新八代站（日语：新八代駅／しんやつしろえき Shin-Yatsushiro eki）是九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站，位于熊本县八代市上日置町。2004年九州新干线部分通车时，本站是当时通车路段的北面起点站。

当九州新干线部分路段刚通车时，新八代站是通车路段的北端起点。当时JR九州特别在新八代站内设置了岛式站台，在站台两侧让新干线列车“燕”号（つばめ）与接驳用的在来线特急列车“接力燕”号（リレーつばめ）分别停靠，采同号车厢面对同号车厢的方式便利旅客快速转车。此换乘措施已经在2011年3月12日九州新干线鹿儿岛线全线通车时取消，在来线列车也全面停靠地面层的在来线站台。

由于本站是新干线与在来线的换乘站，几乎所有行经新八代的优等列车皆会停车，唯一的例外是只有在周末时运营的快速列车超级橙号（スーパーおれんじ）。除此之外包括特急列车“九州横断特急号”、“球磨川号”（くまがわ）与蒸汽动力临时快速列车“SL人吉号”都会途经本站，并且在隔邻的八代站驶入肥萨线。

新八代站共有两座站房，分别供在来线和新干线使用。两个站房并不相连，换乘时必须先离开一个站区，再进入另一个站区。

在来线站房为跨站式站房设计，剪票口位于二楼。站台为对向式站台2面2线配置，上行与下行各使用一条轨道。

新干线站房为高架车站设计，站台为岛式站台2面4线设计，但现时只使用中央两线而形成对向式站台2面2线配置。未来有计划在外侧两线重新铺设新干线轨道，即实现原本岛式站台2面4线的配置，并可供列车待避。

在九州新干线全线通车前，只使用12号站台（通车后并没有更改编号）。同时为方便来往福冈与鹿儿岛的旅客在本站换乘新干线与接驳特急，兴建了连接高架站台和鹿儿岛本线的分支路段，并曾于12号站台外侧铺设窄轨供在来线的接驳特急使用。全线通车后，原有的窄轨已陆续被拆除。除此之外，JR九州过去亦曾在鹿儿岛本线进入新八代站高架站区的分支路段，装设了供可行驶在来线与新干线两种不同轨距线路的轨距可变列车使用的实验设备，但因轨距可变列车的实验尚未达到可实际投产使用的阶段，故该设施已经被拆除。

与许多专为了新干线的通过而设置的新车站同样，新八代站实际上的位置并不在八代市的市区内，而是在市郊。除了少数郊区住宅之外，车站外几乎都是空旷的田野。

新八代站的站前，有巴士线路可以直接前往邻近的熊本机场。