昭通至待补高速公路是
国家高速公路网
银昆高速公路(G85),
国道主干线二连浩特至河口公路在云南境内的重要路段，也是云南省规划的“三纵三横，以昆明为中心对外9大通道”公路网的重要组成部分，是我国西北地区通往西南地区的主要交通运输通道。项目起点昭通市昭阳区新民镇至会泽县城段长110．77公里，2015年已扩建为四车道高速公路；会泽县城至终点待补段长38．04公里，按4车道高速公路标准建设，工程概算投资49．53亿元。昭待公路通车后，从昆明至昭通行车时间只需4．5小时左右。
昭待高速公路（
昭通至待补高速公路）2007年12月18日建成通车，从云南省省会昆明至滇东北重镇昭通行车
时间比原来缩短约2个小时。全长148．81公里的
昭通至待补高速公路是
国道主干线二连浩特至河口公路在云南境内的重要路段，是地处西南边疆的云南省北上出省大通道重要路段，工程概算投资49．53亿元，线路跨越云南、贵州两省，比老213国道缩短里程50公里。 昭待高速公路穿越
乌蒙山区，海拔从1800米升至2800米。为保护环境，保持水土，减少开挖，沿线布设了较多的深水大桥、高架桥及隧道，共建331座桥梁和10座隧道，桥梁与隧道占线路总长的33．4%，其中
牛栏江特大桥水面至桥面高164．3米，是云南最高的公路大桥；毛家村3号特大桥桥位水深48．5米，为云南最深深水大桥。另外，全线水保、环保工程投资占总投资的3．86%。 为满足沿线人民生活需要，昭待高速公路共增设、变更便民桥涵、通道71座；新建或改建乡村道路211．6公里。