拉法口岸位于巴勒斯坦加沙南部与埃及交界处，是巴勒斯坦不用经过以色列而直接通往外部世界的口岸。根据巴以双方2005年11月15日达成的协议，欧盟将派安全人员对拉法口岸进行监督，以色列将通过电子监视器远程监视口岸人员进出情况。这一天，让他们足足等了38年。

2005年11月26日正式开始处理进、出关业务。该口岸初期每天开放4小时，以后逐步增加到全天候开放。

控制拉法口岸的埃及前政府曾对该口岸的人员通行实施严格限制。2011年5月底，埃及新领导层宣布常态化开放口岸，并承诺实施一系列包括免签、延长开放时间等优惠措施。

当地时间2023年10月10日，由于以色列对拉法口岸附近的轰炸导致巴勒斯坦人受伤并引发火灾，埃及开始无限期关闭了位于加沙地带和西奈半岛之间的拉法口岸。

当地时间2023年10月16日凌晨，据以色列《耶路撒冷邮报》发布的消息，拉法口岸将于当地时间16日9时开放，届时加沙的外国人可以通过该口岸出境，同时，人道主义援助物资可以通过该口岸进入加沙。

当地时间2023年10月16日，由于以色列方面的拒绝，由埃及控制、连接加沙地带南部的拉法口岸仍未重新开放。鉴于加沙地带居民面临的人道主义危机日益严重，联合国方面将派遣官员前往中东地区，就开放拉法口岸、运送人道主义救援物资等问题展开斡旋。

当地时间2023年10月21日，《以色列时报》、阿拉比亚电视台等多家媒体报道称，根据美国驻以色列大使馆方面消息，加沙地带和埃及边境的拉法口岸将于当地时间当天上午10时开放。

当地时间2023年10月21日，位于埃及和加沙地带边境的拉法口岸开放。

当地时间2023年10月21日上午10时左右，国际人道主义援助加沙物资车辆正在排队通过拉法口岸。

当地时间2023年10月23日，埃及红新月会表示，已通过拉法口岸向加沙地带提供第三批人道主义援助物资。

当地时间2023年12月11日，联合国安理会除美国、法国外的13国代表前往埃及与加沙地带边界的拉法口岸访问。

当地时间2023年12月19日晚，以色列军方表示，当天有127辆载有人道主义援助物资的卡车进入加沙。其中有67辆卡车在埃及和以色列之间的尼扎纳过境点接受检查，然后转移到拉法口岸并进入加沙；另外60辆卡车在凯雷姆沙洛姆口岸接受检查，并从该口岸进入加沙。

以色列在2010年5月底袭击了驶往加沙地带的国际人道主义援助船队并造成伤亡后，时任埃及总统穆巴拉克命令无限期地开放与加沙地带接壤的拉法口岸。

2011年初埃及发生政治动荡以来，西奈半岛安全状况有所恶化，多次发生武装分子袭击输往以色列和约旦的天然气管道和当地贝都因人绑架外国游客事件。2011年7月29日，北西奈省省会阿里什市一所警察局遭到上百名武装分子袭击，导致6人死亡、10多人受伤。

在拉法和埃及接壤处，挖掘有数百条地道，由于以色列的封锁，这些通道主要用于向加沙走私生活物资。像阿萨姆这样通过走私通道进出的人不在少数。但是，由于通过地道走私属于非法行为，且地道经常发生坍塌事故或者遭到以色列的轰炸，非常危险，所以大多数加沙居民还是选择通过合法手续经口岸出入。

2012年8月5日晚，由于埃及北部与加沙地带相邻的拉法地区一检查站遭到武装分子突袭并导致重大伤亡，埃及已经“无限期关闭拉法口岸”。

埃及总统穆尔西当天在边境检查站遭袭后，立即与国防部长坦塔维、总参谋长阿南、内政部长和情报局长等召开紧急会议。穆尔西表示，这一“懦弱的袭击不会逃脱惩罚”，袭击者将付出高昂代价。

5日傍晚，正值穆斯林斋月开斋饭时，埃及位于拉法南部的一个检查站遭到多名蒙面持枪分子袭击，袭击者得手后迅速逃离现场，并盗走一辆装甲车。埃及卫生部5日深夜称，袭击死亡人数已从原来的13人升至16人，另有7人受伤。

当地医院人士介绍，伤者在袭击后被立即运送到北西奈省省会阿里什和拉法的医院救治，一些伤员伤势严重，其中3人将被转运到开罗治疗。

埃及安全部门正在调查袭击者身份。当地安全人士称，伊斯兰圣战组织（杰哈德）武装分子制造了这起事件。

另据以色列国防军发言人阿维塔勒·列伊博维奇5日晚说，这伙武装分子在袭击了埃及检查站后，企图越过以埃边界对以色列发起袭击，但被以军击退。

控制加沙地带的巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）5日晚发表声明，否认任何来自加沙地带的巴勒斯坦武装派别与当天埃及检查站遇袭事件有关。哈马斯还决定关闭加沙地带与埃及边境的地道以及拉法口岸，并加强其武装力量在巴埃边境上的巡逻。

当地时间2023年10月21日，据《以色列时报》报道：当天有20辆满载援助物资的卡车经拉法口岸进入加沙地带，然而在卡车通过后，过境点再次关闭。

2023年11月1日上午，位于埃及和加沙地带边境的拉法口岸开放，部分外国护照持有者被允许离开加沙地带。

据法新社援引开罗新闻网的消息报道称，当地时间2023年11月12日，连接加沙地带和埃及的拉法口岸重新对加沙地带的外国护照持有者和伤员开放。

当地时间2023年11月29日，242辆载有人道主义救援物资的卡车进入拉法口岸前往加沙地带。当天还有7辆载有12.9万升柴油和8万升家用燃气的车辆通过拉法口岸进入加沙地带。此外，来自加沙地带的9名受伤人员以及8名陪同者当天抵达拉法口岸，准备进入埃及医院接受救治。

当地时间2023年12月4日，据阿拉比亚电视台援引埃及政府一名官员消息称，由于以军针对加沙地带南部城市汗尤尼斯及拉法附近地区的持续轰炸，拉法口岸人道主义行动被迫暂停。

当地时间2024年1月14日据央视新闻，埃及国家新闻局局长拉什万宣布，自10月7日本轮巴以冲突爆发以来，从拉法口岸进入加沙的医疗物资有约7000吨，粮食约5万吨，水约2万吨，燃料和家用天然气约4500吨，以及1.1万吨其他救灾物资。运载各类援助物资卡车总数达到约9000辆。

2005年11月，欧盟创建拉法口岸边防特派团(EUBAM Rafah)，意在以“第三方”角色增进巴以互信，协助巴方提高拉法口岸管理水平，同时为巴勒斯坦出入境管理部门提供技术援助。

欧盟于2006年1月创建巴勒斯坦警察特派团(EUPOL COPPS)，意在协助巴勒斯坦推进警察部队和刑事司法机构建设，助力巴勒斯坦安全和司法领域改革，从而增强巴勒斯坦民众的安全感和加强法治国家建设。