汽车驾驶技术是一种新型的汽车自动驾驶技术，在车内，司机可以随时观察汽车的四周环境，做到时刻的把握与了解。

一些新手不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。你应该首先观察前方是否有允许掉头的标志。如果万不得已必须掉头，不要在对面一串车辆等候的状态时强行拐弯，这样会造成交道阻塞。你应等对面车辆徐徐起动后，车子之间距离拉大时可插空迅速掉头。

大城市建了许多高架桥，落差很大，新手开车下桥经常控制不了刹车，如遇车辆刹车不灵，后果不堪设想。这时你千万不能惊慌，迅速踩离合器换至低挡位，借用发动机的制动力让汽车减速。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，踩着刹车、空挡滑行到看得清桥底时，把挡把拨至低挡位，再减速缓缓驶下高架桥。

360全视界鸟瞰全景行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

仪表板的识别与使用

汽车上常见的仪表有发动机转速表、车速里程表、电流表、燃油表、机油压力表、水温表以及各种警告灯等。

(1)发动机转速表：用于监控发动机的转速，调整发动机怠速时监视转速。转速表上标有红色示警区，发动机转速不得超过红色示警区。

(2)车速里程表：一般由速度表、里程表、日里程表组成。速度表指示汽车行驶速度；里程表累计行驶总里程数；日里程表用于记录一天或某段区间的里程数，按回零位按钮至“0”位后开始计数。

(3)电流表与充电指示灯：用以指示蓄电池充电或放电的电流值，监控充电电路工作是否正常。打开点火开关，指示灯亮，表示蓄电池放电，启动发动机后，指示灯熄灭，表明电源系统工作正常。

(4)燃油表与液面报警灯：用以指示油箱内存油量，表上标有“0”、“1/2”、“1”三个读数，分别表示“空”、“一半”、“满”。进口汽车上的燃油表上标有“FUEL”字样，指针指向“F”表示满，指向“E”表示空。当最低燃油液面报警灯亮时，提醒需要加注燃油。

(5)机油压力表：用以指示发动机运转时润滑系统主油道内机油的压力，机油压力报警灯是发动机机油压力过低的警报装置。接通点火开关，报警灯亮，启动发动机后，报警灯熄灭，当发动机运转机油压力不正常时，报警灯亮。

(6)水温表：用以指示发动机冷却液的温度，单位为℃(摄氏度)。标有字母“H”、“C”的水温表，指针指向“H”红色区表示温度过热，指向“C”区表示温度过低，指向两个字母之间的位置表示温度正常；冷却液温度过高或冷却液液面过低时，报警灯亮。

(7)驻车制动器指示灯：驻车制动器开关专用指示灯。拉起驻车制动器操纵杆，驻车制动器置于制动位置时，指示灯亮，松开操纵杆后，指示灯熄灭。

(8)开车门报警灯：是车门打开时的指示灯，车上任何一扇车门打开或关闭不严时，指示灯亮。部分车辆设有左右两侧车门指示灯，分别指示左或右一侧车门打开或关闭不严。

(9)安全带报警灯：提示安全带连接一断开指示灯。安全带插头未插入固定扣时，指示灯亮，插头插入固定扣时，指示灯灭。

(10)危险报警灯：也称为故障停车信号灯，一般与转向信号灯、停车信号灯共用，有的车辆单独设置。打开报警信号灯开关，所有的转向信号灯和停车信号灯同时闪烁。

主要操纵装置的识别使用

汽车的驾驶操纵装置，一般都是设在驾驶员能方便操作的位置，其装置的布置因车型不同而有所区别，但其作用和操作方法基本是相同的。

1)转向盘

转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，通过它控制转向轮使车辆直行和转向；转向盘左转动，转向轮向左摆动，车辆向左转弯；转向盘向右转动，转向轮向右摆动，车辆向右转弯。

2)离合器踏板

离合器踏板设置在驾驶室左侧底部，是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动系统动力的相接与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离，动力断开；抬起离合器踏板，离合器接合，动力传递。

3)制动踏板

制动踏板设置在驾驶室底部，是行车制动器的操纵装置，用以车辆减速和停车。踏下制动踏板，产生制动作用；抬起制动踏板，解除制动。

4)加速踏板

加速踏板设置在驾驶室底部，用以控制节气门的开度(或柴油喷油柱塞的有效行程)，改变发动机的转速和输出功率。踏下加速踏板，发动机转速升高；松抬加速踏板，发动机转速下降。

5)变速器操纵杆

变速器的操纵杆是变速器的操纵机构，一般安装在驾驶座的右侧位置或转向柱上，用以通过变换不同挡位，改变传递的转矩和转速。

6)驻车制动器操纵杆(踏板)

驻车制动器操纵杆(踏板)，是驻车制动器操纵装置，供驻车时制动使用，拉紧操纵杆(踏下踏板)起制动作用，放松操纵杆(松抬踏板)解除制动。

7)点火开关

点火开关大多安装在转向盘右下方，用于接通或切断启动机、点火和电器线路。点火开关一般设有4个位置，分别标注OFF或LOCK(插入或拔出点火钥匙位置，在此位置时，转向盘会被锁住)、I或ACC(在此位置时，发动机关闭，其他车用电器可正常使用)、II或ON(发动机工作位置)、III或START(启动机工作位置)。

8)其他操纵装置

(1)汽车的喇叭按钮一般位于转向盘顶端，少数车辆安装在一侧手柄或组合开关上；按下按钮时喇叭响，松开按钮停止鸣喇叭。

(2)灯光、信号组合开关是控制转向灯、照明灯光和信号灯光的装置，大多数安装在转向盘左下方转向柱上，用左手操纵，常见的有旋转一提拉式。

(3)风窗玻璃刮水器开关，是控制刮水器的操作装置，大多数安装在转向盘右下方转向柱上，用右手操纵，将开关手柄向下拉或上推，可选择不同的刮刷档位。

(4)防雾灯开关是控制前后防雾灯的操作机件，按下前雾灯(或向前旋转)开关，前雾指示灯亮、前雾灯亮；按下后雾灯(或向后旋转)开关，后雾灯指示灯亮、后雾灯亮；部分车辆前、后雾灯只有在示宽灯或边灯、近光灯或远光灯亮时才可工作。

360全视界鸟瞰全景行车辅助系统主要包括一个图像处理单元和四个广角摄像头。通常，左、右摄像头分别安装在左、右后视镜下方，前、后摄像头分别安装在前、后保险杠上方。根据车型不同，摄像头的外观和具体的安装位置有所差异。

360全视界鸟瞰全景行车辅助系统的视频可输出至单独的液晶屏，也可以通过原车安装的DVD进行显示输出。

360全视界鸟瞰全景行车辅助系统的输出画面具有四种模式，分别适用于不同的场景：

1、 全景视图田字模式

系统开机或正常行驶时，默认处于此显示输出模式。

全景视图显示区由前、后、左、右全景显示区成“田”字型组成。

2、 鸟瞰视图模式

挂倒车档时强制在显示器上显示此模式。

鸟瞰视图显示区由前、后影像放大单图及其对应辅助标志、前、后、左、右鸟瞰显示区组成。

3、 左右视图模式

行驶过程中，启动左、右转向灯时启动此模式。

左右视图显示区由左、右视图及辅助标志组成。

4、 单图放大模式

泊车时根据客户需要，自由切换前、后、左、右单图放大视图，此模式必须通过遥控器完成。

驾驶员在倒车过程中，只需要通过中控台的图像判断四周障碍物，可以提高倒车安全性能。

通过两边的侧视摄像头，轻易判断车身两边的物体与车之间的距离，可以避免擦碰，顺利通过复杂路面。

当停车位置前后障碍物位置很低，没有雷达或雷达不能探测时，通过中控台的前后图像就能轻易判断车的前后和障碍物的距离。

当车行驶至交叉路口时，可以通过中控台看到前方或后方180度范围图像，从而轻易判断汇车情形。

当车直行时，可以直接打开前视的摄像头，如果车子发生偏离直行线路时，驾驶者就可以通过中控台很直接的发现，并进行及时修正。

2011款逍客采用日本nissan技术AVM（Around View Monitor）技术。该技术在英菲尼迪FX35等其他车型也有应用。 这项功能2007年其实已经用在英菲尼迪车型上，后续很多高端进口SUV车型原车顶级配置了该系统。如：宝马X系列，路虎，霸道，都仅仅在高端车型上实现。

AVM（Around View Monitor）技术是由日产汽车开发出了一套颇为实用的环视检测系统。这一系统是由安装在仪表台上的显示屏来显示车辆四周的俯视情况，可彻底消灭车辆的盲点。当然，它的最大功用还在于辅助驾驶员停车。AVM系统是由分别安装在车辆前格栅、左右侧门镜及尾门的4个广角摄像头来收集数据，然后利用图像处理技术将其合成为一个完整的画面反映在驾驶室的显示屏上，司机可以通过画面的指示调整揉库、倒库的角度。

新逍客全新升级的配置“全景影像停车辅助系统”。2011款逍客后视镜和车尾增加了三组倒车摄像头构成先进的全景影像停车辅助系统，。该系统通过分布在前进气格栅、左右两边后视镜下以及后牌照架上的摄像头进行实时景象的捕捉，最后经过软件合成显示在屏幕上，车身周围的情况一览无遗。

OISEE360全景可视鸟瞰系统与传统意义上所谓的360度全景行车辅助系统有很大的差异性，后者只是在概念上实现全景画面功能，相当是四个摄像头拍摄四个画面的单个组合显示在DVD上，而前者是真正的实现全车可视并实现模拟车与实车同步运动轨迹效果，让驾驶员更直观和动感的去判断行车环境，如人在高空中俯瞰地下行车情形的画面，如画面四分割或者五路视频画面切换，只显示单个画面的显示效果，并且绝大数汽车都适合安装这套全景可视系统。 适合人群：①新车手与遇事欠缺冷静 ②开车技术不够娴熟 ③女性车主及讲求品味的高消费群体。 适合车型：一通用车型 二专车专用车型：本田系列 丰田系列（前视后视装专车专用摄像头）

At high speed and watched, the operation of this system may result

in serious traffic accident, to avoid accidents in the speed of more

than 5 kilometers, please don't watch this system and operate.

在高速行驶中观看，操作此系统可能会导致严重的交通事故，

为避免事故的发生，在时速超过5公里时请不要观看操作此系统。

This system for driving parking auxiliary equipment,Only to supply

automobile body peripheral vision blind ground area,

Auto diagram and the actual distance exists some deviation,

please drivs according to the actual situation of the operation.

本系统为行车辅助系统，仅为提供车身周边视线盲区路面情况,

全车示意图与车身距实际物体的距离存在偏差，

请驾驶人员根据实际情况操作。

Don't have electricity connect or pull out of equipment, Host cannot immerge

in water, pay attention to the ventilation and cooling.

不要带电拔插,主机不能浸水,注意通风和散热。

Install or remove this system need ventilate and cool,the professional pers-

onnel, if the system of abnormality, the users please contact the installation

service providers immediately!.

安装或拆卸本系统设备需要专业人员，如果系统出现异常情况，

不然系统出现异常情况，自己好难解决。