沿滩站（Yantan Railway Station），工程名为“邓关站”，位于中国四川省自贡市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是成宜高速铁路上的客运站。

2015年4月22日，原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》，同意建设川南城际铁路自宜段，沿滩站为线路中间站，原设计名为邓关站。

2021年7月16日，《蓉昆高铁邓关站前区详细设计（2019-2035）》发布。

2022年4月，沿滩站开工建设。

2023年2月，沿滩站站台雨棚主体完成；3月，沿滩站屋面钢网架顶升工程完工。5月16日，位于自贡市沿滩区邓关街道的铁路车站定名为沿滩站；5月29日，沿滩站站房上的站名安装完成；8月，沿滩站主体工程完工。12月26日，沿滩站开通运营。

沿滩站位于中国四川省自贡市沿滩区邓关街道太源村，距离自贡市城区约30千米、沿滩老城区13千米，与自贡站距沿滩城区同等距离；沿滩站紧邻富顺县城，距离富顺县城区2千米。沿滩站距离上行车站自贡站约20千米，距离下行站南溪北站约25千米。

沿滩站站房整体建筑以“盐晶体”为文化内核，以当地民居为灵感来源，提取坡屋顶元素进行抽象，对原型进行折叠、弯曲、变形，根据高铁站空间需求形成体块，引入盐晶体为母体加强对地域文化的诠释。

截至2023年12月，站房长121.1米、宽33.6米、高20.4米，建筑面积约5900平方米，设计日客流量为1500人次。沿滩站站前广场共划分为3个区域，总面积30824平方米，其中停车场面积11812平方米，旅客集散广场面积11812平方米，站房配套设施面积7200平方米。

沿滩站站房为线侧平式站房，沿滩站站房从左至右分别为一、二站台地道出入口，办公区域，大厅区域，站台雨棚。站房内左侧布置商务座候车区、公安值班室、哺乳室、安检值班室、卫生间和饮用水处；右侧布置客运值班室、便利店、卫生间和饮用水处；中间为咨询台。

沿滩站建有站前广场3个，分别为停车场、旅客集散广场、站房配套设施，其中旅客集散广场位于站房前方，站房配套设施位于站房左侧，停车场位于站房右侧。沿滩站站站前广场上有8根白色玉柱及多盏路灯，广场旁栽种有本地特色花卉，前置区域内设有出租车和公交车站点，便于旅客乘车。

沿滩站站房主体结构为钢筋混凝土框架结构，新建屋面采用钢网架屋面，为焊接球节点网架结构。

截至2023年12月，沿滩站站场规模为2台4线，途经铁路线路为成宜高速铁路。

截至2023年12月，沿滩站设有1个购票大厅等站内票务设施，便于旅客出行购票。

截至2023年12月，沿滩站站房内部设有商务座候车区和哺乳室，能够为不同需求的旅客提供服务。

截至2023年12月，沿滩站站房旁新建有90个停车位，方便了旅客乘车。

截至2023年12月，沿滩站站前广场换乘中心设公交车场，旅客可在此换乘公交线路。有自贡-邓关客运线路、富顺公交2路、富顺公交10路等线路。

截至2024年1月，沿滩站站前广场换乘中心设有配套客运站，开通前往自贡市、富顺等地的定制或客运班线。

截至2024年1月，沿滩站在站前广场右侧设有出租车落客点，可在落客点内乘坐出租车前往富顺县城。沿滩站距离富顺县主城区约1.2千米。

沿滩站屋面钢网架，使用了跨度较大的焊接球节点网架结构，纵横向跨度大、结构杆件多、自重大，对安装要求、结构拼装精度控制、整体顶升技术等要求高。

沿滩站在施工作业过程中，利用液压法和地面拼接加整体顶升工艺，通过液压机在数控操作端利用传感监测和计算机控制，在严密监控与调整下，有效保证各顶点同步，且精度误差仅为10毫米，实现安全精准顶升。

沿滩站开通运营后，列车可向南进入宜宾境内，经国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”与渝昆、成贵等高铁相接，方便旅客南向出川至昆明、北部湾经济区等地。（中央广电总台国际在线 评）