1969年6月16日阿姆斯特朗作为阿波罗11号(Apollo-11)的指挥官开始了第二次，也是载入太空飞行史的任务。1969年7月20日，阿姆斯特朗在数百万观看登月直播的电视观众的注目下，跳下月球着陆舱的最后一个阶梯，他在月球表面进行了2个小时21分钟的行走。

推进装置：“火星”V火箭

时间：1969年7月16日—24日

乘员：阿姆斯特朗、科林斯、奥乐德林

飞行时间为8天3小时，

首次载人月球登陆行动，首次在月球行走。

登陆时间：1969年7月20日。

降落地点：静海。

坐标：北0.71度，东23.63度。

太空行走时间2小时31分钟，树起了旗帜、安放了仪器，在登陆处树立了一个牌子，上面写着：“人类首次月球登陆处，1969年7月。我们是为了全人类带着和平之意而来。”月球表面行走时间21.6小时，绕月球轨道飞行30次。登月舱的上升阶段舱留在了月球轨道，共采集了20公斤的物质。

推进装置：“火星”V火箭

时间：1969年11月14日—24日

乘员：康拉德、戈登、比恩。

飞行时间：10天4小时36分钟，

登陆地点：风暴洋。

坐标：南0.71度，西23.63度。

取回于1967年4月在月球登陆的探测者3号的部分部件。安放了阿波罗月球表面实验设备。月球表面停留时间31.5小时。月球轨道飞行时间89小时，绕月球轨道飞行45次。登月舱下载阶段舱降落在月球上，采集了34公斤的物质。

推进装置：“火星”V火箭

时间：1970年4月11日—17日

乘员：洛弗尔、海斯、斯威加特。

飞行时间5天22.9小时。

进行了三次着陆努力，由于液氧箱爆炸，终止登月。由于获得了营救人员的经验，这次失败被称为“成功的失败。”用过的登陆舱上升阶段舱成功地降落在月球上。

推进装置：“火星”V火箭

时间：1971年1月31日—2月9日

乘员：谢泼德、罗塞、米切尔

飞行时间9天，

登陆地点：弗拉·摩洛地区。

坐标：南3.65度，西17.48度。

装置核动力科学实验站和其它实验设备。月球表面停留时间33.5小时，月球轨道飞行时间67小时，绕月球轨道飞行24次。进行了两次太空行走，时间为9小时24分钟，第三级降落在月球上，采集了42公斤的物质，首次使用手推车来运输岩石。

推进装置：“火星”V火箭

时间：1971年7月26日—8月7日

乘员：斯科特、沃登、欧文

飞行时间12天17小时，

登陆地点：亚平宁山哈德利峡谷。

坐标：北20.68度，东3.66度。

进行了三次太空行走，时间为10小时36分。在返往地球时，沃登进行了38分钟的舱外行走。首次携带轨道感应器。装置核动力科学实验站，着陆的科学设备数量增加了一倍。改进后的太空服增加了机动性，使宇航员可以在月球上停留更长的时间。月球表面停留时间66.9小时。首次使用四轮月球车，月球车行走了27.9公里(17分钟)。月球轨道飞行时间145小时，绕月球轨道飞行74次。首次在月球轨道上发射小卫星。采集了6.6公斤的物质。

推进装置：“火星”V火箭

时间：1972年4月16日—27日

乘员：约翰·杨、马丁利、杜克

飞行时间11天1小时，

登陆地点：笛卡儿高地。

坐标：南8.97度，东15.51度。

首次对高地地区进行研究，在月球表面进行了实验、首次在月球上首用紫外线摄影光谱仪、宇宙线探测仪，再次使用四轮月球车。月球表面停留时间71小时。月球轨道飞行时间126小时，绕月球轨道飞行64次。首次在月球轨道上发射小卫星。采集了95.8公斤的月球物质样本。马丁利进行了宇宙行走1小时。

推进装置：“火星”V火箭

时间：1972年12月7日—19日

乘员：塞尔南、伊文斯、斯密特

飞行时间12天13小时52分钟，最后一次登月任务。

登陆地点：陶拉斯·利特罗山脉。

坐标：北20.16度，东30.77度。

进行了3次舱外行走，时间为22小时4分。伊文斯进行了1小时零6分的舱外行走。斯密特是首位登陆月球的科学家。建立了第六个自动研究站。月球车行走了30.5公里。月球表面停留时间75小时。月球轨道飞行时间17小时，采集了110.4公斤的月球物质样本.

阿波罗11号于1969年7月19日经过月球背面，很快点燃了主火箭使飞船减速进入了月球轨道。在环绕月球的过程中，三名宇航员在空中辨认出了计划中的登月点。

阿姆斯特朗走下了登月舱的支脚，开始了人类首次对另外一个星球的探索。作为阿波罗系统的工程性实验品，阿姆斯特朗首先对阿波罗11号登月舱进行了拍摄，以供工程师对登月舱降落后的情况做出判断。之后他使用安装在一根杆子端头的采样袋进行了应急土壤采样，并将样品袋折叠塞到了右侧大腿上的储物袋中。接下来他从模块化设备组合中取出了电视摄像机并完成了一次全景拍摄，之后将摄像机安装在距登月舱12米(40英尺)远的三脚架上。

奥尔德林随后踏上月球表面并测试了包括双脚跳在内的几种在月球表面走动的方法。尽管生命保障背包造成了一些后坠的趋势，不过两名宇航员在保持平衡方面的问题并不严重。随后宇航员发现跨步跑是月面活动中最方便的方式，宇航员们报告称，必须得提前6、7步规划移动方向，因为月球表面细腻的土壤很滑。奥尔德林报告说:在从阳光走入阴影的过程中，太空服内部温度没有变化，但头盔在阳光下的感觉要比阴影中暖和。

宇航员们于1969年7月24日返回地球，并受到了英雄般的欢迎。他们的降落点为北纬13度19分，西经169度9分，维克岛以东2660公里(1440海里)，或约翰斯顿环礁以南380公里(210海里)，距回收船大黄蜂号24公里(15英里)。在溅落约一小时后，宇航员们被回收直升机发现，之后宇航员们进入了一个用做隔离设施的拖车。尼克松总统亲自登上了回收船欢迎宇航员返回地球。

为避免从月球带回未知病原体，阿波罗11号的乘员在返回地球后被隔离，但是被关了3周之后(拖车中一周，林登·B·约翰逊宇航中心的月球物质回收和回归宇航员检疫实验所两周)，宇航员们并没有任何事情。1969年8月13日，宇航员们离开了隔离区并接受美国民众的欢呼，同一天在纽约、芝加哥和洛杉矶都进行了为他们庆祝的游行。

1969年参与“阿波罗11号”飞行。

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗 (Neil Alden Armstrong) 1930年8月5日生于俄亥俄州瓦帕科内塔。1955年获珀杜大学航空工程专业理学硕士学位。1949-1952年在美国海军服役(飞行驾驶员)。阿姆斯特朗是第一个登上月球的宇航员 。

1970年至1971年在华盛顿的国家航空和航天局总部任高级研究和技术办公室副主任。1971年从宇航局退职后，任辛辛那提大学航空工程学教授至1979年。1985年3月任太空问题全国委员会成员。1986年2月任调查航天飞机事故的总统委员会副主席。八十年代起，他还曾担任多所公司的董事或董事长。

2012年8月25日，因心脏搭桥手术后的并发症逝世，享年82岁。其家人在一份声明中称，阿姆斯特朗死于8月初心脏搭桥手术后的并发症。

参与“阿波罗11号”飞行奥尔德林在成为宇航员前，也以战斗机飞行员的身份参加过朝鲜战争。登月飞行后，他饱受严重的抑郁症和酗酒之苦；关于这些经历，他在回忆录《回归地球》和最新出版的《壮观的荒芜》中均有详尽记载。奥尔德林至今仍满腔热忱地为载人太空飞行辩护。

1969年参与“阿波罗12号”飞行作为登上月球的第三人，康拉德在成为宇航员前曾是美国海军的飞行教练。1999年，他在加利福尼亚遭遇一场摩托车事故而丧生，享年69岁。

曾参与“阿波罗12号”飞行。如同阿姆斯特朗一样，宾也声称拥有苏格兰血统，甚至将一块苏格兰格子呢织物带上了月球。宾离开美国航空航天局后，在休斯顿当上一名画家。他只描绘太空景物。

1971年参与“阿波罗14号”飞行

作为1961年美国进入太空的第一人，谢泼德在月球上打高尔夫后成为世界各地媒体关注的焦点。退役前被授予海军少将军衔，1998年死于白血病。

曾参与“阿波罗14号”飞行。

作为一名前海军飞行员，米切尔在月球上进行了私人心灵试验，后来创办思维科学研究所，以展开意识和其他超自然事件方面的试验。

1971年参与“阿波罗15号”飞行。

此次飞行后，美国航空航天局因发现他曾将纪念邮票带上月球，再转手卖给经销商而不准斯科特再度参与同类活动。2003年，他还一度因与英国新闻广播员安娜·福特订婚而闹得满城风雨。

曾参与“阿波罗15号”飞行。登月飞行后，欧文在科罗拉多州创建“越飞越高”基金会这一基督教组织；后来为寻找“挪亚方舟”，又领导了远赴土耳其亚拉腊山的探险。他于1991年去世，享年61岁。

1972年参与“阿波罗16号”飞行。扬曾参与双子星、阿波罗计划以及航天飞机飞行。在“挑战者号”失事后，他公开批评美国航空航天局，但继续为该机构工作。他于2004年退休。

曾参与“阿波罗16号”飞行。

作为12名月球行走者中最年轻的宇航员，74岁。杜克从登月之旅回来后发现了“上帝”，一度任监狱牧师。

1972年参与“阿波罗17号”飞行。

作为从来不属于美国武装部队成员的唯一月球行走者，施密特在那次飞行后由地质学家改行从政，当选为新墨西哥州的共和党参议员。1982年，他在一个任期届满后遭挫败。

曾参与“阿波罗17号”飞行。

作为在月球上行走的最后一人，塞尔南曾是海军飞行员，接着又成为宇航员，参与了双子星和阿波罗号飞行任务。后来他开办自己的咨询公司，并当上约翰工程公司董事长，专为航空航天局所属的约翰逊太空中心处理飞行人员事务。

1971年2月5日，“阿波罗14”号的两位宇航员——艾伦·谢泼德和艾德加·米切尔搭乘心大星登月舱在月球表面着陆。LRO项目研究员表示，这张于19日公布的照片证实，两位宇航员在折返前距离目标地点锥形陨坑只有100英尺(约合30米)。

乍一看上去，这张照片不过是向人们描述一个荒凉的月球表面，缺少任何能够证明人类曾到此一游的证据。但仔细观察之后，你就可以在照片左下方发现心大星登月舱以及两位宇航员在附近所做实验留下的痕迹。谢泼德和米切尔留下的靴印好似一条条弯曲的线，灰度超过周围地区。

在“阿波罗14”号任务中，谢泼德和米切尔对多岩多山地区——弗拉莫罗高地进行勘探。1969年至1972年间，宇航局共执行了6次阿波罗登月任务，“阿波罗14”号登月是其中的第三次。

LRO传回了“阿波罗14”号着陆点以及静海基地的照片。1969年7月20日，“阿波罗11”号宇航员曾造访静海基地，这一地点是第一个载人月球任务着陆点。LRO的主照相机LROC由亚利桑那州大学的研究人员负责，他们公布了拍摄的LRO新月球图片。

在“阿波罗14”号任务中，谢泼德和米切尔共在月球表面逗留33小时 。在1971年2月6日的第二次月球行走中，他们曾试图抵达距离较远的锥形陨坑，希望能够对陨坑底部进行勘探。锥形陨坑距心大星登月舱近1英里(约合1.4公里)，在两位宇航员视线之外，由于几乎完全是上坡，这场旅途令他们筋疲力尽。在柔软的月球表面爬坡，两位宇航员遭遇不小麻烦，最后不得不选择放弃。

“阿波罗14”号任务结束几年后，谢泼德在向宇航局历史办公室说明此次任务时表示：“另一个问题是，这一地区的地形非常险峻并且崎岖不平，很难依靠地标确定方向。在步行朝目标进发过程中，艾德加和我很难就距离多远、所在位置等问题达成一致意见。”谢泼德于1998年去世。

谢泼德在报告中指出，仪器车是为了减轻他们在月球行走中的负担设计的，但有时候，扛着仪器车行进反而更加轻松，原因就在于拖着行进实在是太费力了。“我们遭遇了整个旅途中一次最令人感到灰心的经历。我们原本认为，自己正不断接近锥形陨坑边缘，但最后却发现，我们不过是来到另一个较小的陨坑，此时距离锥形陨坑仍有一段路程。这个时候，我向休斯敦报告说，我们对所在位置产生怀疑，可能还要行进相当长一段距离才能抵达锥形陨坑。”

在LRO拍摄的新月球图片中，我们可以很容易地发现一个名为“马鞍岩”的地标，当时谢泼德和米切尔曾对这一地标进行拍照。抵达“马鞍岩”说明两位宇航员已经非常接近目标地锥形陨坑。谢泼德曾经是宇航局最初的“水星计划七人组”成员之一。

向锥形陨坑进发的尝试最终以失败告终，就这样，他们的第二次月球行走宣告结束。在月球上，谢泼德曾将一个6号铁高尔夫球棒附在一个收集工具末端，成为第一个在月球上打高尔球的人。谢泼德和米切尔在月球表面工作时，他们的同伴斯图尔特·罗萨则留在绕月球轨道运行的指令舱内。1971年2月6日，二人离开月球，3天后重返地球。

LRO造价5.04亿美元，是宇航局一系列新探月任务组成部分。这个轨道器于6月18日发射，执行为期一年的月球测绘、研究月表成分、寻找月球极地永久性阴暗区陨坑内可能隐藏的水冰等任务。