提奥多·威森贝格（1914.12.21—1950.6.11）少校，是第二次世界大战期间德国空军的一名王牌飞行驾驶员。他在500多次的战斗任务中于东部战线北部地区的北冰洋附近击落175架俄机、于西部战线击落33架敌机，以总计208架的战绩与他的好友海因里希·艾勒少校一同在德国空军战争史中并列第十位。

1941年9月加入1.(Z)/JG77 (上士)。

1942年3月改隶10.(Z)/JG5。

1942年9月15日转往6./JG5。

1942年11月13日击落38架获骑士铁十字勋章 （少尉）。

1943年6月15日7./JG5 中队长 （中尉）。

1943年7月4日累计击落 100 架敌机。

1943年8月2日击落 112 架获橡叶骑士铁十字勋章。

1943年9月14日6./JG5 中队长。

1944年3月26日Ⅱ./JG5 大队长（上尉）。

1944年7月25日累计击落 200 架敌机。

1944年12月1日 I./JG7 大队长。

1945年1月21日JG7 ’Nowotny’ 联队长 （少校）。

1945年5月8日二战投降。

提奥多·威森贝格于1914年12月21日出生于德意志帝国的米尔海姆，他的父亲是一位苗圃老板，他的兄弟奥托后来也曾为德国空军效力。作为德国航空运动协会(Deutscher Luftsportverband)的滑翔机飞行员，他于1935年11月16日进行了他的首次飞行。1941年7月20日，他作为滑翔机飞行员进行了第645次飞行，总计无动力飞行时长达到196小时46分钟。

1936年10月19日威森贝格加入德国空军的后备部队，并于1940年12月1日晋升为Feldwebel的预备。1941年8月27日，第二次世界大战开始近两年之后，威森贝格被派往挪威的一线部队，开始其传奇的王牌飞行员的生涯。

二战结束，威森贝格继续以赛车手的身份与速度竞赛，但是这位在大战中历经百战而屡屡生还的空战专家不幸于1950年6月10日在纽伯格林赛道因赛车车祸而丧生，享年36岁。当时他驾驶着改良版的BMW 328，在比赛的第一圈发生了撞车事故。