无人售票是城市文明进步的象征，是人类进步的表现。随着社会生活的改善和提高及教育的普及，国民素质不断提高，无人售票更能体现中国人的道德水平，也能培养中国人的道德修养。

对于公交企业来说，无人售票的最直接好处，就是降低了公交运营成本。公交车有四大营运成本：车辆折旧、汽油消耗、修理费用和人工费用。车辆折旧没法变，汽油和修理费用也省不了，就只有司售人员的人力费用了。

在提倡节约成本的今天，因为人工售票重要的不是售票，还应该有比无人售票更好的服务，但是售票员们都不知道自己是在干什么的了，李素丽的宣传人们早都忘到脑后的时候，所以才干脆不要这些光拿钱不干活的人。无人售票，司机的岗位职责就更多了，既要按报站器、开关车门、留意后门的监控器，更要保证安全行车，责任很多。实行无人售票后，还兼任着“投币监督员”，经常忙得一整天连口水都顾不上喝，吆喝得嗓子疼。

无人售票虽然节约了公交的成本，符合城市发展的趋势，但投假币，备零钱等问题还是存在的。有人售票的，公司每月都要给售票员发薪水；无人售票的，天天有人投假币。 无人售票是有利有弊，矛盾统一的。

5月5日，长春公交集团南通汽车公司二车队收款室的工作人员在辨别假币和修补残币。近半个月来，吉林省长春市公交车频繁收到印有“中国儿童银行”的假币。长春公交集团南通汽车公司二车队队长庞志学告诉记者，他们车队共有3条线路，营运车辆101台，每台车每天都要收到价值近100元的各类假币、残币。他们车队收款室的14名员工一天大部分时间都在进行假币辨别和残币的修补。