武宁—吉安高速公路（Wuning–Ji’an Expressway），简称“武吉高速”，是中国江西省境内连接九江市武宁县和吉安市吉州区的高速公路，为
中国国家高速公路网大庆—广州高速公路（国家高速G45）的组成部分之一。
建设历程
2004年12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》，即“7918”工程，9条北南纵向线包含“大庆—广州线路”，武宁—吉安高速公路为其组成部分之一。
2006年4月28日，武宁—吉安高速公路开工建设；12月14日，江西省发展和改革委员会、江西省原交通厅印发《江西省2020年高速公路网规划》，第三纵表述为大庆至广州线江西省段，武宁—吉安高速公路为其组成部分之一。
2007年7月3日，中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，大庆—广州线路的全称为大庆—广州高速公路（简称“大广高速”，编号“国家高速G45”）。
2008年1月20日，武宁—吉安高速公路天宝枢纽以南段通车运营；8月24日，武宁—吉安高速公路天宝枢纽以北段通车运营。
2009年6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009）国家标准，大庆—广州高速公路编号不变。
2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，大庆—广州高速公路规划不变，武宁—吉安高速公路为其组成部分之一；11月，江西省发展和改革委员会，江西省交通运输厅印发《江西省高速公路网规划（2013—2030年）》，即江西省“4纵6横8射17联”高速公路网，第3纵表述为大庆至广州国家高速公路江西段，武宁—吉安高速公路为其组成部分之一。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，大庆—广州高速公路编号不变。
2018年12月30日，江西省发展和改革委员会、江西省交通运输厅印发《江西省高速公路网规划修编（2018—2035年）》，即江西省“10纵10横21联”高速公路网，第2纵表述为济南至广州国家高速公路江西段，武宁—吉安高速公路为其组成部分之一。
2020年1月1日，武宁—吉安高速公路撤销赣鄂界上菁收费站点。
2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，大庆—广州高速公路规划不变，武宁—吉安高速公路为其组成部分之一。
线路设计
线路走向
武宁—吉安高速公路北起于
九江市武宁县赣鄂隧道（赣鄂界），连接黄石—通山高速公路（国家高速G45），途经
修水县、
铜鼓县、
宜丰县、
上高县、
分宜县、
渝水区、
吉安县、
安福县，南止于
吉安市吉州区吉安枢纽，连接
樟树—吉安高速公路（赣高速S69）。
截至2023年6月，武宁—吉安高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2023年6月，武宁—吉安高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2023年6月，武宁—吉安高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
截至2017年6月，江西省已实现ETC全覆盖，武宁—吉安高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2023年6月，武宁—吉安高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。
运营情况
票制票价
据2019年12月及2020年12月，江西省交通运输厅发布的收费标准显示，武宁—吉安高速公路的收费标准为：
2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括武宁—吉安高速公路。
特色服务
截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已实现通行费扫码支付功能全覆盖，其中包括武宁—吉安高速公路。
建设成果
技术难题
武宁—吉安高速公路跨越中低山、丘陵、平原三个地貌区，总体上，北部为幕阜山、九岭山余脉的中低山区，其间分布众多小块盆地和河谷阶地，南部九龙山丘陵与吉泰盆地，地势总趋势为北高南低。
重点工程
荣誉表彰
价值意义
武宁—吉安高速公路全线建成通车运营，结束了江西省赣西北无高速公路的历史，对于开创江西省高速公路建设新局面，加快实现“对接长珠闽，融入全球化”的大开放主战略，推进江西省工业化、城市化、农业产业化，都具有十分重要的意义。（《南昌日报》 评）
武宁—吉安高速公路是江西省西部开发的第一条高速公路，它的建成将结束赣西北无高速公路的历史；对完善江西省高速公路网，开发江西省西部地区，改善投资环境，发展区域经济，充分利用旅游资源，加快江西省旅游业发展，加强赣鄂两省政治、经济、文化交流，实现江西在中部地区的崛起将产生深远影响。（江西省发展和改革委员会 评）