承德县北站（Chengdexianbei Railway Station），位于中国河北省承德市境内，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京哈高速铁路的中间站。

2013年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告，规划建设六沟站（安全避让站），后调整为客运站，命名为“承德县北站”。

2014年3月，原中国铁路总公司批复京哈高速铁路河北段站房初步设计；8月24日，原京沈京冀铁路客运专线有限责任公司开始征集承德县北站建筑概念。

2017年10月，承德县北站站房工程开工建设。

2018年1月6日，承德县北站牵引变电所首台主变压器完成安装工作。10月14日，承德县北站牵引变电所带电运行；12月29日，承德县北站投用运营。

2020年4月，承德县北站站前停车场及附属工程进行建设工作；12月，承德县北站站前停车场投入使用。

承德县北站位于中国河北省承德市承德县六沟镇，处于北京—沈阳公路（国道G101）东南侧，距六沟镇人民政府约2.7千米；车站上行距承德南站约29千米，下行距平泉北站约37千米。

承德县北站站房设计秉持“兴业创新，盛世典藏，承德华章”的设计理念。

截至2018年12月，承德县北站建筑面积为4997.66平方米，站房长为110.7米、宽为32.65米、檐高为16.15米，其中候车厅面积为958.5平方米，站房最高聚集人数100人；站内设有跨线钢桁架天桥一座，建筑面积为468平方米，站台雨棚面积为8500平方米；生产生活房屋建筑面积为2215平方米。

截至2020年11月，承德县北站公交车停车场面积约为7000平方米，出租车及社会车辆停车场面积约为7000平方米，人行广场面积约为18422平方米。

截至2021年1月，承德县北站候车厅设有座椅400个。

承德县北站为线侧平式站型，站房位于线路北侧，主体采用钢筋混凝土柱、框架结构，屋面为钢筋混凝土屋面，站台雨棚采用独立柱站台雨棚；站房主体为地上一层，候车室位于站房中央，出站口位于站房左侧，售票厅位于站房右侧；有天桥与站台相连接，旅客采用上进上出的模式进出站。

承德县北站站前广场分为公交车停车场、出租车及社会车辆停车场、人行广场等部分，站前广场中央为人行广场，右侧为停车场。

截至2018年12月，承德县北站站场规模为2台4线，设侧式站台2座，到发线2条，正线2条；途经该站的线路为京哈高速铁路。

截至2021年1月，承德县北站售票厅设置5个售票窗口，配置自动售票机6台，自动取票机1台。

2019年12月28日起，承德县北站实施电子客票并实现全国联网。

截至2018年10月，承德县北站设有牵引变电所，为线路接触网送电。

截至2020年11月，承德县北站站前广场右侧设有社会车辆停车场，方便旅客换乘。

截至2021年1月，共有1条公交线路途经承德县北站。

截至2020年11月，承德县北站站前广场设有出租车停车场。

承德县北站牵引变电所建设过程中的主要困难有：有效施工时间，短工程变数多，线路敷设复杂，各方协调难度大，与房建专业交叉施工等，而且变压器不仅是承德县北站站后四电项目中尺寸及重量最大的设备，还是整个铁路牵引供电系统的核心设备。变压器的安装要求十分严格，对安装的倾斜度和运输震动都有严格的规定；为避免变压器就位时造成损伤，建设时特别安排了工作人员在主变压器运输就位过程中协同运输厂家，针对运输进所道路进行了实地考察，探索出了一条可靠的运输线路进行安装。