水套的作用是将发动机燃烧室和缸体内壁的温度通过热传导将热能转移到冷却液 由于液体是可流动的 经过水泵循环到散热器 由散热器通过外界空气的流动给冷却液散热,再由散过热冷却液循环到发动机水套接收发动机工作时产生的热量的,如此循环。总结一下就是转移热能。
汽车(发动机)中的水套,其实就是一只多孔水管。当从水箱循环过来冷却水到达发动机时,如果只有一个出水口,那么冷却效果就会相对集中,在离这个出水口近的地方,效果好一些,远的地方效果当然就差一些,长期下去,对发动机的平均使用寿命是很不利的。所以,就设计一个多孔出水管,让冷水从多个孔流出,使整个
发动机冷却效果得到了相对均衡,以延长发动机的使用寿命。水套在较大的发动机上应用很普遍,也有许多小型发动机不使用水套。