昙花庵路站（Tanhua'an Road Station），位于中国浙江省杭州市上城区境内，为杭州市地铁集团有限责任公司运营管理的地铁车站，也是杭州地铁6号线的中间站。

2016年12月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）》，杭州地铁6号线二期工程（丰北站至机场路站）在列，其中规划在杭州市上城区昙花庵路与二号港河交叉口西北侧设置站点。

2018年7月6日，杭州市人民政府发布《关于杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，其中确定了位于今杭州市上城区昙花庵路与筑塘路交叉口北侧的站点的名称为“昙花庵路站”；9月13日，昙花庵路站动工兴建。

2021年11月6日，昙花庵路站随杭州地铁6号线二期开通而投用运营。

昙花庵路站位于中国浙江省杭州市上城区彭埠街道昙花庵路与筑塘路交叉口北侧，沿二号港河西侧地下呈南北向布置；车站东侧有德信御临云峰、云峰家园、杭州地铁四堡停车场，西侧有湘和国际、云河南园、涌璘府，南侧有杭州市钱江外国语实验学校（潮涌校区）、三堡东苑、运新花苑等。

据2023年7月杭州地铁官网数据，昙花庵路站共开放有4个出入口：

据2023年7月杭州地铁官网数据，昙花庵路站上下行相邻车站如表格所示：

昙花庵路站总建筑面积为26003.09平方米；主体结构总长为277.8米，标准段宽21.61米，端头井段宽26米，顶板覆土约2米，有效站台中心里程底板垫层底埋深约为21.61米，有效站台中心线处站台层装修面绝对高程为-12.06米，轨顶绝对高程为-13.11米，站台层公共区装修面相对标高为±0米，有效站台中心线的地面绝对标高为6.64米，车站主体纵向采用0.2%坡度设计；标准段基坑开挖深度约为21.61米，围护结构采用1000毫米厚连续墙加内支撑体系，插入比约为1:1.53，设3道钢筋混凝土支撑和4道钢管支撑，端头井段基坑开挖深度分别为23.21米、23.85米，围护结构采用1000毫米厚连续墙加内支撑体系，插入比约为1:1.31，设3道钢筋混凝土支撑和4道钢管支撑；有效站台长度为120米，宽12.6米；共设有4个车站出入口、10个安全出入口、2部无障碍电梯、1组冷却塔、1台多联室内外机和2组风亭；设1座降压变电所。

昙花庵路站为地下三层双柱三跨框架结构岛式车站；其中地下一层为物业层；地下二层为站厅层，付费区位于站厅层中部和东侧，西侧为非付费区，进站闸机位于付费区西侧，出站闸机位于付费区南、北两端；地下三层为站台层，设有1座岛式站台，西侧为桂花西路站/双浦站方向（下行线），东侧为枸桔弄站方向（上行线）；站厅与站台设2组扶梯和1部垂直电梯连接；A出入口通道位于站厅东北侧，B出入口通道位于站厅、物业区西北侧，C出入口通道位于站厅西南侧，D出入口通道位于站厅、物业区东南侧；车站配线为单渡线。

据2023年7月杭州地铁官网数据，昙花庵路站的首末班车时刻如表格所示：

据2023年7月杭州地铁官网数据，昙花庵路站设备设施位置如表格所示：

据2024年10月杭州地铁官网数据，昙花庵路站公交换乘信息如表格所示：

昙花庵路站因车站南侧为昙花庵路而得名。昙花庵路因临近古建筑昙花庵而得名，于1998年5月25日建成并命名，于2013年6月14日延伸至东宁路。