“拉菲”号驱逐舰是二战时期美国战舰，初代舰隶属于“本森”级，舷号DD-459，于1941年1月13日动工建造。而二代舰则属于美军“萨姆纳”级驱逐舰，舷号DD-724，在1943年6月动工。虽然两代“拉菲”号的外貌差别巨大，但舰员都用鲜血与忠诚创下了美国海军战史上的奇迹。

武器简介

拉菲(DD-459)，本森级驱逐舰的一员，旧金山伯利恒钢铁公司建造，1941年1月13日开工，同年10月30日建成，由舰名之由来，勇敢的水兵『巴雷特·拉菲(Bartlett Laffey，1841年~1901年3月22日)』之孙女主持下水｡

1942年3月11日，『威廉·E·汉克』少校奉命成为它的指挥官｡同年8月，沿西海岸训练过后，拉菲航向南太平洋｡它的目的地是所罗门群岛，任务是从日方手中夺回瓜达康纳尔岛(或译:瓜达尔卡纳尔岛，以下简称『瓜岛』)的控制权｡拉菲加入以胡蜂(CV-7)为首的特遣舰队，与大黄蜂(CV-8)一同护送燃料与援军，前往『亨德森机场』｡

同年9月15日，日方潜水舰『伊19』袭击了胡蜂，三枚氧气鱼雷直接命中舰侧，并引爆舰上油库，造成无法挽回的损伤，最终由兰斯(DD-486)以雷击处分，舰上193人阵亡，367人轻重伤｡这次事件中，拉菲搭救了许多幸存者，并送他们去埃斯皮里图桑托岛(Espiritu Santo，以下简称『桑托岛』)｡随后它加入第64.2特遣舰队，接受巡洋舰旧金山(CA-38，旗舰)､盐湖城(CA-25)､博伊西(CL-47)､海伦娜(CL-50)的指挥｡它们的任务是破坏日方的『东京快车(日称:鼠输送)』行动，阻止日方海军将急需的补给和增援送到日方瓜岛驻军手上｡

1942年10月11日~12日的夜里，埃斯佩兰斯角海战(Battle of Cape Esperance，日称:萨沃岛海战)来到了最激烈的时刻｡第64.2特遣舰队守在萨沃海峡(铁底海峡的一部分)入口处，驱逐舰列阵，法伦霍(DD-491)､邓肯(DD-485)､拉菲为先锋;布坎南(DD-484)､麦卡拉(DD-488)为后卫｡

23时25分，海伦娜的雷达捕捉到敌舰队接近，特遣舰队指挥官『诺曼·斯科特』下令转向，挡住埃斯佩兰斯角与萨沃岛之间的航路｡因此，它们将抄近路，直接对上迎面而来的日军｡转向时先锋驱逐舰先放慢，随后重回领先位置｡开始警戒活动时，拉菲发现了重巡洋舰『青叶』，并以5英寸单装炮射击!青叶最出名的作死事迹，将第64.2特遣舰队误认为友军，便发生在此战｡青叶的舰桥遭炮弹直接命中，指挥干部群死伤惨重，第六战队司令官『五藤存知』少将的双脚当场被炸断，并于之后伤重不治｡五藤存知临死时还以为自己遭到友军误击，咬牙切齿地不停骂着:｢马鹿者､马鹿者……｣

失去战斗力的青叶张开烟幕，脱离战场后，美方巡洋舰转而集中攻击重巡洋舰『古鹰』与驱逐舰(吹雪)，美方驱逐舰的炮火也加入了战斗｡

拉菲顺利避过了炮击，但法伦霍和邓肯并没有这么幸运｡法伦霍遭到友军误击，不得不撤回桑托岛｡邓肯在双方混战时，多次遭受误击与日方的炮火而严重损毁，并于次日沉没｡

战役结算中，邓肯是一艘在本战中损失的美军舰船｡盐湖城轻伤，法伦霍和博伊西需要大修｡日军方面，古鹰､吹雪战殁，第六战队旗舰青叶大破，司令官五藤存知身亡｡

埃斯佩兰斯角海战过后，拉菲在努美阿与第64.4特遣舰队会合，护送运输货船前往隆加角(Lunga Point，亨德森机场附近的一条河流出海口)｡

该舰队包括重巡洋舰旧金山､波特兰(CA-33);轻巡洋舰海伦娜､防空巡洋舰朱诺(CL-52)､诺曼·斯科特搭乘之亚特兰大(CL-51)｡

其他驱逐舰:阿伦·华特(DD-483)､巴顿(DD-599)､蒙森(DD-436)､弗莱彻(DD-445)､库欣(DD-376)､史特瑞特(DD-407)､欧巴农(DD-450)｡

11月11日，舰队抵达隆加角，准备将护送的物资与援军卸下至亨德森机场｡当天早上，敌轰炸机攻击了运输船与货轮，但很快就被驱离，因此人员与物资损失轻微，之后工作人员在隆加角重新开始卸货｡

次日，舰队开往萨沃海峡，拦截敌方往瓜岛､亨德森机场推进的海上突入部队｡双方阵容如下:

日军

挺身舰队指挥官:阿部弘毅中将(第十一战队司令官，旗舰:比睿)

第十一战队(战舰:比睿､雾岛)

第十战队(轻巡洋舰:长良)

第六驱逐队(驱逐舰:晓､雷､电)

第一六驱逐队(驱逐舰:天津风､雪风)

第六一驱逐队(驱逐舰:照月)

第四水雷战队(驱逐舰:朝云)

第二驱逐队(驱逐舰:村雨､五月雨､夕立､春雨)

第二七驱逐队(驱逐舰:时雨､白露､夕暮)

美军

指挥官:丹尼尔·J·卡拉汉少将，旗舰:旧金山

第64.4特遣舰队(第64.2特遣舰队并入其中)

重巡洋舰:旧金山､波特兰

轻巡洋舰:海伦娜､朱诺､亚特兰大

驱逐舰:库欣､拉菲､史特瑞特､欧巴农､阿伦·华特､巴顿､蒙森､弗莱彻

是夜，美方特遣舰队从西边突入萨沃海峡，迎战从反方向接近，意图摧毁亨德森机场的日方舰队，揭开惨烈的『瓜达康纳尔海战(第三次所罗门海战第一夜战)』之序幕!

卡拉汉采纳斯科特的建言，以『三』列纵阵迎战日方舰队｡拉菲(大概是由于表现出色之故)再次担任先锋，跟随它的是史特瑞特､欧巴农｡

在11月13日星期五的天明以前，双方战成一团，黑暗与混乱，让他们难以区分敌我｡许多人，许多船舰，就此在铁底海峡中长眠，再也回不到阳光下｡

也因此，这场海战又被称作『黑色星期五之役』

战局初期，日方发动了对亚特兰大的全力打击，摧毁了舰桥｡在埃斯佩兰斯角海战立下大功，首度在夜战中击败日军的斯科特阵亡，指挥干部群仅有一人幸免于难｡由于损伤严重，该舰于13日中午遭放弃自沉｡

根据日方记录，比睿的初弹命中了亚特兰大｡但有另一个说法:亚特兰大是遭到旧金山的误击

混战中，天津风发射的氧气鱼雷击沉了巴顿，许多乘员与它一同葬身铁底海峡｡同时，日方指挥官阿部弘毅的旗舰，战舰比睿与库欣､拉菲､欧巴农和史特瑞特狭路相逢｡

先前已遭受猛烈炮击的库欣，见到比睿出现在面前｡它的舰长立即发射了六枚鱼雷，其中三枚击中比睿的舰体，但并没有爆炸｡不久后，毫发无伤的比睿靠了过来，以探照灯照亮了库欣，并用炮火将它化作甲板扭曲的残骸堆｡

也因为探照灯的缘故，比睿遭到美方各舰集火射击燃起大火的库欣遭到放弃，并渐行渐远，约有60人葬身火海｡有人目击到，它一直漂流到13日下午才爆炸沉没｡

位于库欣后方的拉菲，与比睿接近到几乎相撞的地步｡舰长汉克下令驱逐舰转向，并发射鱼雷(但并未爆炸)，同时双方继续接近｡

此时此刻，比睿和拉菲之间的距离为10公尺｡｡这么近的距离下，根本没时间做好准备，但也无需多想，全炮门开火，打就是了!

这是拉菲的舰历上，辉煌的一页!

也是比睿的舰历上，恶梦的一夜!

在比睿的主炮(35.6 cm连装炮)打出跨射的同时，拉菲的炮火击中了比睿的舰桥!以阿部弘毅为首的指挥干部群多人负伤，铃木参谋长阵亡｡拉菲的四门5英吋单装炮，也在对射中遭比睿的副炮(15.2 cm单装炮)击毁了两门｡拉菲仍以仅剩的两门5英吋单装炮继续开火，击伤比睿的左舷正面､左舷船首与舰尾｡

根据比睿乘员的描述，拉菲连机枪都用上了

取得如此战果后，这艘短命的驱逐舰遭到数艘日方驱逐舰攻击，随后又遭比睿(一说是雾岛)的主炮击中，造成了致命伤｡同时，长良(一说是照月)发射的氧气鱼雷也炸断了它的舰尾｡

随着发电机被毁(一说锅炉遭到直击)，舰上燃起大火，千疮百孔的舰体全面失控､崩溃｡指挥官下令乘员弃舰，但乘员们发现，周围海面也不安全｡舰上携带的深水炸弹在爆炸，不仅撕裂它的舰体，如雨落下的无数燃烧破片，也杀死了许多在它周围载浮载沉的人们｡

舰龄仅有一年又13天的拉菲，在燃烧与爆炸中四分五裂，最终沉入铁底海峡｡大部分乘员随它一同战殁，包括汉克，它的第一位也是最后一位舰长｡它在南太平洋的英勇表现，获得总统特别表扬(Presidential Unit Citation)与三枚战斗之星｡并获得了“美军的所罗门疯狗”这样一个称呼｡

有别于夕立的是，拉菲的战果没有丝毫质疑的空间｡崇尚武士道精神的日本方面，对于这一战有如下记述:

その凄绝な奋戦ぶりがまるで眼に见えるようで､私どもの感奋を促してやみません｡これこそ､正しく敌にわが皮を切らせて､敌の肉を切り､わが肉を切らせて骨を切らんとする真剣胜负であり､决戦であったのです｡

宛如亲眼目睹这凄绝的奋战般，我等心中之激昂久久不绝｡如此无疑就是伤我肤，割你肉;斩我肉，断你骨一般，真真正正的决一死战｡

注:后一句出自日文成语『肉斩骨断(肉を切らせて骨を断つ)』:对自己必定会受伤甚至丧命做好觉悟，拼尽一切地杀伤､杀死对手｡含意类似背水一战､舍生取义

敌もまた敌なりに相当の攻撃精神を発挥しつゝある事実を､私どもはこの际､はっきり铭记すべきでありませう｡

敌方也展现出相当的斗志，对于这项事实，我等此时此刻，务必铭记在心｡

注:『敌もまた敌なりに相当の攻撃精神』这句话有对方是配得上自己的对手､可敬的敌人，这样的言外之意。