江村站位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，建于1986年。1988年，广州北编组建成；1989年2月22日投产运营，命名为“广州北站”；1999年9月，正式更名为江村站。

离北京西站2255.6公里，离广州站18.2公里（京广线），离高栏港站189.4公里（广珠铁路）。

1986年，衡广双线在今广州市白云区江高镇境内设立的铁路车站开工建设。

1988年，衡广双线新建的铁路车站竣工验收，位于京广铁路郭塘站至江高镇站上下行正线中间建成。

1989年2月22日，衡广双线新建的铁路车站启用，定名为“广州北编组站”；同时，棠溪场址广州北站改名为棠溪站（今广州白云站）。

1999年9月，广州北站正式更名为江村站。

2020年3月17日凌晨2:40，东北货车外绕线铁路江村站的两处线路拨接施工顺利完成，经过中铁五局300余名工作人员210分钟的紧张施工，京广线郭塘站至江村下行到达场间过渡联1线，顺利完成了新16号道岔插入及钢轨更换。标志着东北货车外绕线铁路江村站站改工程已经启动。京广线郭塘站至江村下行到达场间过渡联1线为东北货车外绕线铁路江村站站改工程的一部分，为Ⅲ级封锁施工，3月15日至20日共有5个“天窗”点，此次施工为第二个（210分钟）“天窗”点，需进行16号道岔插入捣固及钢轨更换、轨料转运、线路及道岔整修。

2023年7月4日凌晨3时30分，随着江村上行到达场2号道岔顺利插铺到位，标志着广湛高铁江大联络线成功接入华南地区最大编组站——江村站。10月11日，广湛高铁江大联络线正式通车运营。

2024年8月5日凌晨3点，经过160分钟的紧张封锁施工，京广线江村编组站信号等各专业设备调试成功，标志着电务公司参建的京广线江村站35道至上行出发场增设渡线工程顺利开通，为广湛高铁接入广州枢纽提供了坚实基础。京广线江村站35道至上行出发场9、10道增设渡线工程，改造后线路开通江村下行编尾场经江村上行编尾场至江村上行出发场接发车列车进路，开通江村上行到达场（直通场）经江村上行编尾场至江村上行出发场接发车列车进路。电务公司主要负责该线路的信号、联锁、通信、接触网等专业施工。

2025年1月6日，江村站作为始发地之一的铁路快捷物流示范班列成功开行。

现不办理客、货运营业，办理列车编组业务。

目前，江村站是中国铁路广州局集团有限公司四大编组站之首，采用纵向三级七场混合式站型，纵向10公里。

担负京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广梅汕铁路列车解编和江高、郭塘两站的接发任务。该站也是广珠铁路，广石铁路的起点车站。

京广线江村站改造成功，大幅提升了京广线江村编组站的运输效率，并为广湛高铁接入广州枢纽提供了坚实基础，对铁路满足运输需求，促进地方经济发展具有重要意义。