《沪杭车中》是现代诗人徐志摩于1923年10月30日的一首诗。这首诗以瞬间的印象写出了对人生的感悟，在时空交替的景象变化中包蕴了丰富的内容，具有无穷的张力。

沪杭车中

匆匆匆！催催催！

一卷烟，一片山，几点云影，

一道水，一条桥，一支橹声，

一林松，一丛竹，红叶纷纷：//

艳色的田野，艳色的秋景，

梦境似的分明，模糊，消隐，——

催催催！是车轮还是光阴？

催老了秋容，催老了人生！

这首诗写于一九二三年秋。那时胡适在杭州西湖烟霞洞疗养肺病，志摩偕其堂弟徐永和同去杭州探望了胡适的病，并一同畅游西湖。从志摩家乡硖石到杭州是在沪杭火车道上，这首诗就是诗人在车上的时候写成的。

通读全篇，气韵的流畅使人有种舒适闲宁之感，绘出的画面令人清新愉快，我们竟疑惑，志摩莫不是师旷的传人，丹青中的好手？

“匆匆匆！催催催！”开篇二个重复并列的单字，组合成一股迎面而来的急切的情绪流，而其中的音乐感更是加强了全篇的气势。在这短短的二节、八行诗中，“催催催”又在第二节中出现，前后呼应，浑为一体，读者如同随着诗人一道在沪杭线上前行。第一节转下来的三句诗都运用了排比的手法，层层描绘车窗外的景致，先是远的烟、山、云影，继而是水、桥和想象中的橹声，最后是松、竹和“红叶纷纷”，这不禁使我们想起元人马致远的那首脍炙人口的小令“枯藤老树乌鸦，/小桥流水人家，/古道西风瘦马”，二篇手法如出一辙，同是三句九个并列的名词，绘出一个抒情的景致。志摩的学识堪称是博古通今，学贯中西的，他四岁入家塾，塾师孙荫轩曾赞他“初学聪明超侪辈”。以诗而论，我们认为，志摩是现代文学史上融中西诗歌技巧和精神为一体的大家，堪称中国新诗发展的楷模，这种融合也许正是志摩的诗在半个多世纪后的今天仍流传不衰的原因吧l在这一节中，我们还非常羡慕志摩用词功夫之妙，烟是一卷，桥是一条，松是一林……八个量词外加一个形容词（纷纷），给人以无尽的想象，增强了画面的立体感。当然，第一节还仅是把远景拉入眼前的个体实录，直到第二节，才是整体的渲染和诗人自我意象的描写，“艳色的田野，艳色的秋景”在诗人眼中始如“梦境似的分明”，继是“模糊”，最后“消隐”。列车在急行，景物在后移，诗人临窗看到这飞逝的一切，他那颗易动的心，在激动、在联想，也许是想到了那“水港小桥多”的故里，也许是想到了那慈祥聪敏的狄更生，也许在想着他的爱情和那不可及的叫他痛苦的林徽因。人生，何其复杂多变的人生，如梦如幻，转瞬即逝，一个人的奋斗，一个人的理想，一个人的失意，一个人的忧伤，在天地宇宙中又会存留多少？又能存在多久呢？时光“催老了秋容，催老了人生！”志摩，一个不希望流血的改良家，一个个人民主主义者，他的理想，他奉为真理的一切，在惨痛的人世面前是那样的虚弱、不堪一击。这首诗常被人称道的是艳丽飘逸的画面，但更重要的是他心中的失望和郁闷！志摩追求的是光明的、真的、更大更高的生命自由，因而他不同于一般的诗人，即使是在他那些失意惆怅的诗中，仍有快乐的分子，“他的眼泪也闪耀着欢喜的圆光”（陈梦家语）。这就是正直的、柔弱的、真正的诗人徐志摩。

志摩是捕捉意象的能手，他有太多的感情基因，一瞬间的画面，一刹那的思绪，往往就形成一个既有色彩，又有音乐的不朽诗篇。

现代作家张金锋：在人生这辆无法倒退的车里大多数人看到了窗外的美景、现世的快乐；少数人，或者说，只那么一两个人承担了无可挽同这种快乐和美丽的哀伤与无奈，比如此篇的作者，便是如此。（《徐志摩诗歌鉴赏》）

同济大学教授、博士生导师陈从周：这首诗写得感情真挚，清灵婉约，想必读者在沪杭车上见到窗外的景物，也会情不自禁地低吟这些佳句吧。（《新诗鉴赏辞典》）

现代诗人荒林：徐志摩的《沪杭车中》要我们与时光对视、相向而行。它以诗所特有的语言将空间竖起，时间化为违道。《沪杭车中》给人的感受是紧张和尖锐。（《徐志摩名作欣赏》）

徐志摩（1897～1931年），现代诗人、散文家。原名章垿，字槱森，留学英国时改名志摩。新月派代表诗人。先后就读于上海沪江大学、天津北洋大学和北京大学。1918年赴美留学学习经济，1921年赴英国留学，入剑桥大学当特别生，研究政治经济学。在剑桥两年深受西方教育的熏陶及欧美浪漫主义和唯美派诗人的影响。1923年成立新月社。1924年任北京大学教授。1926年任光华大学、大夏大学和南京中央大学（1949年更名为南京大学）教授。1930年辞去了上海和南京的职务，应胡适之邀，再度任北京大学教授，兼北京女子师范大学教授。1931年11月19日因飞机失事罹难。代表作品有《再别康桥》《翡冷翠的一夜》等。