国航司。

2023年12月22日，波音787-9梦想飞机（注册号B-20EQ）飞机预计于12月22日下午四点飞抵上海浦东国际机场。

东航云南公司

2018年11月3日，一架注册号为B-206K的波音787-9型梦想号客机平稳降落昆明国际机场，随着云南首架波音787-9客机加盟东航云南有限公司，云岭之南的航空梦想时代正式拉开序幕，昆明区域航空枢纽建设队伍又添强援。

此次，东航云南公司引进的波音787-9应用全新的三级客舱布局，设置了30个公务舱(包含4个豪华公务舱)、28个超级经济舱、227个经济舱，共285个座位。公务舱均采用1-2-1布局，除方便乘客进出走道外，全部配置了移动滑门，形成乘客独立的私密空间。值得一提的是，新引进的B787-9上配备了新一代客舱上网系统，最大接入速度可达200Mbps，有能力提供更高速的互联网接入服务。

2024年2月20日，泰国航空与波音发布联合声明，宣布泰航订购45架波音787-9飞机。

2024年7月22日，日本航空(Japan Airlines)与波音共同宣布，日航订购10架波音787-9型号客机，并且有权额外订购10架客机。

南航787-9将为旅客带来更为舒适的乘机体验，营造宜人的客舱环境。交付的这架787-9采用两舱布局，其中公务舱座椅28个，经济舱座椅269个。后续南航引进的787-9中还有采用三舱布局的（公务舱座椅28个，明珠经济舱座椅28个，经济舱座椅220个）。座椅的设计融入南航定制元素，为旅客带来更舒适的乘坐体验。例如公务舱座椅支持全平躺，并带有腰部按摩功能，更适合长途旅行；它还带有“请勿打扰”按钮。经济舱的座椅布局是更为宽敞的3-3-3布局，采用超轻薄设计，配备有豪华头枕与脚踏板，方便长途旅行休息。

2024年3月11日，拉塔姆（LATAM）航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9“梦想”客机空中出现技术问题，发生急降，出现剧烈颠簸。当地时间下午4点左右，飞机降落奥克兰机场。据《新西兰先驱报》报道，机上24人受伤。另有其他媒体报道称，机上约50人受伤接受治疗，其中1人伤势严重。《新西兰先驱报》的报道称，这架波音客机空中急降颠簸是因为“技术问题”。波音公司和拉塔姆航空公司方面都尚未对此作出回应。

当地时间2024年4月19日，在英国曼彻斯特，英国途易航空公司一架计划飞往多米尼加共和国蓬塔卡纳国际机场的波音787-9型客机，起飞后报告发生“技术问题”，起飞仅十多分钟后又返航降落在曼彻斯特机场。机上乘客下机，改乘其他航班。

2024年5月27日，卡塔尔航空可以确认，执行多哈飞往都柏林QR017航班的一架波音B787-9飞机已安全降落。机上一小部分乘客和机组人员受了轻伤，正在接受治疗。该事件现已进入内部调查阶段。

当地时间2024年6月10日，英国航空公司一架波音787-9型客机在飞越加拿大上空时出现技术故障，被迫折返。客机于当地时间10日自伦敦希思罗机场起飞，目的地为美国得克萨斯州休斯敦的乔治·布什洲际机场。然而，客机抵达北美区域后开始出现故障，在飞行了9小时27分钟、共计7779公里后，又返回起点。

2024年7月1日，巴西纳塔尔国际机场通报，一架从西班牙飞往乌拉圭的航班当日凌晨在巴西东北部的纳塔尔国际机场紧急迫降，至少30名乘客受伤。据机场方面透露，这架航班是波音787-9型“梦想客机”，欧罗巴航空公司发表声明说，该航班由于“遇到强气流并出于安全原因”改道纳塔尔，并表示有7名乘客因不同程度的伤势需要治疗，还有多名乘客受轻伤。

2024年10月21日午间，南方航空CZ3534航班执飞上海虹桥—广州白云降落白云机场时疑似出现“擦机尾事故”，导致飞机后机身下部、散货舱内部受损，飞机型号为波音B787-9。